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ドローワークスは、回転式掘削リグの主要な巻上機械部品です。その主な機能は、トラベリングブロックを昇降させる手段を提供することです。ワイヤーロープ製のドリルラインは、ドローワークスドラムに巻き付けられ、クラウンブロックを越えてトラベリングブロックまで伸びています。これにより、ドラムの回転に合わせてドリルストリングが上下に動きます。ドローワークスからクラウンブロックまでのドリルライン部分は「ファストライン」と呼ばれます。ドリルラインはクラウンブロックの最初のシーブに入り、通常、クラウンブロックとトラベリングブロックのプーリーの間を6～12回通過することで機械的利点を得ます。その後、ドリルラインはクラウンブロックの最後のシーブから出て、リグフロアの反対側にあるデリックの脚に固定されます。このドリルライン部分は「デッドライン」と呼ばれます。
現代の牽引装置は、ドラム、動力源、減速機、ブレーキ、補助ブレーキの 5 つの主要部分から構成されます。この装置は電気 ( ACまたはDC ) で駆動することも、金属製のチェーンのようなベルトを使用して牽引装置を内燃機関に直接接続することもできます。ギアの数は、1 速、2 速、または 3 速の組み合わせが可能です。主ブレーキは通常、長いハンドルで手動で操作しますが、摩擦バンド ブレーキ、ディスク ブレーキ、または改良型クラッチが使用できます。これは、動きたくないときにパーキング ブレーキとして機能します。補助ブレーキはドラムに接続されており、重い荷物を下ろすときに放出されるエネルギーを吸収します。このブレーキでは、移動する荷物の運動エネルギーを熱に変換して消散させるために、渦電流ローターや水車のような装置が使用されることがあります。
両側に装備された電動ウインチ（キャットヘッド）は、ねじ付きパイプ部材の結合・分離に使用するトングを作動させる手段となります。外側のキャットヘッドは、ロープを使って手動で操作し、リグ周辺の様々な小規模な吊り上げ作業に使用できます。
多くのリグでは回転テーブルは独立して駆動されますが、ドローワークスでは回転テーブルに回転力を供給するために前面にプーリー駆動装置が付いていることがよくあります。
牽引装置は数十万ポンドの重量物を吊り上げたり下ろしたりするために使用され、交流、直流、または機械式の動力装置が存在します。牽引装置の馬力定格も幅広く、1000馬力から9000馬力を超えるものまで様々です。[1]
参考文献
- ^ 「Drawworks」. Oil Works Inc. 2014年11月4日. 2015年1月14日閲覧。
外部リンク
- ドローワークス -シュルンベルジェの油田用語集
