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ドバイ・マリタイム・シティ（DMC）は多目的海上ゾーンです。DPワールドグループの一員です。[1]ドバイ・マリタイム・シティは2012年までに全面稼働が予定されており、2021年1月までに第一期インフラ工事の80%を完了しました。[2] 2022年2月、DPワールドは1億4000万ディルハムを投じてDMCのインフラ整備を行う大規模プロジェクトを開始すると発表しました。[1]ドバイ・マリタイム・シティの工業地帯は全面稼働しており、多数のビジネスパートナーがDMCを拠点としています。[3]工業地帯は活発に活動しており、船舶リフト、船舶修理場、倉庫、作業場などの海洋サービスを中心に、小売店やショールームも併設されています。[4]
導入
227万平方メートルのドバイ・マリタイム・シティは、マリタイム・センター、インダストリアル・プレシンクト、アカデミック・クォーター、マリーナ地区、ハーバー・レジデンス、ハーバー・オフィスに分かれています。マリタイム・センター地区は、ドバイ・マリタイム・シティの中心です。都市型企業公園として整備されたこの地区は、中央大通りを囲むように8つのウォーターフロント区画と3つの内陸区画で構成されています。
マリタイムセンターは、人工半島の先端に位置するクリークタワーズとプラザタワー、ランドマークタワーと呼ばれる5棟の高層タワー群と、独自のタワー建設を計画している開発業者向けに確保された7区画で構成されています。センターには、5つ星ビジネスホテルとプレミアムサービスアパートメントも併設されます。
ゾーン
工業地区
このセクターは、船舶修理施設、ヨットチャーター、ヨットの修理・製造、そしてワークショップユニットの拠点となっています。この地区は、ジャダフ・ドバイの経営陣によって管理されます。この地区には、1,270メートルのウェットバースと、様々なサイズのドライバース42基が用意されています。利用可能な多数のバーススペースは、ドバイにおける船舶のスペース不足を緩和します。このエリアには、19の船舶修理区画と、それぞれ3,000トンと6,000トンを吊り上げることができる2基の船舶リフトが設置されています。[5]この工業地区には、100以上のワークショップと倉庫があります。
2012年10月9日、グランドウェルド造船所はドバイ・マリタイム・シティの工業地区に新工場を開設した。[6]ドバイ・マリタイム・シティに拠点を置くこの会社は、クルーボート、OSV、タグボート、高速船などの船舶を製造している。[7] [8]
ドバイマリタイムシティキャンパス
ドバイ・マリタイム・シティ・キャンパスは、ドバイ・マリタイム・シティの中心部に位置しています。このキャンパスでは、海洋工学、海上輸送、海軍科学などを含む幅広いカリキュラムを提供しています。アカデミーは1,300人の学生を受け入れる能力を備えています。敷地内には、モスク、500室のビジネスホテル、船員クラブ、コンベンションセンター、2階建ての図書館など、多くの建物があります。
海洋センター
マリタイムセンターはドバイ・マリタイム・シティの中核です。8つのウォーターフロント区画と3つの内陸区画で構成され、海事ビジネスの国際拠点となる予定です。また、このエリアでは45階建て、高さ229メートル（751フィート）のランドマークタワーも建設中で、完成後は5つ星ビジネスホテルとして機能する予定です。[9]その他にも、スウィフトシップ・タワーズ、高さ200メートル（656フィート）のアイリス・ミスト・ホテル、ケンジントン・クリスタル・ホテル、セナリ・アクアマリン・アパートメント、クリーク・タワーズ・オフィスセンター、そして現在名前が未定の6つ星ホテルなど、多くのプロジェクトが計画されています。[9]
港湾事務所
ドバイ・マリタイム・シティへの玄関口には、オフィスタワー開発のための開発区画が19区画あります。この地区は港を見下ろし、プロジェクトとドバイの他の地域を結ぶコーズウェイに最も近い地区です。
マリーナ地区とハーバーレジデンス
この地区には、ヨットオーナー向けの複合アクティビティエリアに加え、レストラン、小売店、エンターテイメント施設も併設されています。高層住宅タワーの建設に利用可能な区画は14区画あります。[10]
位置
ドバイ・マリタイム・シティは、クリークエリアのビジネス地区に近い北方、ポート・ラシッドとドバイ・ドライ・ドックの間に位置しています。ドバイ・マリタイム・シティは、ジュメイラ・ビーチ・ロードからわずか1km、バール・ドバイから1.5km、デイラのシンダガ・トンネルから2.5km 、ドバイ国際空港から10km 、シェイク・ザイード・ロードから3kmという戦略的な立地にあります。この敷地はコーズウェイでより広範な道路網に接続されており、シェイク・ザイード・ロードを含むドバイの主要高速道路すべてにアクセスできます。
