二重アーチ砂岩橋
二重アーチ砂岩橋 | |
 サンズブリッジ南側 | |
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| 位置 | マサチューセッツ州メシューエン |
|---|---|
| 座標 | 北緯42度44分33秒 西経71度12分29秒 / 北緯42.74250度、西経71.20806度 / 42.74250; -71.20806 |
| 建設された | 1835 |
| MPS | メシューエンMRA |
| NRHP参照 番号 | 84002326 [ 1 ] |
| NRHPに追加されました | 1984年6月20日 |
ダブルアーチ・サンドストーン・ブリッジ、通称サンズ・ブリッジは、マサチューセッツ州メシューエンのハンプシャー・ロードにあるスピケット川に架かる歴史的なドライストーン・アーチ橋です。石と石の間にモルタルを使わずに建設されたこの橋の一部は、1735年に遡ります。この橋は、メシューエンとニューハンプシャー州セーラム間の交通を担っていました。
歴史
かつてのドラカット パス沿いにあるこの場所は、スピケット川の湿地帯で、馬や荷車で渡ることができた。浅瀬にはやがて橋が架けられた。町の最も古い記録は 1730 年の町会議で、定期的な保守が必要な単純な板橋が使用されていたことが記録されている。木製の橋は 1835 年に、より耐久性の高い石造アーチ橋に架け替えられた。両岸に頑丈な橋台が建設された。橋の裏側のような形をした木製のフレームが川上に構築された。次に、モルタルを使わずに石をフレームの上に置いた。橋は瓦礫と土で埋められ、時間が経つにつれて橋台に圧縮される。その後、木製のフレームは取り除かれた。正しく建設されていれば石造アーチ橋は半永久的に使用できるが、サンズ橋はよくできた橋ではない。写真の証拠は、キーストーンが 19 世紀後半までにずれていたことを示している。この橋は、1963年にスピケット川のルートが変更され、 州間高速道路93号線が建設された際に廃止されるまで、一貫して使用されていました。 [ 2 ] 1984年6月20日に国家歴史登録財に登録されました。 [ 1 ]
現在の状況
2009年5月、橋はひどく荒廃し、崩落の危機に瀕していました。しかし、メシューエン市当局は、この地域を市民にとってよりアクセスしやすい場所にしたいと考え、橋を修復し、遊歩道、展望台、「素朴なベンチ」、駐車場を備えた隣接する公園を建設する計画を発表しました。[ 3 ]
2012年9月現在、メシューエン市は橋の荒廃を放置しており、市当局は橋の維持管理について何ら対策を講じていない。
- サンズ橋、1900年頃
- サンズブリッジノースサイド
参照
参考文献
- ^ a b「国家歴史登録財情報システム」 .国家歴史登録財.国立公園局. 2008年4月15日.
- ^ガニオン、ダン（2008年）『メシューエン：折衷的な歴史』チャールストン、サウスカロライナ州：ヒストリー・プレス、ISBN 978-1-59629-422-6. 2009年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5月11日閲覧。
- ^ Huggins, JJ (2009年5月8日). 「オフィシャルズ、メシューエンのサンズ橋跡地に公園を計画」イーグル・トリビューン. 2012年9月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年5月8日閲覧。
