| 個人情報 | |
|---|---|
| フルネーム | ダドリー・アレン・ディックス |
| 国籍 | RSAと米国 |
| 生まれる | （1949年5月7日）1949年5月7日 ケープタウン RSA |
| スポーツ | |
| スポーツ | セーリング |
ダドリー・ディックスは南アフリカ出身のヨットデザイナーで、現在はアメリカのバージニアビーチを拠点としています。[1]彼はウェストローン・ヨットデザインスクールを卒業しました。[2] [3]彼はボート建造の基礎として「ラジアス・チャイン合板」工法を開発したことで知られています。 [ 4]ディックスは1979年のクルージング・ワールド・デザイン・コンペティションで優勝しました。[5]
ディックスは、モノハル、カタマラン、トリマランなど、様々なタイプのヨットを設計し、船体には様々な材料（鋼、アルミニウム、木材/エポキシ複合材など）を採用しています。彼の建造手法には、冷間成形とラジアスチャイン合板工法があります。ラジアスチャイン合板工法はディックス自身が開発したもので、彼の設計の多くがこの工法を採用しています。[6] ラジアスチャイン合板工法は、比較的軽量な船舶を迅速かつ安価に建造することを可能にします。ディックスは、自身の設計が完全な耐航性を持つことに特に気を配っています。[7]
ディックスは、1995年から2000年まで（南大西洋を3回横断するなど）航海したディディ38 「ブラックキャット」など、個人使用のために多くの独自の設計の船を建造した。 [8] [9]
ディックスの大型設計の一つに、55フィートのDH550外洋クルージングカタマラン「フレンズ・フォーエバー」 （ジャン＝ジャック・プロヴォワイユとリチャード・バーティ建造）がある。[10]
参照
- ダドリー・ディックスのインタビュー[11]
参考文献
- ^ 個人メモ
- ^ セイルボートガイドの記事
- ^ 米国メイン州バスのウェストローン海洋技術研究所にて
- ^ 半径チャイン構造
- ^ セイルボートガイドの記事
- ^ 半径チャイン合板
- ^ 耐航性に関するQ&A
- ^ セイルボートガイドの記事
- ^ 注: スピネーカーの黒猫のイラストは、ディックスのスポンサーである「ブラックキャット」ピーナッツバターの南アフリカ生産者の以前のロゴです (現在は残念ながら「更新」されています)。
- ^ DH550「永遠の友」のコンストラクター
- ^ ダドリー・ディックスのインタビュー
外部リンク
- ダドリー・ディックス・ヨット・デザイン
