 第二次世界大戦前のどこかの時点での、リードシップであるドラウグ。前方射撃を可能にするため、側面のブリスターにQF砲が取り付けられていることに注目してください。 | |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | ドラウグクラス |
| ビルダー | カールヨハンスヴェルン・オルログスタション |
| オペレーター |  ノルウェー海軍 |
| 先行 | HNoMS ヴァルキュリエン |
| 後継者 | スレイプナー級 |
| 計画済み | 3 |
| 完了 | 3 |
| 失った | 1 |
| 廃棄 | 2 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 駆逐艦 |
| 変位 | 587 t (578 ロングトン) |
| 長さ | 69.2メートル（227.03フィート） |
| ビーム | 7.3メートル（23.95フィート） |
| 下書き | 2.9メートル（9.51フィート） |
| 推進 | 8,000 ihp (6,000 kW) VTR エンジン |
| スピード | 26.5ノット（49.08 km/h） |
| 持久力 | 107トン（105ロングトン）の石炭 |
| 補体 | 76 |
| 武装 |
|
ドラウグ級は、 20世紀初頭にノルウェー海軍向けに建造された最初の複数艦艇からなる駆逐艦クラスであり、 1896年5月17日に就役したヴァルキュリエン以来、ノルウェー海軍向けに建造された最初の駆逐艦である。このクラスは、ドラウグ、トロル、ガルムの3隻で構成されていた。3隻ともカールヨハンスヴェルン・オルログスタションで建造された。ドラウグ級は、オーレスン級が1939年に起工されるまで、ノルウェーで建造された最後の駆逐艦であった。ドラウグ級は1940年代まで運用された。1940年にガルムが沈没し、他の2隻は売却されてスクラップとして解体されるまで運用を続けた。
特徴
ドラウグ級はイギリスのリバー級をモデルにしており、やや大型で重武装であった。[1]駆逐艦の排水量は587トン（578英トン）、全長は69.2メートル（227フィート0インチ）、全幅は7.3メートル（23フィート11インチ）、喫水は2.9メートル（9フィート6インチ）であった。乗組員は士官と下士官合わせて76名であった。[2]
このクラスの艦は、107トン（105ロングトン）の石炭動力船であった。ドラウグとトロルは2軸駆動の垂直三段膨張式蒸気機関を搭載し、定格出力7,500馬力（5,600kW）であったのに対し、ガルムはゲルマニア社製の直接蒸気タービンを搭載し、定格出力8,000馬力（6,000kW）であった。ドラウグの最高速度は26.5ノット（49.1km/h、30.5mph）、トロルは27ノット（50km/h、31mph）、ガルムは27.4ノット（50.7km/h、31.5mph）であった。76ミリ（3インチ）速射砲6門と、旋回式457ミリ（18インチ）魚雷発射管3門を搭載していた。[1] [2] [3]
同クラスの船舶
| 船 | ビルダー | 発売 | 運命 |
|---|---|---|---|
| ドラウグ | カールヨハンスヴェルン・オルログスタション | 1908年3月18日 | 1944年に解散 |
| トロル | 1910年7月7日 | 1947年に解体のため売却 | |
| ガルム | 1913年5月27日 | 1940 年 4 月 26 日に ビョルダルで沈没 |
サービス履歴
ヴァルキュリエン1隻だけでは駆逐艦の需要を満たせなかったため、ドラウグ級が1908年から1913年にかけて発注・建造された。ドラウグは1908年に進水したネームシップで、続いてトロルが1909年に、ガルムが1913年に進水した。 [1]この級とネームシップは、北欧起源の邪悪で悪意に満ちた存在であり、船乗りや海と結び付けられることが多いドラウグルにちなんで命名された。
3隻は第二次世界大戦まで就役を続けましたが、1939年より数年前に休戦状態となりました。戦争が差し迫ると、3隻は再び実戦に復帰しました。トロルとガルムは1939年8月28日、ドラウグは9月5日に復帰しました。3隻とも状態が悪かったため、運用開始を宣言するまでに多くの時間と労力を要しました。動員後、ドラウグ級は護衛任務にのみ適していると判断されました。[要出典]ベルゲンを拠点とする第1駆逐艦隊に所属していました。[5]
1940年4月8日、ドイツ軍のノルウェー侵攻が差し迫っていたため、ドラウグ級3隻がノルウェー南西部および中西部の第2海軍管区に配属された。ドラウグはハウゲスン、ガルムはベルゲン、トロルはマロイを拠点としていた。[要出典] ドラウグはドイツの輸送船に対する戦闘の後、1940年4月9日にイギリスへ脱出した。ガルムは1940年4月26日、ソグネフィヨルドのビョルダル村でドイツ軍の爆撃により沈没した。シェトランド諸島への移動を命じられていたトロルはフローレで乗組員に見捨てられ、1940年5月18日、進撃してくるドイツ軍により停泊中に拿捕された。[4] [5]トロルはラクセヴァーグの造船所で復水器容器および暖房船として使用された。[5]
ドラウグは1944年に解体されるまで、イギリス東海岸で護衛艦として活躍しました。トロルは第二次世界大戦終結後、ドイツによってノルウェーに返還されました。1947年に売却され、解体されてスクラップとなりました。[4]
引用
- ^ abc Kvam 1963、169ページ。
- ^ abc ガーディナー＆グレイ 1986年、349ページ。
- ^ ジェーンズ『第二次世界大戦の戦闘艦』1995年、216ページ。
- ^ abc Chesneau 1980、378ページ。
- ^ abc Whitley 2000、216ページ。
参考文献
- チェスノー、ロジャー編（1980年）『コンウェイの全世界の戦闘艦 1922-1946』グリニッジ、英国：コンウェイ・マリタイム・プレス、ISBN 0-85177-146-7。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1986).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1906–1921』 ロンドン: コンウェイ・マリタイム・プレス. ISBN 0-85177-245-5。
- ジェーンの第二次世界大戦の戦闘艦. アヴェネル、ニュージャージー州: クレセントブックス. 1995 [1946]. ISBN 0-517-679639。
- クヴァム、カーレ・エイステインソン (1963)。 Sjøkrigsmateriellets utvikling etter Krimkrigen (en kortfattet oversikt) (ノルウェー語)。オスロ: ショーフォルスヴァレツのオーバーコマンド。
- Whitley, MJ (2000) [1988]. 『第二次世界大戦の駆逐艦：国際百科事典』アナポリス、メリーランド州：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-326-1。
さらに読む
- フランク・アーベルセン (1986)。ノルウェー海軍の艦艇 1939 ～ 1945 年(ノルウェー語と英語)。オスロ: セム&シュテナーセン AS. ISBN 82-7046-050-8。
外部リンク
- Naval History via Flix: KNM Draug、2006年1月29日閲覧
- ノルウェー海軍の艦船、2006年1月29日取得
