ダンカン・マッキンタイア（探検家）

マッキンタイア、1865年

ダンカン・マッキンタイアは、バークとウィルズの足跡を辿ったオーストラリアの探検家です。1864年、彼は現在クイーンズランド州北西部にあるダルゴナリーと呼ばれる土地の領有権を主張し、ルートヴィヒ・ライカートの最後の探検の証拠を発見しました。その後、ライカートを捜索する隊を率いましたが、捜索中に高熱で亡くなりました。

幼少期

ダンカン・マッキンタイアは1831年にスコットランドで生まれました。ジェームズ・マッキンタイアと妻メアリーの5番目の子供でした。彼らはゲール語を話す農業を営んでいました。1839年、彼は父の長兄アーチボルド、叔母エリザベス、そして5人の子供たちと共にオーストラリアに移住しました。[1] 6番目の子供ドナルド（後にダルゴナリー・ステーションに定住）はスコットランドに残り、1851年まで家族と合流しませんでした。[2]

マッキンタイアの青年時代については、断片的な情報しか残っていない。彼は1862年3月5日にメルボルンでメアリー・モリスと結婚した。当時、彼は叔母エリザベスの弟であるドナルド・キャンベルが所有する キャッスルメイン近郊のグレンゴーワーの管理者を務めていた。

ライカートの証拠

1863年半ば、ドナルド・キャンベルはマッキンタイアをリーダーとする土地探索遠征隊に資金を提供しました。そのきっかけとなったのは、ウィリアム・ランズボローがクイーンズランド州北西部のフリンダース川流域について記述したことでした。ランズボローは1862年、探検家バークとウィルズを捜索中にフリンダース川流域を通過していました。

マッキンタイア隊はグレンゴワーを出発し、ダーリング川沿いのマーチソン山（現在のウィルカニア付近）を目指し、その後クーパー・クリークに向かった。隊員はダンカン・マッキンタイア（リーダー）、ウィリアム・フレデリック・バーネット（副リーダー）、アルバート、チャーリー、ビリー（先住民）、馬25頭、カンガルー犬1匹であった。[3]クーパー・クリークからカーペンタリア湾までは、バークとウィルズが1860年に辿った大体の方向を辿った。湾からはランズボローのルートを辿ってフリンダース川に沿って進み、トムソン川やその他の川に沿って南下してダーリング川に至った。全行程は5ヶ月に及んだ。

ダンカン・マッキンタイアは、フリンダース川（後にダルゴナリーとして知られるようになる）付近で適切な放牧地を見つけることに成功し、さらに歴史的に重要な証拠を発見した。それは、ルートヴィヒ・ライカートによる1848年の3度目にして最後の遠征の証拠である。ライカートはこの遠征から二度と戻ることはなかった。マッキンタイアは、グレンガワーに戻る途中、最初に立ち寄った電信局であるスワン・ヒルから、ビクトリア王立協会に電報を送った。 [4]

1864年12月15日、
カーペンタリアから約320キロ離れたバーク線路とスタート線路の間で、2頭の老馬を発見。また、南西へ向かう隊の非常に古い足跡も確認した。また、樹齢約15年の「L」と記された2本の木もあった。

ライカート選考委員会

マッキンタイアがライカートに関する証拠を発見したことが判明すると、メルボルンの社交界の女性たちがライカート捜索委員会を結成し、新たな捜索のための資金援助を募りました。マッキンタイアはおそらく1865年5月にリーダーに任命されましたが、彼は自分が任命されたことを知りませんでした。当時、彼はクイーンズランドの奥地でダルゴナリーに飼わせる牛を買っていたのです。マッキンタイアはクイーンズランドのどこかにいて、リーダーとしての新たな役割をまだ知らなかったため、ライカート捜索隊は1865年7月3日月曜日の正午にグレンガワーを出発しました。

マッキンタイアは湾岸から帰還後、1865年の涼しい時期に北上し、ダルゴナリーの領有権を主張するつもりだった。しかし、ニューサウスウェールズ州との国境を越える家畜の持ち込みが禁止されていたため、クイーンズランド産の牛を放牧する必要があった。1865年5月下旬、彼はクイーンズランド州を訪れ、バルクー川で牛の群れを集め、そこからダルゴナリーへ移動させる予定だった。しかし状況は一変した。1865年8月24日付のドナルド・キャンベル宛の手紙の中で、マッキンタイアは自身の行動について次のように記している。[5]

