ドン・チャールウッド | |
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| 生まれる | ドナルド・アーネスト・キャメロン・チャールウッド1915年9月6日 （1915年9月6日） |
| 死亡 | 2012年6月18日（2012年6月18日）（96歳） メルボルン、ビクトリア州 |
| 支店 | RAAF |
| 勤続年数 | 1941～1945年 |
| ランク | 飛行中尉 |
| サービス番号 | 408794 |
| ユニット | イギリス空軍第103飛行隊、 イギリス空軍爆撃司令部 |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦 |
| その他の仕事 | 航空管制官ライター |
ドナルド・アーネスト・キャメロン・チャールウッド AM（1915年9月6日 - 2012年6月18日）はオーストラリアの作家である。[1]彼は農場労働者、航空管制官、そして最も有名なのは第二次世界大戦中のオーストラリア空軍（RAAF）の爆撃司令部における航法士として働いたことである。
チャールウッドは、イギリス空軍爆撃司令部の乗組員としての生活を描いたフィクションの回想録『No Moon Tonight』 (当時の経験をそのまま自伝的に記した『 Journeys into Night 』と比較するとフィクションであることがわかる) で最もよく知られているが、そのほかにも伝記、フィクション、ノンフィクションの作品を多数執筆している。
若いころ
1915年、ビクトリア州メルボルンに生まれたチャールウッドは、8歳の時に家族とビクトリア州フランクストンに引っ越した。チャールウッドはフランクストン高校を卒業証明書取得の年に中退し、地元の不動産会社と青果市場に就職した。18歳に近づいた時、後任の育成が必要となり、1933年には失業した。休暇を取ってビクトリア州南西部ナリーン近郊のバーンサイドにある親戚の農場で過ごした。そこでの生活が楽しく、1934年の羊の毛刈りと収穫のために再びそこで働くよう招かれた。この間、ロンドン・ジャーナリズム・スクールの通信教育で短編小説講座を修了し、E・K・ドワイヤーというペンネームでいくつかの作品を出版した。[2]
バーンサイドでチャールウッドは既に執筆活動を始めており、時折記事や短編小説を売って収入を補っていた。1930年代を通してバーンサイドに留まったが、1940年、ヨーロッパとフランスで戦争が勃発し、ネーデルラント連邦共和国が陥落すると、彼はオーストラリア空軍（RAAF）に入隊し、予備役となった。
兵役
1940年の残りの期間、チャールウッドは「21レッスン」という、候補者が初期訓練の理論作業に適応できるようにするコースで働いた。1941年5月、予備役で11か月過ごした後、チャールウッドは召集され、ビクトリア州サマーズの第1初期訓練学校に配属された。サマーズからシドニーへ、そしてカナダのバンクーバーへと向かった。定期船SSモントレーでのカナダへの旅は、中立国のアメリカに登録された船舶によるオーストラリア軍人による初の太平洋横断であった。バンクーバーに到着すると、チャールウッドはグループの他のメンバーと共にアルバータ州のエドモントンに送られた。1942年10月、彼らは帝国航空訓練計画の第2航空観測員訓練学校のコース35で爆撃手/航法士としての訓練を開始した。6か月、数多くのコースとステーション、そして約160時間の飛行時間を経て、初期訓練は完了した。
1943年5月、チャールウッドと彼の訓練生たちはポーランドの定期船MSバトリー号に乗ってイギリスへ向かい、5月12日の夜にクライド川に停泊しました。ここで訓練生は分割され、チャールウッドと半数はセヴァーン渓谷とバーミンガムの間にあるボビントンの第3上級飛行部隊に配属されました。上級飛行訓練を修了した搭乗員は、実戦任務への参加資格として作戦訓練部隊に配属されました。チャールウッドはリッチフィールドの第27上級飛行訓練部隊に配属されました。この部隊は爆撃司令部を後援する部隊でした。彼の飛行時間は200時間近くでした。
リッチフィールドの衛星飛行場であるタテンヒルで、チャールウッドはパイロットのジェフ・マッダーンとともに5人の乗組員を編成した。これが彼の爆撃機司令部における将来の飛行の基礎となった。1942年8月1日、彼らはウェリントン爆撃機で初めて乗組員として一緒に飛行した。1942年9月5日の夜、彼らは最後の訓練飛行を行った。チャールウッドの総飛行時間は257時間弱であった。訓練が完了すると、彼らはエルシャム・ウォルズのイギリス空軍第103飛行隊に配属された。飛行隊に加わって間もなく、彼らはハンドレページ ハリファックスからアブロ ランカスターに転換した。チャールウッドは30回の作戦行動を完了し、9か月で任務を生き延びた最初の第103飛行隊となった。[3]その後、27 OTUとの訓練任務に「選別」された。チャールウッドの航法士資格を持つ20人のうち、終戦時に生き残っていたのはわずか5人だった。[4]その後、チャールウッドはアメリカ経由でオーストラリアに送還され、太平洋戦域でコンシデイテッド・リベレーター4発爆撃機の任務訓練を受けることとなった。
晩年
背中の怪我によりアメリカでの飛行士としてのキャリアが終焉を迎えたチャールウッドは、オーストラリアに戻った。オーストラリアへ向かう途中、カナダのエドモントンに立ち寄り、そこで1941年に航法士訓練中に出会ったネル・イーストと結婚した。[5]
