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| 会社の種類 | 非公開企業 |
|---|---|
| 業界 | |
| 設立 | 1969年3月31日 （1969年3月31日） |
| 創設者 | ポール・W・ブルーム博士 |
| 本部 | バージニア州メリフィールド （バージニア州ウィーンの住所） アメリカ合衆国 |
主要人物 | ジェフリー・M・スティーブンス社長 トーマス・デフランクCFO |
| サービス | |
従業員数 | 750以上（2024年） |
| Webサイト | ensco.com |
| 脚注/参考文献 [1] | |
ENSCOは、航空宇宙、国家安全保障、陸上輸送分野の政府機関および民間部門の顧客に、エンジニアリング、科学、技術製品を提供しています。ENSCOの本社はバージニア州メリフィールドに所在し、郵便番号はバージニア州ウィーンです。[2]
製品とサービス
同社は陸上輸送、航空宇宙、国家安全保障プログラムの分野で製品とサービスを提供しています。[1]これらには以下が含まれます。
- AI/機械学習[3]
- サイバーセキュリティ[3]
- システムエンジニアリングと統合[3]
- CBRNEモデリングとシミュレーション[3]
- 地震学[3]
- 気象学[3]
- 研究とテスト[3]
- トレーニング[3]
- ヒューマンマシンインターフェース[3]
- 人間の存在検出[3]
- 独立した検証と検証[3]
- 位置航法とタイミング（PNT）[3]
- マシンビジョントラックイメージングシステム[3]
- トラック形状データ分析[3]
- 自律走行車・軌道監視システム[3]
- 線路保守計画[3]
- 鉄道安全研究開発[3]
交通技術センターの管理
2022年10月、ENSCOは連邦鉄道局（FRA）からコロラド州プエブロにある運輸技術センター（TTC）の運営管理を委ねられました。[4] ENSCOは施設の維持管理に加え、敷地内での研究、試験、エンジニアリング、トレーニングの実施と監督を行っています。ENSCOは、TTCの能力をトラック輸送、パイプライン、ハイパーループを含むすべての陸上輸送に拡張する任務を負いました。[4] [5]
歴代大統領
| 名前 | 年が始まった | 年末 |
|---|---|---|
| ポール・ブルーム博士 | 1969 | 1982 |
| フランク・カラブレーゼ | 1982 | 1983 |
| ノーム・ブッシュ | 1983 | 1994 |
| グレッグ・ヤング | 1994 | 2006 |
| ボリス・ネジコフスキー | 2014 | 2022 |
| ジェフ・スティーブンス | 2022 | 現在 |
歴史
この会社は1969年にポール・W・ブルーム博士によって設立されました。[6]
1970年、ENSCOはFRAから保守と安全のための研究および線路検査システムの提供に関する最初の契約を獲得しました。[7]
1976年、ENSCOは連邦道路管理局のために実物大の衝突試験施設を運営するなど、照明、標識、障壁、舗装に関する高速道路の安全性に関する研究を開始しました。[7]
1982年、フランチェスコ・A・カラブレーゼが社長に就任した。[8]
1983年、ENSCOはニューヨーク州オウィーゴにオフィスを開設し、軍事および商用規格の設計、開発、文書化、テストなどのソフトウェアサービスの提供に重点を置きました。[7]
1989年、ENSCOは米国の東部発射場への支援を開始し、打ち上げの成功と人命保護に不可欠なミッションクリティカルなソフトウェアの独立した評価を提供しました。[7]
1992年、NASAはENSCOを選定し、スペースシャトルの地上運用、打ち上げ、着陸に対する気象の影響に関する研究を提供した。[7]
1992年、ENSCOは木材や手荷物から食品や武器まであらゆるものの検査を自動化する等級分け・検査システムを構築した。[7]
1995年、アメリカ鉄道技術協会は、 ENSCOのゲージ拘束測定システムを鉄道検査における技術使用基準を満たした唯一のシステムとして承認しました。[7]
1996年、ENSCOはGPS受信機に依存しない追跡と位置特定技術の探究を始めました。[7]
1996年、ENSCOは化学攻撃、生物攻撃、放射線攻撃、核攻撃から身を守るための、初めての早期警戒システムを構築した[説明が必要] 。 [7]
1997年、ブルームは同社の最高経営責任者を退任した。 [6]