クイーンズランド州に行き、バルクー川近くの牧場で牛をたくさん買いました。5月27日にマラノア地区を通り出発し、約800キロの旅を経て牧場に到着し、牛の受け取りに向かいました。ところが、状況はひどく混乱していました。まずは牛舎を建てなければならず、牧場と牧場のある場所には水もありませんでした。1ヶ月の苦労の末、牛を集め、放牧を始めました。私はマクラウドの様子を見るために、1週間一緒に行くつもりでした。数日後、彼が一人で牛を連れていくのは無理だと分かりました。私も一緒に行くことができなかったので（馬を取りにダーリング川に戻らなければならなかったので）、牛を牧場まで連れて帰り、再び放牧することにしました。というのも、その場所は既に所有者によって放棄されていたからです。

7月12日、マッキンタイアとマクラウドはダーリング川に向けて駅を出発し、8月中旬に到着した。手紙はこう続く。

…私は…初めて、自分がライカート婦人捜索隊の隊長に任命されたことを知りました…ラクダと物資は昨日（8月23日）、ここからマーチソン山に向けて出発しました。水のない90マイルの道のりです。私は川を上って馬を手に入れ、馬たちが運んできたゴミを売りに行きます。もしビクトリア州で最高の馬だったとしても、こんな季節にここまで来て北へ向かうのは無理でしょう。

1865年8月下旬、マッキンタイア率いる遠征隊は、新鮮な馬と干ばつの状況の中、ダーリング川を出発した。マッキンタイアがライカートの痕跡を確認したフリンダース地方へと向かうことになっていた。アルバート川沿いに最近設立された入植地、バークタウンから、必要に応じて新鮮な食料を調達することができた。

クラクニャ近郊の災害

10月5日、一行はダーリング川から240マイル、クーパー川から200マイル離れたカラクニャ・スプリングス（現在のダイネヴォル付近）に野営した。5週間後、一行がカラクニャを去らざるを得なくなったとき、災難が起こった。この災難の真相は不明である。入手可能な証拠は、一行がクーパー川で水を見つけられず撤退したことを示唆している。一行は二つに分かれ、マッキンタイアともう一人のメンバーがラクダに乗って先行し、水を携えて戻る計画だった。ジェームズ・マレー博士率いる第二のグループは、馬と物資を携えて後続した。二つのグループが再会したとき、当初の構成での遠征は終了していた。砂漠では66頭の馬が死に、物資と装備は散乱していた。1865年11月の日記に、アレクサンダー・グレイは次のように記している。[6]

26日。クーパークリークまで行ったが、45マイル、水なし。

27日。帰ってきた。夜、乾いた穴に着いた。

28日。這い始め、命からがら逃げ出した。ドナルド・マッキンタイア、バーネット、マッカルマン、マレー医師、黒人の少年と私は、馬が力尽きるまで歩き続けた。マレー医師は私たちを置いて去っていった。私たちは馬を放し、歩こうとしたが、無理だった。そこで、死ぬかと思った。夜の涼しさが訪れると、少し体力が回復し、線路沿いに這っていった。すると、少し水のあるベルーチに出会い、とても楽になった。キャンプ地には午前10時頃に到着した。60時間も水一滴も飲まず、86時間も何も食べず、97時間もジョニーケーキを半分だけ食べて…

クーパークリークキャンプ

隊員の何人かは入植地に戻り、マッキンタイアと残りの隊員は再びクーパー・クリークへと進んだ。12月はクーパー・クリークで常設の水場を探し、散らばった物資を集めることに費やされた。1866年1月14日までに、先住民の侵入を防ぐ柵が築かれた。

2月9日、遠征隊は12頭のラクダ、5頭の馬、約2トンの物資、そして6人の隊員（ダンカン・マッキンタイア、ジョン・マッカルマン、ウィリアム・バーネット、ベルーチ、ウェルボ、マイオラ（3人の先住民））を乗せてクーパー・クリークを出発した。一行は3月18日（日）にクロンカリー川に到着した。フリンダース川にライカートのイニシャルが刻まれた木は、南東方向に約60キロメートル離れた場所にあった。マッキンタイアとウェルボは数日間、フリンダース川でライカートの痕跡を探したが、見つからなかった。[7]

墓穴での死

マッキンタイアの墓近くの木の碑文、1930年頃

クーパー・クリークで失われた装備を補うため、マッキンタイアは1866年4月下旬にバークタウンへ向かった。町はペスト級の高熱に見舞われており、マーガレット・アンド・メアリー号という船が持ち込んだと考えられていた。雨期で気候は過酷で、適切な食料や医薬品も不足し、病気に対する抵抗力も低かった。

5月21日、マッキンタイアは発熱の最初の症状を示しました。2日後も体調不良のまま、ギリアット川沿いのベースキャンプまで馬で戻り、6月4日にそこで亡くなりました。6月6日の朝、現在グレイブ・ホールとして知られる水場の脇に埋葬されました。墓の近くの木には「DM LE」（ダンカン・マッキンタイア、ライカート遠征隊）の文字が刻まれていました。この木の一部は現在、ジュリア・クリークにあるダンカン・マッキンタイア博物館に所蔵されています。