オーストラリアに帰国後、1945年7月にオーストラリア空軍（RAAF）から除隊となり、民間航空局で勤務を開始した。当初は航空管制官として、後に訓練と採用に携わった。DCA勤務中に、彼は訓練と実戦飛行中につけていた日記を大いに頼りに『今夜は月なし』を執筆した。
1965年に『All the Green Year』を書き始めた頃、彼と妻のネルには2人の十代の娘を含む4人の子供がいた。[6]
彼は1975年にオーストラリア作家協会のビクトリア支部の副会長に就任し、15年間その職を務めた。[7]
1992年、チャールウッドは文学への貢献が認められ、オーストラリア勲章 を受章した。[8]彼は2012年6月に亡くなった。
書籍 / 批評
『オール・ザ・グリーン・イヤー』（1965年）は、オーストラリアの子供時代を鋭く観察した作品として評されている。評論家のA・A・フィリップスは、「前半は少年についての本として読めるが、後半の故郷からの逃避行は少年のための本として読める」と評した。[9]この本は10万部以上を売り上げ、1965年から1983年の間に21版が出版された。[9] [10] 『オール・ザ・グリーン・イヤー』は、アンソロジー『オーストラリアン・コレクション：オーストラリアの偉大な本』に収録されている。[9]
1980年に『All the Green Year』がテレビシリーズ化された。
『今夜は月がない』（1956年）と『夜への旅』（1991年）は、第二次世界大戦中の爆撃機司令部に関する自伝的作品の中でも最も優れた作品の一つと評されている。[11] [12]
参考文献
自伝的
- 『今夜は月がない』、アンガス・アンド・ロバートソン、1956年。
- 戦争への行進、ハドソン、1990年。ISBN 978-0-949873-33-0（ 1990年オーストラリア作家協会（ヴィック）クリスティーナ・ステッド賞受賞）
- 夜への旅、ハドソン、1991年。ISBN 978-0-949873-37-8
小説
- 『オール・ザ・グリーン・イヤー』、アンガス・アンド・ロバートソン、1965年。
短編小説集
- 飛行と時間、ネプチューン・プレス、1979年。ISBN 978-0-909131-21-0
ノンフィクション
- 『An Afternoon of Time』、アンガス＆ロバートソン、1966年。
- 離陸から着陸まで：航空管制の物語、アンガス＆ロバートソン、1967 年。
- 『ロック・アード号の難破：船の終焉、時代の終焉』アンガス・アンド・ロバートソン、1971年。ISBN 978-0-207-12316-0
- 難破船と評判：ションバーグ号とロック・アード号の喪失、アンガス・アンド・ロバートソン、1977年。ISBN 978-0-207130-65-6
- Settlers Under Sail、首相府、1978年。ISBN 978-0-7241-1684-3
- 『長いお別れ』ペンギンブックス、1981年。ISBN 978-0-7139-1428-3
- 帆船ネザービーの難破：奇跡の生存、バージウッドブックス、2005年。ISBN 978-1-876425-18-0
参考文献
- ^ McGirr, Michael. 「Charlwood, Donald Ernest (Don) (1915–2012)」. Obituaries Australia . Australian National University . 2021年3月29日閲覧。
- ^ マクギア、マイケル（2012年6月21日）「注目すべきストーリーテラー：思いやりがありながらも感傷的ではない」シドニー・モーニング・ヘラルド。 2021年10月25日閲覧。
- ^ “Flight Lieutenant Donald Ernest Cameron (Don) Charlwood”. www.awm.gov.au . 2021年10月20日閲覧。
- ^ “Flight Lieutenant Donald Ernest Cameron (Don) Charlwood”. www.awm.gov.au . 2021年10月20日閲覧。
- ^ “Flight Lieutenant Donald Ernest Cameron (Don) Charlwood”. www.awm.gov.au . 2021年10月20日閲覧。
- ^ マクギア、マイケル（2012年6月21日）「注目すべきストーリーテラー：思いやりがありながらも感傷的ではない」シドニー・モーニング・ヘラルド。 2021年10月25日閲覧。
- ^ “Flight Lieutenant Donald Ernest Cameron (Don) Charlwood”. www.awm.gov.au . 2021年10月20日閲覧。
- ^ 「オーストラリア栄誉賞 – ドナルド・チャールウッド」2010年1月31日閲覧。
- ^ abc ダットン、ジェフリー（1985年）『オーストラリアン・コレクション：オーストラリアの偉大な本』オーストラリア、ニューサウスウェールズ州ノース・ライド：アンガス＆ロバートソン出版社。ISBN 0-207-14961-5. OCLC 13138661.
- ^ マクギア、マイケル（2012年6月21日）「注目すべきストーリーテラー：思いやりがありながらも感傷的ではない」シドニー・モーニング・ヘラルド。 2021年10月25日閲覧。
- ^ “Flight Lieutenant Donald Ernest Cameron (Don) Charlwood”. www.awm.gov.au . 2021年10月20日閲覧。
- ^ 「ドン・チャールウッド」 www.telegraph.co.uk 2012年8月21日. 2021年10月25日閲覧。
外部リンク