1998年、ENSCOは顧客や市販のツールを使用して製造と飛行制御を改善するための装置を開発しました。[7]
2005年、同社はユナイテッド航空に天気予報の作成を依頼された。[9]
また、2005年にはニューヨーク州ウォーターヴリートにオフィスを開設した。[10]
2011年に同社は航空電子機器市場へのサービス提供のため、初の海外拠点としてモントリオールにオフィスを開設した。 [7]
2011年4月に同社はQuantum3DからIDataおよびIGL 178製品ラインを買収した。[11]
2013年4月、同社はボンバルディア社から、サンフランシスコ・ベイエリア高速鉄道地区向けの新型車両の設計・製造を支援するため、車輪セットと試験サービスを提供する契約を獲得した。[12]
2014年10月、ボリス・ネジコフスキーが同社の社長に任命された。 [13]
2015年7月、同社は西オーストラリア州ロイヒル・インフラストラクチャー向けに軌道検測車両の製造を受注した。[14]また、同社はカナダ国鉄のハイレール車両2台に軌道形状測定システムとマシンビジョンジョイントバー検査システムを搭載する契約も受注した。 [15]
2015年8月、同社はジェネシー・アンド・ワイオミング社からペーパーレス軌道検査装置の契約を獲得した。[16]
同社は2016年1月にパースにオフィスを開設した。
2017年3月、同社はアメリカ空軍からモデリングソフトウェアとエンジニアリングサポートの提供に関して7,400万ドルの契約を獲得した。[17] [18]
2017年4月、同社は連邦鉄道局から自動軌道検査プログラムの契約を獲得した。[19]
2018年1月、同社の創設者であるポール・W・ブルーム氏が亡くなった。[6]
2021年3月、ENSCOはコロラド州プエブロにある運輸技術センター（TTC）の管理を5億7100万ドルで請け負いました。以前の請負業者である運輸技術センターからの移行は2022年10月に完了しました。[4]契約には5年間の基本期間と3回の5年間の更新オプションがあります。[20] ENSCOはまた、TTCの「すべての陸上輸送モードにわたる」研究を支援するために、8つの大学と学術研究センターを含む陸上輸送試験および学術研究センター（C-STTAR）コンソーシアムの設立を発表しました。[21] C-STTARコンソーシアムの他のメンバーは次のとおりです。
- 都市交通研究センター（サウスフロリダ大学、コンソーシアムリーダー）[22] [23]
- コロラド州立大学プエブロ校[22] [24]
- ハワイ大学[22]
- ミシガン州立大学[22]
- ミシガン工科大学[22]
- ミネタ交通研究所（サンノゼ州立大学）[25] [26]
- ネブラスカ大学リンカーン校[22]
- オレゴン州立大学[22]
企業業務
本社はバージニア州フェアファックス郡の非法人地域にあるレイヴンズワース 国勢調査指定地域にあり、郵便番号はスプリングフィールドであった。[27] [28]
本部は以前はフェアファックス郡の非法人地域にあるアナンデールCDPにあり、郵便番号はフォールズチャーチであった。[29] [30]
注記
- ^ ab 「ENSCO, Inc. 2019年年次報告書」ENSCO, Inc.
- ^ 「2020年国勢調査 - 国勢調査ブロックマップ：バージニア州メリフィールドCDP」（PDF） .米国国勢調査局. 2024年9月6日閲覧。- 住所全体が一致している。「自宅」。ENSCO . 2024年9月6日閲覧.
2600 Park Tower Drive, Suite 400 Vienna, Virginia 22180
- 国勢調査地図と一致しています。ウィーン市域内には存在しません。 - ^ abcdefghijklmnopq 「ENSCOの総合的な機能｜航空宇宙、航空電子工学、国家安全保障、鉄道、サイバーセキュリティ」www.ensco.com . 2022年12月22日閲覧。
- ^ abc 「FRAとENSCOがTTCの近代化時代を開始 | ENSCO」www.ensco.com . 2022年12月22日閲覧。
- ^ 「ENSCO年次報告書｜航空宇宙、航空電子工学、国家安全保障、鉄道」www.ensco.com . 2022年12月22日閲覧。
- ^ abc Wilkers, Ross (2018年1月19日). 「ENSCO創設者ポール・W・ブルーム氏が85歳で死去」ワシントン・テクノロジー.
