ドン・ケンデル | |
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| 生まれる | ドナルド・モートン・ケンデル (1930年1月19日)1930年1月19日 |
| 死亡 | 2001年10月14日(2001年10月14日)(71歳) |
| 職業 | ビジネスマン |
| 知られている | ケンデル航空の創設者 |
| 子供たち | 4 |
ドナルド・モートン・ケンデルAM(1930年1月19日 - 2001年10月14日)は、オーストラリアの実業家で、 1990年代にオーストラリア最大の地域航空会社であったケンデル航空の創設者兼会長であった。
ケンデルはニューサウスウェールズ州南西部にある両親の小麦と羊の牧場で育ち、そこで航空に魅了されました。7歳の頃、複葉機の離陸を 見るためだけに、サフランアザミが生い茂る牧草地を裸足で1マイル近く走り回ったことを思い出します。
彼はオズボーン・ブッシュ・スクールに通った後、ジーロング・カレッジに通ったが、 1946年の干ばつの際に手伝いをするためニューサウスウェールズ州ロックハート近郊の両親の土地に戻った。 [ 3 ]しかし、飛行機への情熱は衰えず、1949年、19歳の時にワガワガで飛行訓練を受け、すぐに免許を取得した。[ 1 ]
市民航空軍に所属し、タイガーモスを飛ばしてビクトリア州西部を巡回飛行し、飛行の仕事を求めてオーストラリアを一周した後、1955年にイギリスに向けて出発した。[ 1 ]
そこで彼は事業用操縦士免許を取得し、英国欧州航空でヘロン、DC3、そして後にターボプロップ・バイカウントの操縦士として働き始めた。英国滞在中にアイリッシュ・バークと出会い、結婚した。[ 4 ]
彼は1959年にオーストラリアに戻って農業を始めたが、すぐに再び航空への興味が湧き、1965年にアイリッシュと共にワガワガに移り、小さな航空事業の共同経営者となった。
パートナー企業を買収した後、パイパー・チェロキー2機を保有するプレミア・アビエーションを設立した。同社は1967年に法人化され、1971年にケンデル航空に社名変更された。[ 1 ]
非常に高い倒産率で悪名高い業界において、ケンデル航空は多くの企業が進出しては消えていく中で、繁栄と成長を続けました。ケンデル氏の個性的なスタイルと誠実さは、航空業界全体から絶大な尊敬を集めました。彼はオーストラリアの地方都市への揺るぎない献身を貫き、ワガワガから本社を移転しようとする試みにも抵抗しました。
ケンデルの哲学はシンプルだった。「信頼できる高頻度のサービスを可能な限り低価格で提供する」。航空業界に感情は入り込む余地はないと彼は信じていた。採算が取れない路線は運航中止にすべきだ。この信念は、彼にとって大きな支えとなった。
1992年、ケンデルは航空界への貢献により、女王誕生日叙勲によりオーストラリア勲章(AM)を受章した。 [ 5 ] 2001年にはチャールズ・スタート大学から名誉経営学博士号を授与された。[ 1 ]
1997年6月、彼はケンデル航空のマネージングディレクターを退任したが、アンセットの他の2つの子会社であるエアロペリカン航空とスカイウエスト航空を含む同航空会社の非業務執行会長として2000年12月31日まで留任した。[ 1 ] [ 6 ]

ケンデルは2001年10月14日にワガワガで癌のため71歳で亡くなった。[ 2 ] [ 7 ]
彼には妻と2人の息子と2人の娘、そして孫たちが残された。[ 8 ]