ドルニエ Do 212
212番
一般情報
タイプ飛行艇
国籍スイス/ドイツ
メーカードルニエ航空機
建造数1
歴史
初飛行1942年8月

ドルニエDo 212は、ドルニエ社のスイス子会社であるボーデン湖畔のアルテンラインで製造された4人乗りの実験用水陸両用飛行艇です。設計は1938年にドイツとスイスの支社によって開始され、スイスが試作機の実際の製造を担当しました。

Do 212 は、固定翼端フロートと 343 kW (460 hp) のヒルト HM 512-B-0 12 気筒空冷エンジンを搭載した全金属製の片持ち式単葉機で、キャビン後部に搭載され胴体内に埋め込まれ、水クリアランスを確保するために上方に 12 度傾けられるシャフトによって尾部後方の 4 枚羽根のスクリューを駆動しました。

初期の水上タキシング試験では、翼端フロートの大型化が図られました。1942年8月3日、水上から離陸する試みが数回行われましたが、いずれも失敗に終わりました。Do 24がDo 212を牽引し、ようやく飛行に成功しましたが、不安定な姿勢のため離陸直後にパイロットは不時着を余儀なくされました。その後の試験も同様の結果に終わりました。延長軸にも問題があり、エンジンの冷却にも問題が生じました。そのため、それ以上の試験は行われず、試作機は1943年に廃棄されました。

仕様（Do 212）

データ元: [ 1 ]

一般的な特徴

  • 乗員： 1名
  • 定員： 3名
  • 長さ: 10.15 m (33 フィート 4 インチ)
  • 翼幅: 10.3 m (33 フィート 10 インチ)
  • 高さ: 4.4 m (14 フィート 5 インチ)
  • 翼面積： 23.1 m 2 (249 平方フィート)
  • 空車重量: 1,850 kg (4,079 ポンド)
  • 総重量: 2,370 kg (5,225 ポンド)
  • 燃料容量:燃料 - 250 L (55 imp gal)、オイル - 30 L (7 imp gal)
スタビライザースパン
6.52 m (21 ft)、上反角 8° 30'
  • 動力源:ヒルト HM 512B-0逆60°V型12気筒空冷ピストンエンジン1基、330.9kW (443.8馬力)
  • プロペラ: 4 枚羽根のEscher-Wyss 型、直径 2.40 m (7 フィート 10 インチ)、離着陸時には 12° 上昇した 2.9 m (10 フィート) の延長シャフトで駆動。

パフォーマンス

  • 最高速度: 293 km/h (182 mph, 158 kn) (推定)
  • 巡航速度: 240 km/h (150 mph, 130 kn)
  • 航続距離: 650 km (400 mi, 350 nmi) (推定)
  • 実用上昇限度： 5,700メートル（18,700フィート）（推定）
  • 上昇率: 0.476 m/s (93.7 ft/min) (推定)
  • 高度到達までの時間:
    • 35分で1,000メートル（3,281フィート）（推定）
    • 105分で3,000メートル（9,843フィート）（推定）

参考文献

  1. ^ "Dornier_Do_212" . ドイツ. 2012年2月25日閲覧。
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