ダラム・アンド・ノーザン鉄道
| 概要 | |
|---|---|
| ロケール | ノースカロライナ州 |
| 運行日 | 1887–1901 |
| 後継 | シーボード・エア・ライン鉄道シーボード・コースト・ライン鉄道 |
| テクニカル | |
| 軌道ゲージ | 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ（1,435 mm）標準軌 |
ダーラム・アンド・ノーザン鉄道は、かつてノースカロライナ州ヘンダーソンからダーラムまでを走っていた鉄道でした。この路線はシーボード・エア・ライン鉄道の一部となり、同社のダーラム支線として運行されました。また、ディッカーソンからオックスフォードまでの短い支線もありました。
歴史
ダーラム・アンド・ノーザン鉄道は、1887年8月29日にノースカロライナ州によってダーラム・アンド・ノーザン鉄道会社として設立されました。路線はローリー・アンド・ガストン鉄道の所有となり、ダーラム・アンド・ノーザン鉄道はヘンダーソンで同鉄道と接続していました。ヘンダーソン市とダーラム市は共同で路線建設資金を提供しました。[ 1 ]
ローリー・アンド・ガストン鉄道は1900年にシーボード・エア・ライン鉄道に吸収され、ダーラム・アンド・ノーザン鉄道は1901年に同社に完全に合併された。シーボードはこの路線をダーラム支線に指定し、1902年にディッカーソンからオックスフォードまでの4マイルの短い支線を建設した。[ 2 ] [ 1 ]
この路線は開業当初は旅客輸送に使用されていたが、1955年には貨物輸送のみとなり、週6日運行のローカル貨物列車1本のみとなった。[ 2 ]
1967年、SALはライバルであるアトランティック・コースト・ライン鉄道（ACL）と合併しました。合併後の会社はシーボード・コースト・ライン鉄道（SCL）となりました。シーボード・コースト・ラインはダーラム支線の運行を継続しましたが、1975年には廃止されました。[ 3 ] [ 4 ]
歴史的な駅
| マイルポスト | 都市/場所 | 駅[ 2 ] | 接続とメモ |
|---|---|---|---|
| SB 113.8 | ヘンダーソン | ヘンダーソン | 本線とのジャンクション |
| SB 124.1 | ディッカーソン | ||
| SBA 128.5 | オックスフォード | オックスフォード | オックスフォード・スパーに位置する |
| SB 130.8 | タール川 | ||
| SB 138.1 | クリードモア | クリードモア | |
| SB 142.6 | 北側 | ||
| SB 155.4 | ダーラム | ダーラム | ジャンクション：
|
参考文献
