ドノラ・モネッセン橋
ドノラ・モネッセン橋 | |
|---|---|
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| 座標 | 北緯40°09′45″ 西経79°51′41″ / 北緯40.1625度、西経79.8615度 / 40.1625; -79.8615 |
| 運ぶ | SR 1077の4車線分離 |
| 十字架 | モノンガヒラ川 |
| ロケール | ペンシルベニア州ドノラとペンシルベニア州モネッセン |
| 正式名称 | スタン・ミュージアル橋 |
| 特徴 | |
| デザイン | トラス橋 |
| 材料 | 鋼鉄 |
| 全長 | 2,141.1フィート（652.6メートル） |
| 幅 | 75.5フィート（23.0メートル） |
| 最長スパン | 680.2フィート（207.3メートル）[1] |
| 水中の桟橋 | 2 |
| 歴史 | |
| オープン | 1972 |
| 位置 | |
 ドノラ・モネッセン橋のインタラクティブマップ | |
ドノーラ・モネッセン橋（正式にはスタン・ミュージアル橋）は、アメリカ合衆国ペンシルベニア州ドノーラとモネッセンの間のモノンガヒラ川に車両を運ぶトラス橋である。この橋は、州間高速道路70号線への準高速道路接続を通じて工業地帯であるモノンガヒラ渓谷へのアクセスを向上させる1960年代のプロジェクトの一環として、1972年に建設された。しかし、鉄鋼業界の衰退により地域の道路建設は中断され、プロジェクト全体は1989年まで完成しなかった。この道路はもともと、元州技師のC・ヴァンス・デイカスにちなんで名付けられた。[ 1 ]
2011年、ペンシルベニア州下院で、野球殿堂入りを果たしたドノラ出身のスタン・ミュージアルにちなんで橋の名前を変更する法案が提出されました。2012年1月8日より、ミュージアルの名前が橋に付けられました。[ 2 ]
参考文献
- ^ “BridgeMapper” . 2012年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「上院、地元の橋を『スタン・ザ・マン』ミュージアルの橋に命名する法案を可決」ティム・ソロベイ事務所。 2011年5月24日。2013年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。
