| ジャガー E-PACE (X540) | |
|---|---|
E-Pace(D180 AWDトリム、ドイツ) | |
| 概要 | |
| メーカー | ジャガー・ランドローバー |
| モデルコード | X540 |
| 生産 | 2017~2024年 |
| 組み立て |
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| デザイナー | イアン・カラム |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 小型高級クロスオーバーSUV(C) |
| ボディスタイル | 5ドアSUV |
| レイアウト | |
| プラットフォーム | JLR PTA [ 1 ] |
| 関連している | |
| パワートレイン | |
| エンジン |
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| 電気モーター |
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| 伝染 ; 感染 |
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| ハイブリッドドライブトレイン | MHEV(P160/D165/D200)PHEV(P300e) |
| バッテリー | 15 kWhリチウムイオン(PHEV) |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,681 mm (105.6 インチ) |
| 長さ | 4,395 mm (173.0 インチ) |
| 幅 | 1,984 mm (78.1 インチ) |
| 身長 | 1,648 mm(64.9インチ) |
ジャガーE-PACE(X540)は、イギリスの自動車メーカー、ジャガー・ランドローバー(JLR)がジャガーブランドで製造するサブコンパクト・ラグジュアリー・クロスオーバーSUV(欧州ではCセグメント)です。2017年7月13日に公式発表され、ジャガーの2番目の量産SUVとなりました。[ 2 ]
この車はオーストリアのグラーツにあるマグナ・シュタイアー社で生産され、2018年からはJLRとパートナーのチェリーとの合弁会社であるチェリー・ジャガー・ランドローバー社で中国常熟市で生産されている。[ 3 ] [ 2 ]
ジャガーのチーフデザイナー、イアン・カラムの指揮の下で設計されたこの車両は、レンジローバー・イヴォークの2代目とランドローバー・ディスカバリー・スポーツの2代目に使用されたJLR PTAプラットフォームを採用している。[ 4 ] [ 5 ]
この車は横置きフロントエンジンを搭載しており、前輪駆動と全輪駆動の両方のバージョンが用意されています。[ 5 ]
スタントドライバーのテリー・グラントは、ロンドン・エクセル・センターで行われたお披露目会で、この車で世界記録となるバレルロールジャンプを披露した。[ 3 ]車は270度のバレルロールを行い、50フィート(15.3メートル)を空中で飛行した。
北米モデルには、247 馬力 (184 kW、250 PS) または 296 馬力 (221 kW、300 PS) を発生する 2.0 L Ingeniumエンジンの 2 つのバリエーションが用意されており、いずれも 9 速ZF 9 馬力オートマチック トランスミッションと組み合わされています。
2021年にはE-Paceのフェイスリフトが行われ、マイルドハイブリッドとプラグインハイブリッドのバリエーションが追加されました。[ 6 ]
X540のフェイスリフト版は2021年に発表された。[ 7 ]
市場グレードはSEとHSEで、どちらも「R-Dynamic」でした。Alexa搭載の11.4インチタッチスクリーンが装備され、その下のバーで室内温度を操作できました。[ 8 ]
| テスト | ポイント | % |
|---|---|---|
| 全体: | ||
| 大人の乗客: | 33 | 86% |
| 子供の乗員: | 43 | 87% |
| 歩行者: | 32.4 | 77% |
| 安全アシスト: | 8.7 | 72% |