ドラドウィングス

ドラドウィングス

運航開始	1964年 （1964年）
運航停止	1988年（クラウンエアとして） （1988年）
運航拠点	ルイス・ムニョス・マリン国際空港、プエルトリコ
機数	BN-2Aブリテン・ノーマン・アイランダーズ13機、ハンドレページ・ジェットストリーム3機、デ・ハビランド・カナダDHC-6ツインオッター5機、パイパー・ナバホ1機、フェアチャイルド・スウェアリンジェン・メトロライナー1機
行き先	ドラド空港；下記参照
本社	プエルトリコ、サンファン

ドラド・ウィングスは、プエルトリコのサンファンにあるルイス・ムニョス・マリン国際空港から、プエルトリコの観光地ドラドにあるドラド空港まで運航していた小規模な通勤航空会社でした。^{[ 1 ]}ドラド・ウィングスはドラド空港で唯一の商業運航会社でした。ドラド・ウィングスは1964年から1981年までその名称で運航していました。1981年初頭に買収され、クラウン・エアに改名され、1988年まで運航されました。

ドラド ウィングスが存続期間中に運航していた通勤用ターボプロップ機およびプロペラ機には、次のものがありました。

• 13ブリテン・ノーマン BN-2 アイランダー(BN-2A モデル)
• 5デ・ハビランド・カナダ DHC-6-300 ツインオッター
• 3ハンドレページ ジェットストリーム
• 1パイパー・ナバホ
• 1スウェアリンゲン メトロライナー

サンファンからドラドへのフライトは15分でした。飛行時間が短いため、ドラド・ウィングスの飛行機はカリブ海沿岸の多くの空港で毎日見かけるようになりました。プエルトリコで就航していた空港は、サンファン国際空港（SJU）、イスラ・グランデ（SIG）、ドラドビーチ（DBA）、マヤグエス（MAZ）、パルマス・デル・マール（PDM） 、アグアディヤ（BQN）（旧レイミー空軍基地）です。カリブ海地域で就航していたその他の空港は、セント・トーマス（STT）、セント・クロイ（STX）、トルトラ島／ビーフアイランド（BVI）（EIS）、ヴァージン・ゴルダ（BVI）（VIJ）、セント・キッツ（SKB）、セント・マーチン／セント・マーチン（SXM）、セント・バーツ（SBH）、アンギラ（AXA）です。チャーター便で運航されていた空港も数多くありました。

事件と事故

1981年、ドラド・ウィングス社の飛行機がサンファン空港を離陸後、非営利飛行中に事故に遭いました。機体は全損しましたが、大きな負傷者や死亡者は出ませんでした。

当時、この航空会社はサンファン国際空港でよく見かけるプエルトリコの小規模航空会社グループの一員でした。このグループには、フラメンコ航空、プリネール、オーシャンエア、ビエケス・エア・リンクも含まれていましたが、2012年時点ではビエケス・エア・リンクとフラメンコ航空のみが生き残っていました（プリネールは2019年に運航を再開しました）。

参照

• アメリカ合衆国の廃業した航空会社一覧

参考文献

1. 「アメリカ大陸、プエルトリコにおけるドラドウィングスの歴史」航空会社の歴史。