TSSデューク・オブ・ヨーク(1935)
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 |
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| 所有者 |
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| オペレーター |
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| 船籍港 | ランカスター、イギリス |
| ルート |
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| ビルダー | ハーランド・アンド・ウルフ、ベルファスト |
| ヤード番号 | 951 [ 1 ] |
| 発売 | 1935年3月7日 |
| 完了 | 1936年6月4日[ 1 ] |
| 故障中 | 1975 |
| 識別 | 公式番号：128318 |
| 運命 | 1963年に売却、1975年に廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | タービン蒸気船 |
| トン数 | 3,743 GRT |
| 長さ | 339.2フィート（103.4メートル） |
| ビーム | 55.2フィート（16.8メートル） |
| 下書き | 17.9フィート（5.5メートル） |
| 設置電力 | 502 nhp |
| 推進 | ツインスクリュー |
| スピード | 12ノット（時速22km、時速14マイル） |
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デューク・オブ・ヨークは、 1935年から1964年までロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道によって運行されていた蒸気客船であった。 [ 2 ]第二次世界大戦中はHMSデューク・オブ・ウェリントンと改名された。
稼働中
ベルファストのハーランド・アンド・ウルフ社で建造され、1935年に完成したこの船は、ヘイシャムとベルファストを結ぶ旅客フェリーとして、同航路に就航していた1928年建造のRMS デューク・オブ・ランカスター、RMS デューク・オブ・ロスセイ、RMS デューク・オブ・アーガイルと共に運航することを目的として設計されました。この船は、1928年以来大西洋航路で使用されていた「ツーリストクラス」という新しい概念を海峡横断貿易に導入しました。
デューク・オブ・ヨーク号には、グリネル社製の最も初期の自動消火装置の一つが装備されていました。小さなガラス管の中に液体が入っており、一定の温度に達すると膨張して容器を破裂させ、上部の水栓を開きます。
HMSデューク・オブ・ウェリントン
デューク・オブ・ヨークは1942年に戦争任務に徴用されました。戦艦「デューク・オブ・ヨーク」が存在したため、デューク・オブ・ウェリントンと改名されました。その後、手動操作式のダビットにちなんで「歩兵揚陸艦（手動揚陸）」LSI(H)に改造されました。この改造により、デューク・オブ・ヨークは250名の兵員と、彼らを岸まで輸送するための強襲揚陸艇10隻を搭載できるようになりました。[ 3 ]また、12ポンド砲1門と20mm対空砲8門が増設されました。
1942年8月19日、彼女はカナダのブラックウォッチ（ロイヤル・ハイランド連隊）を乗せて、ディエップ襲撃作戦（ジュビリー作戦）に参加しました。 1944年のノルマンディー上陸作戦にも参加しました。終戦時には、ティルベリーとオーステンデの間で兵士を輸送しました。
第二次世界大戦後
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戦後、船名は元に戻り、1948年5月[ 4 ] [ 5 ]にアーネムと並んでハリッジからフック・オブ・ホランドへの航路に転属となった。元々は2本の煙突を持つ船だったが、1950年に1本の煙突に改修された。燃料は石炭から石油にアップグレードされ、520名の乗客を収容できる客室が設けられた。
1953年5月6日、霧の中でアメリカの貨物船USNS ハイチ・ビクトリーと衝突した。[ 6 ]乗客6名が死亡し、艦橋手前で船首が完全に切断された。[ 7 ]船長ウィリアム・アルバート・ワーナーは、衝突後に3名を救助した功績により産業英雄勲章を授与された。 [ 8 ]ジャローのパーマーズ造船所は、より現代的な形状の船首を持つように船体を完全に改修し、全長を約7フィート（2.1メートル）延長した。1954年にハーウィッチ艦隊に復帰した。
デューク・オブ・ヨークは1963年7月20日にフック・オブ・ホランドから最後の航海を行った後、 1963年8月に売却されました。[ 9 ]
ファンタジア
デューク・オブ・ヨークは1963年にシャンドリス・ラインズに売却され、ヨークと改名された。スミス・ドック社に送られ、改修工事はアンベラキにあるシャンドリス社の造船所に移管された後に完了した。[ 10 ] 1964年にファンタジアとして就航した。[ 11 ]主に東地中海でのクルーズで運航され、冬季には宗教団体向けのチャーターも行われた。1975年12月に退役し、1976年にスペインで解体された。[ 12 ]
参考文献
- ^ a bマクラスキー、トム (2013). 『ハーランド・アンド・ウルフの興亡』ストラウド：歴史出版社. p. 144. ISBN 9780752488615。
- ^イギリス国有海運、1947-1968年、ウィリアム・ポール・クレッグ、ジョン・S・スタイリング – 1968年
- ^ 「第二次世界大戦の連合軍の軍艦 - 歩兵揚陸艦 HMS デューク・オブ・ウェリントン - uboat.net」。
- ^ハウス、ダンカン（1993）；182ページ
- ^ W・ポール・クレッグ + ジョン・S・スタイリング (1971); 29ページ
- ^ザ・タイムズ1953年5月7日
- ^ザ・タイムズ 1954年1月7日
- ^ "「ボスン・ワーナーのVC」。デイリー・ヘラルド、1953年10月23日。
- ^デューク・オブ・ヨーク鉄道新聞1963年7月26日 111ページ
- ^ Clegg, W Paul + Styring, John S. (1971); イギリス鉄道海運と連合艦隊 ― 戦後期; Newton Abbot, David & Charles; 30ページ; ISBN 0 7153 5140 0
- ^シャンドリスライナーズとセレブリティクルーズ。ピーター・プラウマン。2006年。127ページ
- ^ハウス、ダンカン (1993); 商船隊 – 英国の鉄道汽船 – 東部および北西部会社 + ゼーラントおよびステナ; ヘレフォード、TCL出版; 182ページ; ISBN 0 946378 22 3
外部リンク
