ドワイト・ボイヤー（1912年11月18日、オハイオ州エリリア生まれ- 1978年10月15日、オハイオ州ウィロビー生まれ）は、五大湖の記者であり海洋史家であった。 1944年から1954年まで「ザ・ブレード」（オハイオ州トレド）に、 1954年から1978年まで「ザ・プレイン・ディーラー」（オハイオ州クリーブランド）に寄稿した。
ボイヤーは五大湖の湖上貨物船の生活を描いた長編小説を専門とし、ミステリーや惨劇を題材にすることが多かった。五大湖の海運に関する物語を5巻出版したが、ある情報源によると「技術的なデータ」と「読者を惹きつける物語」が混在する作品だったという。[1]彼は海運業界や五大湖の港の取材者たちと多くの友人を持ち、彼らから得られる情報を慎重に吟味した。過去の大嵐で行方不明になり、母港やその他の避難港で再び姿を現すことのなかった貨物船の航路を推測することに長けていた。
ドワイト・ボイヤーは、1882年のSSアジア号の沈没、1924年の鯨型帆船 SS クリフトン号の乗組員全員の失踪、1927年の小包貨物船SSカムループス号の失踪、1929年のカーフェリーSSミルウォーキー号の沈没、1942年の有人艀クレベコ号の沈没について『五大湖の幽霊船』（1968年）[2]で論じ、1975年のSSエドマンド・フィッツジェラルド号の失踪についても、最後の著書『五大湖の船と人々』（1977年）で再び語っている。[3]
参考文献
- 五大湖の偉大な物語（1966年）
- 五大湖の幽霊船（1968年）
- 五大湖の真実の物語（1971年）
- 五大湖の奇妙な冒険（1974年）
- 五大湖の船と人々（1977年）
参考文献
- ^ 「Boyer, Dwight」、 クリーブランド公共図書館オハイオ図書センター、2017年3月3日。
- ^ ボイヤー、ドワイト（1968年）『五大湖の幽霊船』ニューヨーク市、オハイオ州クリーブランド：ドッド・ミード・アンド・カンパニー、フレッシュウォーター・プレス、pp. 40– 58. ISBN 0912514477。
- ^ ジル・B・ギドマーク（2001年）『海と五大湖のアメリカ文学百科事典』グリーンウッド、p.48、ISBN 978-0-313-30148-3。
