ドロイルズデン | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 2010年の駅跡 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | ドロイルズデン、テムサイド、 イングランド | ||||
| 座標 | 北緯53°29′21″ 西経2°08′11″ / 北緯53.4893° 西経2.1364° / 53.4893; -2.1364 | ||||
| プラットフォーム | 4 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | 使われなくなった | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | アシュトン・ステイリーブリッジ・アンド・リバプール・ジャンクション鉄道 | ||||
| 事前グループ化 | ランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道 ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道 | ||||
| グループ化後 | ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1846年4月13日 | 開いた | ||||
| 1968年10月7日 | 閉鎖 | ||||
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ドロイルズデン駅は、イギリスのグレーター・マンチェスターにあるドロイルズデンの町にサービスを提供しています。
歴史
この駅は1846年4月13日にアシュトン・ステイリーブリッジ・アンド・リバプール・ジャンクション鉄道によって開業しました。マンチェスター・アンド・リーズ鉄道は1847年7月9日に運行を引き継ぎ、同日、ランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道に改称しました。
この駅は1968年10月7日にイギリス鉄道によって閉鎖された。
位置
ドロイルズデン駅には4つのプラットフォームがあり、2つは元々マンチェスターからステイリーブリッジまでの路線、残りの2つは後にデントンに向かうロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道の路線にあった。[1]
リトルモス水路橋は、駅のすぐ西にある鉄道の上をアシュトン運河のホリンウッド支線が渡っていた。運河が閉鎖された後、この水路橋は歩道橋に置き換えられた。 [2]
ルート
| 前駅 | 廃線 | 次の駅 | ||
|---|---|---|---|---|
| クレイトン橋 | L&YR ハダースフィールド線 |
アシュトン・アンダー・ライン | ||
| LNWR | オーデンショー（1883-1905） | |||
参考文献
- ^ 「Science and Society picture library - DROYLSDEN STATION」 . 2009年3月27日閲覧。
- ^ 「ホリンウッド運河協会 - ホリンウッド運河について」2009年3月28日閲覧。
- マーティン・ベアストウ著『マンチェスター・アンド・リーズ鉄道』
- RVJバット著「鉄道駅一覧」パトリック・スティーブンス、1995年、ISBN 1-85260-508-1
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