Dzusファスナーは、ターンロックファスナーまたはクイックアクションパネルファスナーとも呼ばれ、[ 1 ]航空機やその他の高性能車両の外板パネルの固定によく使用される、独自の1/4回転スパイラルカムロックファスナーの一種です。発明者のウィリアム・Dzus ( / z uː s / ) にちなんで名付けられました。[ 2 ] DzusブランドはSouthcoが所有しており、DzusファスナーはSouthcoによって製造されています。
歴史
この留め具は、1930年代初頭にウクライナ系アメリカ人エンジニアのウィリアム・ズースによって発明され、特許を取得しました。 [ 2 ]
手術
機能性
カウリング（特許では部品番号10）を胴体（11）に固定するには、ボタンのシャンク（13）を胴体の穴（25）に挿入します。次に、ドライバーを用いて、ボタン（12）のヘッド（14）のスロット（21）を介してボタンを回転させます。ボタンが回転すると、シャンクの螺旋状のスロット（16）がカムとして作用し、バネ（22）を所定の位置に引き込みます。スロットの突起（17）は逆回転を阻止し、振動によるファスナーの緩みを防ぎます。オプションとして、騒音を最小限に抑えるために、カウリングと胴体の間にフェルトまたはゴム製のストリップ（26）を配置することもできます。
外す
カウリング(10)を胴体(11)から取り外すには、ボタン(12)を1/4回転回します。これにより、ボタン(12)とスプリング(22)の係合が解除されます。穴(18)は、ボタン(12)を係合させる際も解除する時も、スプリング(22)が突起(17)を通過できる大きさになっています。スロット(16)のあるシャンク(13)の端部は、スプリング(22)がスロット(16)に容易に入り込むことができるように、丸みを帯びている必要があります。
コンポーネント
Dzusファスナーの取り外し可能な部分は、回転用のスロット(21)を備えたヘッド(14)を備えたボタン(12)で構成されています。ボタンには溝(19)が設けられており、取り外した状態でもカウリング(10)に固定された状態が維持されます。固定部にはスプリング(22)が含まれ、リベット(24)で胴体に留められています。スプリングはリベット間にアーチ状のコイル(23)を備えており、確実な固定に必要な張力を提供します。
ボタンのシャンク（13）には、スプリングと噛み合う螺旋状のバヨネットスロット（16）が設けられている。これらのスロットには、スプリングを固定するための穴（18）が設けられており、スプリングは固定されると所定の位置に保持される。また、突起（17）が誤って外れるのを防止する。ボタンのヘッド（14）はカウリングに押し付けられ、しっかりと固定される。
改善点
Dzusファスナーの設計は、長年にわたり数々の改良が重ねられてきました。メス側の周囲にハウジングやバケツを備えたバージョンもあり、水の浸入を軽減しています。また、セルフセンタリングドライバーを組み込むなど、使いやすさを重視したバージョンもあります。さらに、リベットを使わずにバネをメス穴に直接固定するなど、コスト削減策も導入されています。さらに、現代のボタンの多くはダイカスト製で、初期の機械加工バージョンに比べて製造コストを削減しています。
用途
Dzusファスナーは、点検や整備のために頻繁に取り外す必要があるプレート、ドア、パネルの固定にも使用されます。これらのファスナーは「オーバーセンター」設計を採用しており、緩めるには一定のトルクが必要となる点が特徴的です。そのため、ファスナーへのわずかな外乱（例えば振動）は、ねじ込み式ファスナーのように緩みが進むのではなく、自然に修正される傾向があります。
ターンロックファスナーには様々な種類があり、通常はメーカーの商標名で呼ばれます。最も一般的なものとしては、DZUS、Camloc、Airlocなどがあります。[ 4 ]
参考文献
- ^ 「会社の略歴」 DFCI Solutions Inc. 2021年8月16日閲覧。
- ^ a bアントニオ・ミシェル（2010年8月6日）「ウェスト・アイスリップの歴史：ザ・ズース・ファスナー社」Patch . 2021年8月16日閲覧。
- ^ Dzus, William. 「固定装置」 . 米国政府. 2015年9月9日閲覧– Google Patents経由.
- ^ 「MIL-F-25173A、軍事仕様：ファスナー、コントロールパネル、航空機機器（1956年2月16日）」米国国防総省、1956年2月16日。 2013年9月16日閲覧。
外部リンク