マッキンタイアの死後、W・S・スローマンが隊長を引き継いだ。ダルゴナリー・ステーション（当時ダンカンの弟ドナルド・マッキンタイアが駐屯していた）が探検隊の拠点となり、ライカートの捜索のためいくつかの河川が調査された。1866年後半、スローマンは死去。ウィリアム・バーネット（マッキンタイアの最初のメキシコ湾航海に同行した人物）が新たな隊長となった。1867年1月に出発し、5月に終了した探検隊は、南緯20度から21度、東経142度から140度の範囲を網羅した。ライカートの痕跡は発見されず、捜索は打ち切られた。

ケルト十字

1951年のマッキンタイアの墓

1918年、マッキンタイアの墓の上にケルト十字架が建てられました。ユーリック・ブラウン・シニアはその時のことを次のように回想しています。[8]

1918年、現在グレイブ・ホールに建立されている記念碑がジュリア・クリークに到着するのを見届けられたことを嬉しく思います。記念碑は遺族によって設置され、アニー・マッケイ夫人の指揮のもとで建てられました。タウンズビルのメルローズ・アンド・フェンウィック社が石材の提供と彫刻を行いましたが、1957年までに碑文はほとんど判読不能になっていました。御者ビル・ホートンは卓上荷馬車に19頭の馬を乗せ（当時はトラックはありませんでした）、ジュリア・クリークの肉屋兼雑用係ビル・ノートンが記念碑を建立しました。

碑文にはこう書かれている。

ダンカン・マッキンタイア[ sic ] [9]を偲んで。彼はメルボルンの婦人会が組織したライカート捜索隊を率いていた際、1866年6月4日に34歳でこの地で亡くなった。彼は将来有望で、勇気と誠実さを兼ね備えた人物であり、困難に見舞われながらも、熱病と死に見舞われるまで忠実に歩み続けた。最期はダルゴナリーの兄ドナルド・マッキンタイアに看取られ、この石碑も彼の追悼として建てられている。彼は1863年に兄と共にこの地に移住し、1906年までこの地に住み、 1907年3月に80歳でシドニーで亡くなった。彼には妻と家族が残され、この石碑は彼らを偲んで建てられた。彼は8月
1日にシドニーで亡くなった。[10]

参考文献

  1. ^ ダンカン・マッキンタイア（1831–66）、ジュリア・クリーク図書館所蔵のメモ、p1
  2. ^ ダンカン・マッキンタイア（1831–66）、ジュリア・クリーク図書館所蔵のメモ、2ページ
  3. ^ ウィリアム・バーネットの手紙、5ページ
  4. ^ ギル、JCH、『ウィリアム・フレデリック・バーネットの日記…』、p9
  5. ^ ジュリアクリーク地区の探検…、SUブラウン、p253
  6. ^ アレクサンダー・グレイの日記、2ページ
  7. ^ 「ライヒハルト捜索遠征」。イラストレイテッド・シドニー・ニュース。第2巻第25号。オーストラリア、ニューサウスウェールズ州。1866年6月16日。14ページ。 2019年4月10日閲覧。オーストラリア国立図書館経由。
  8. ^ ジュリアクリーク地区の探検…、SUブラウン、p259
  9. ^ SUブラウン、p257、アニー・マッケイ夫人の言葉を引用：「私の父がそう綴っていたので、本当はマッキンタイアであるべきである」
  10. ^ 「夜が明けて影が消えるまで。」

出典

  • バーネット、ウィリアム：叔母への手紙、1864年11月、ウェストサセックス記録事務所、コーフィールド文書、受入番号：5553。
  • バーンズ、ガイ:タンクシンカー、76–91 ページ。
  • ブラウン、S. ユーリック：「ジュリアクリーク地区の探検（行方不明の探検家の捜索を含む）」、クイーンズランド州王立歴史協会誌、第 6 巻、第 1 号、p247、1959 年 9 月。
  • ギル、JCH（1987年10月）「ライカートを探してウィリアム・フレデリック・バーネットの日記」、クイーンズランド博物館紀要、25（1）：1-44、ISSN  0079-8835
  • ギル、JCH (1983). 「ダンカン・マッキンタイアとライカートの捜索」.クイーンズランド州王立歴史協会誌. 11 (4): 51– 73. ISSN  0815-9653.
  • グレイ、アレクサンダー：アレクサンダー・グレイの日記、ビクトリア州立図書館、MS11498。
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