ダンマリー列車爆破事件

ダンマリー列車爆破事件
ダンマリー駅
地図
詳細
日付1980年1月17日
位置ベルファスト近郊のダンマリー
座標北緯54度33分39.2秒、西経5度59分35.2秒 / 北緯54.560889度、西経5.993111度 / 54.560889; -5.993111
国北アイルランド
ラインベルファスト・ダブリン鉄道線
原因IRA爆弾の予定外の爆発
統計
電車1
乗客未知
死亡者（数3
怪我した5
英国の鉄道事故一覧（年別）

ダンマリー列車爆破事件は、1980年1月17日にバリーミーナからベルファストに向かう旅客列車 内で、暫定アイルランド共和軍（IRA）の焼夷弾が予定より早く爆発した事件である。

爆発により列車の車両が炎上し、3名が死亡、5名が負傷しました。死者のうち1名と、最も重傷を負った生存者はIRAのボランティアでした。爆発後、IRAは声明を発表し、責任を認め、負傷者に謝罪し、「重大かつ悲惨な」事故ではあるものの、「戦時状況」によって引き起こされた「事故」であると述べました。[ 1 ]

爆発

この列車は北アイルランド鉄道の午後の運行で、バリミーナ駅とベルファスト中央駅の間を乗客を運んでいた。ダンマリー駅を出発し、ベルファスト郊外に入り、午後4時55分直前にM1高速道路の下をくぐってフィナギー駅へ向かう途中、列車はほとんど空いていた。その時、後部車両で大きな火の玉が噴き出して列車は停止し、煙と炎が列車に沿って広がる中、パニックに陥った乗客は緊急避難を余儀なくされた。生存者は一列になって線路を安全な場所まで避難し、救急隊が消火に当たった。消防、警察、軍の協力による数時間の努力の後、火は鎮圧された。消防士1人が軽傷を負ったが治療を受けた。損傷した2両の車両は鑑識のためにベルファストのクイーンズ・キーへ移送され、その後再建され、1両は2006年まで、もう1両は2012年まで運行された。

車両に乗っていた4人のうち3人は、通常の方法では身元確認が不可能なほど重度の火傷を負って死亡した。[ 1 ]鉄道総監ロイ・ビーティーは、遺体を「3つの灰の山」と表現した。4人目は後にパトリック・ジョセフ・フリンと特定されたIRAメンバーで、爆弾を運搬していた男の1人だった。彼は顔、胴体、脚に重度の火傷を負い、病院に到着した時には瀕死の状態だったと報告されている。[ 1 ]死亡者のうち2人は、最終的にフィナギー出身の17歳のプロテスタント学生マーク・コクランと、ナイジェリアのラゴスから最近移住してきたベルファスト在住の35歳の会計士マックス・オロルンダと特定された。オロルンダはバリーミーナの顧客を訪問していたところだった。彼には、ストラベーン出身のカトリック教徒の看護師である妻ガブリエルと3人の娘が残された。末娘のジェインは作家であり、地域活動家でもある。爆撃当時2歳だった彼女は、父親の死後について本を執筆した。マックス・オロルンダは、紛争で殺害された最初のアフリカ系民間人であり、唯一のナイジェリア人であった。[ 2 ] 3人目の身元は確認が困難だったが、IRAの声明により、最終的に26歳のIRAメンバー、ケビン・デラニーであることが確認された。デラニーは1児の父であり、妻は妊娠中だった。[ 3 ]消防士に加えて、フリン、軽傷で治療を受けた2人の10代の若者、そしてより重度の火傷を負った高齢の男性を含む4人が負傷した。[ 1 ]

地域全体にさらに爆弾警報が発令され、ベルファストのヨーク ロード駅とグリーンアイランド駅の列車で、同様の装置 2 つが発見されました。両方とも安全に除去され、制御爆破されました。[ 1 ]この装置は、ベルファストの南で爆発したものと同様の単純な焼夷弾で、ガソリン缶に 5 ポンドの爆薬ブロックが取り付けられており、その日の夜に列車が空になるまで爆発を遅らせる単純な時限装置が付いていました。[ 1 ]後の証言によると、デラニーは 2 つの爆弾のうち最初の爆弾を起動し、2 つ目の爆弾を拾うときに横に置いていたことがわかりました。彼がこの爆弾を起動したとき、最初の爆弾が突然爆発しましたが、原因は不明です。[ 1 ]デラニーは即死し、共犯者のパトリック ジョセフ フリンは炎上する列車から飛び降りざるを得ませんでした。フリンは病院で警察に保護され、傷が十分に癒えた後に逮捕されました。

反応

IRAは事件について長文の声明を発表し、これを「爆撃による悲劇」と呼び、ロイヤル・アルスター警察の「吐き気がするほど偽善的な…英国軍との集団的協力行為」を非難し、次のように述べた。

爆発は予定より早く発生し、列車に乗っていた民間人を標的としたものではありませんでした。軍や民間による爆撃作戦の周辺にいるすべての民間人の安全を確保するため、私たちは常に最も厳格な予防措置を講じています。木曜日夜の爆撃作戦もこの原則の例外ではありませんでした。残念ながら、この国が直面している戦争状況において、予期せぬ事態を予測したり防いだりすることはできません。木曜日夜の事故が示すように、予期せぬ事態の結果はしばしば深刻で悲惨なものとなります。…ケビン・デラニーという若い既婚男性を失った悲しみは、オロルンダ氏とマーク・コクラン氏のさらなる死によってさらに深まりました。ご遺族の皆様に、心よりお悔やみ申し上げます。[ 1 ]

英国では、保守党議員ウィンストン・チャーチルがこの事件を受けてテロリストに対する死刑の復活を求めた。[ 1 ] RUCはIRAの発表に対し、次のような短い声明を発表した。

事実は、無実の人々が命を落とし、IRA暫定派がこれまで何百回も犯してきたように、その責任を負っているということだ。彼らは再び、文明世界から非難を浴びている。[ 1 ]

これは、列車内でIRAの爆弾が爆発し、死傷者が出た最初の事例ではありません。1978年10月12日、55歳のレティシア・マクロリーさんが、ベルファスト中央駅付近のベルファスト・ダブリン線でIRAの爆弾が爆発し、死亡しました。 [ 4 ] CAINデータベースによると、1978年の爆発では、十分な警告が出されなかったため、当局は爆発前に列車から完全に避難する時間がありませんでした。[ 5 ]

起訴

24歳のパトリック・フリンは負傷から回復した後、ベルファスト刑事法院で過失致死と爆発物所持の罪で裁判にかけられた。フリンは焼夷装置による広範囲の火傷で容貌が著しく損なわれ、深い傷跡を負った。判事は証拠を検討した後、量刑にあたりこの点を考慮するよう求められ、同意した。爆発現場に近かったこと、IRAとのつながりが知られていること、そして彼のジャケットから爆弾警報の電話連絡に使用されるサマリタンズとベルファスト中央局の電話番号が発見されたことから、フリンは有罪となった。ケリー判事はフリンに対し、過失致死罪それぞれで10年の懲役、爆発物所持罪で7年の懲役を言い渡し、同時に服役することとした。[ 1 ]判事は次のように結論づけた。

あなたは爆弾犯の一人であったと、私は合理的な疑いの余地なく確信しています。あなたとあなたの仲間には殺意がなかったと確信しています。しかしながら、爆発と火災により、3名が極めて恐ろしい状況下で亡くなりました。判決を下すにあたり、あなたが重度の火傷と傷跡を負い、それが生涯にわたってあの日の出来事を痛ましく思い出させることになることを承知しております。[ 1 ]

注記

出典

参照

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