目的
完成すれば、ドバイ・マリタイム・シティは海事産業のための複合開発となり、ラシッド港とドバイ・ドライドックの間の土地を埋め立てて造成された人工半島に、工業施設、商業施設、住宅施設、レジャー施設が集積します。半島型開発として、完成後には、インド初の国立海洋博物館と船舶修理・整備施設が併設されます。ドバイ・マリタイム・シティ・キャンパスは、教育、研修、研究を一体化した海事複合施設で、1,300人以上の学生を収容し、海事関連ビジネスとサービスを支えるための研修を行っています。
最近の動向
2009年3月時点で、ドバイ・マリタイム・シティの1,000バースのマリーナ建設の第1フェーズは完了していましたが、ドバイの金融危機により2010年に建設は中断されました。96棟の低層および高層タワーからなる第1フェーズの建設全体は、2012年3月に完了しました。[11]第2フェーズと第3フェーズでは、エリアの最終調整と商業タワーおよびインフラの増設に重点が置かれています。プロジェクト全体は2014年までに完了する予定でした。[11]
2020年3月1日現在、インフラ開発の第1フェーズは3,800万ドルの費用がかかり、25％完了しており、2021年初頭までに完了する予定です。[12] [13]
2022年2月、ドバイ・マリタイム・シティは、海事ハブにおける道路、水道、通信などの施設整備を目的とした1億4,000万ディルハム規模のインフラ整備プロジェクトの開始を発表しました。この新たなDMCインフラ整備により、DMCはQE2ホテル、P&Oマリーナ、マリーナキューブを含むミナ・ラシッド地区と一体化されます。[14]
参照
参考文献
- ^ ab 記者、A.スタッフ。「ドバイ・マリタイム・シティ、1億4000万ディルハム規模のインフラプロジェクトを開始」。Khaleej Times 。 2022年10月4日閲覧。
- ^ 「ドバイ・マリタイム・シティ、フェーズ1インフラ工事の80%完了を発表」ドバイ・マリタイム・シティ2021年1月20日. 2022年10月4日閲覧。
- ^ 「アーカイブ：顧客」.ドバイ・マリタイム・シティ. 2022年10月4日閲覧。
- ^ 「Industrial」.ドバイ・マリタイム・シティ. 2021年11月23日. 2022年10月4日閲覧。
- ^ 「ドバイ・マリタイム・シティ」Dubaimaritimecity.com . 2015年4月23日閲覧。
- ^ 「Grandweldがドバイ・マリタイム・シティ（UAE）に新施設を開設」。オフショア・エネルギー。ワールド・マリタイム・ニュース。2012年10月10日。 2022年10月5日閲覧。
- ^ “Products - Grandweld Shipyards”. 2021年9月1日. 2022年10月5日閲覧。
- ^ Maritime, Baird (2022年3月10日). 「AWARDS 2021 | Best OSV – Medium Crewboat – Tamimi 6 – Grandweld Shipyards」. Baird Maritime . 2022年10月5日閲覧。
- ^ ab 「ドバイ・マリタイム・シティ、高さ229mのランドマークタワーを建設 - エミレーツ24|7」Emirates247.com、2012年12月18日。 2015年4月23日閲覧。
- ^ 「ドバイ海洋都市局（DMCA）」Dmca.ae . 2015年4月23日閲覧。
- ^ ab 「マリタイムシティ、25億ディルハム規模の不動産プロジェクトを開始 - エミレーツ24|7」Emirates247.com、2011年12月20日。 2015年4月23日閲覧。
- ^ 「ドバイ・マリタイム・シティ第1フェーズ、25%に到達、2021年第1四半期完成予定」Construction Week Online、2020年3月。 2020年6月6日閲覧。
- ^ 「ドバイ・マリタイム・シティ、3800万ドル規模の商業地区建設は順調に進んでいると発表」アラビアン・ビジネス、2020年2月29日。 2020年6月6日閲覧。
- ^ 「Propsearch.ae - ドバイ不動産ポータル」. propsearch.ae . 2024年9月15日閲覧。
25°16′00″N 55°15′57″E / 25.266645°N 55.265908°E / 25.266645; 55.265908
