ダグラス・ヘンリー・プラット | |
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| 生まれる | (1892年10月7日)1892年10月7日 |
| 死亡 | 1958年5月14日(1958年5月14日)(65歳) |
| 忠誠 | イギリス |
| 支店 | イギリス陸軍 |
| 勤続年数 | 1911–1946 |
| ランク | 少将 |
| サービス番号 | 4584 |
| ユニット | ロイヤル・アイリッシュ連隊ロイヤル・タンク連隊 |
| コマンド | 第1陸軍戦車旅団(1939–40)第2王立戦車連隊(1936–38)ダントルーン王立陸軍士官学校(1931) |
| 紛争 | 第一次世界大戦第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | バス勲章コンパニオン殊勲勲章[ 1 ]戦功十字章叙勲(3)レジオンド・オブ・メリット(アメリカ合衆国) |
ダグラス・ヘンリー・プラット少将(1892年10月7日 - 1958年5月14日)は、第一次世界大戦と第二次世界大戦に従軍したイギリス陸軍の将校であった。[ 2 ]
ダグラス・ヘンリー・プラットは1892年10月7日にイギリス領インドで生まれ、イギリスに送られ、最初はドーバー大学で教育を受け、後にサンドハースト王立陸軍士官学校に入学し、 1911年9月20日にロイヤル・アイリッシュ連隊の少尉に任官した。[ 3 ] [ 4 ]プラットの軍歴の最初の3年間は、1914年8月に第一次世界大戦が勃発するまで、イギリス領インドで過ごした。 [ 2 ]彼は1914年4月15日に中尉に昇進した。[ 5 ] [ 4 ]
プラットは第一次世界大戦中、ベルギーとフランスで戦った。1918年の終戦までに、彼は軍事十字章と殊勲勲章(DSO)を授与され、その功績は3度にわたり戦功勲章に記されている。 1916年には戦車部隊(後に王立戦車連隊となる)に転属した。[ 2 ] 1918年7月に官報に掲載された彼のDSO表彰状は、以下の通りである。
攻撃における際立った勇敢さと任務への献身に対して。彼の戦車部隊が全ての目標達成に成功したのは、彼の綿密な準備と優れた指揮力によるところが大きい。彼は徒歩で作戦を指揮し、歩兵部隊の先頭に立ち、強力な抵抗に直面した。彼は決して身を挺せず、最大限の勇気と危険への軽蔑を示した。[ 6 ]
戦間期も軍務を続け、1923年から1924年までキャンバリーの幕僚大学に通い、1926年から1928年まで第42(イースト・ランカシャー)歩兵師団の幕僚を務めた。オーストラリア陸軍との交換留学を経て、1931年にダントルーン王立陸軍士官学校の校長に任命された。オーストラリア国籍以外でこの職に就いたのは彼が唯一の人物である。[ 7 ]イギリスに戻ったプラットは、1934年から1935年まで陸軍省の幕僚を務め、その後1937年まで王立戦車軍団第2大隊を指揮した。翌年、陸軍省に戻り、今度は機械化部次長に就任した。[ 2 ]
1939年9月に第二次世界大戦が勃発するまでこの職に留まり、翌月には第1軍戦車旅団の指揮官に昇進した。この旅団は後にフランス駐留のイギリス海外派遣軍(BEF)の一部となった。戦車旅団は、アラスの戦いにおける反撃やダンケルクへの連合軍の撤退において、ベルギーと北フランスでドイツ軍と戦った。[ 2 ]
フランスから疎開した後、プラットは少将に昇進し、アメリカ合衆国のワシントンD.C.に派遣され、装甲戦闘車両担当少将となった。当時開発中だったシャーマン戦車は、イギリスの要求に合わせて改修・武装強化されたが、これは彼の功績が大きい。1943年には、ワシントンD.C.のイギリス軍補給部隊の副司令官に就任した。1945年に戦争が終結すると、4月に暫定的に少将の地位となったプラットは[ 8 ] 、 35年間の軍歴を終えて1946年に退役した。[ 2 ]