- ^ abcdefghijk 「ENSCOの歴史｜アイデアから現実へ50年」www.ensco.com . 2022年12月22日閲覧。
- ^ マカリスター、エリザベス（1982年11月15日）「ENSCO会長選の異例の候補者探し、カラブレーゼ氏で終了」ワシントン・ポスト紙。
- ^ ウィルバー、デル・クエンティン（2007年6月13日）「航空会社の空への目」ワシントン・ポスト。
- ^ D'Errico, Richard A. (2005年11月3日). 「ENSCO、警備と労働力の規模拡大を発表、武器庫に部隊を配置」American City Business Journals .
- ^ 「ENSCO, Inc.、Quantum3DからIData製品ラインを買収」（プレスリリース）Thomas Register 2011年5月3日。
- ^ 「ENSCO社、ボンバルディア・トランスポーテーション社との新契約を発表」（プレスリリース）PR Newswire 2013年4月24日[リンク切れ]
- ^ 「ENSCO、ボリス・ネジコフスキー氏を社長に任命」（プレスリリース）PR Newswire . 2014年10月14日.
- ^ 「ENSCO社、Roy Hill Infrastructure社向け軌道検測車両製造契約を受注」 (プレスリリース). PR Newswire . 2015年7月16日.
- ^ 「ENSCO、カナダ国鉄からハイレール軌道形状およびジョイントバー検査システムの契約を獲得」（プレスリリース）。PR Newswire。2015年7月7日。
- ^ 「ENSCO社、デジタル軌道ノートを用いたペーパーレス軌道検査でジェネシー・アンド・ワイオミング社と契約」（プレスリリース）。PR Newswire。2015年8月19日。
- ^ 「契約」（プレスリリース）。米国国防総省。2017年3月30日。
- ^ リチャードソン、マシュー（2017年3月31日）「業界総括：ロッキード・マーティン、ノースロップ・グラマン、契約総額2億3,860万ドル超」アメリカン・シティ・ビジネス・ジャーナル。
- ^ 「米国：ENSCO、FRA向け軌道検測車を保守へ」Railway Pro、2017年4月14日。
- ^ ケビン・スミス（2021年3月10日）「Ensco、プエブロ試験施設の大幅な刷新に向けTTCとのマネジメント契約を発表」International Railway Journal 。 2021年9月27日閲覧。
- ^ “Luczak, Marybeth”. Railway Age . 2021年3月8日. 2021年9月27日閲覧。
- ^ abcdefg 「大学が交通技術センターを支援するチームに参加」（プレスリリース）ネブラスカ大学リンカーン校. 2021年5月5日. 2021年9月27日閲覧。
- ^ 「CUTRは、輸送技術センター設立のために5億7100万ドルを受け取るチームの一員です」（プレスリリース）。サウスフロリダ大学工学部。 2021年9月27日閲覧。
- ^ 「コロラド州立大学プエブロ校、ENSCO Inc.との5億7100万ドルの契約提携により、全国規模で地域貢献活動を展開」（プレスリリース）。コロラド州立大学プエブロ校。2021年5月20日。 2021年9月27日閲覧。
- ^ 「C-STTARコンソーシアムによる地上輸送の安全と技術の向上」（プレスリリース）。ミネタ交通研究所。2021年9月14日。 2021年9月27日閲覧。
- ^ 「ミネタ交通研究所、鉄道の安全性向上のためC-STTARコンソーシアムに加盟」Mass Transit . 2021年9月15日. 2021年9月27日閲覧。
- ^ "ホーム". ENSCO . 2020年12月4日閲覧。ENSCO
本社 5400 Port Royal Road Springfield, VA 22151
- 郵便番号は「バージニア州スプリングフィールド」となっていますが、所在地はスプリングフィールドの国勢調査指定地域外です。 - ^ 「2010年国勢調査 - 国勢調査ブロックマップ：バージニア州レイヴンズワースCDP」（PDF） .米国国勢調査局. 2020年12月4日閲覧。- 本社の物理的な場所と比較します。
- ^ 「所在地」ENSCO, Inc.、2018年7月1日閲覧。「バージニア州フォールズチャーチ 3110 Fairview Park Drive, Suite 300 バージニア州フォールズチャーチ 22042-4501」 - 郵便番号は「バージニア州フォールズチャーチ」となっているが、所在地はフォールズチャーチ市域外であり、本社がアナンデールCDPにあった当時も同様であった。
- ^ 「バージニア州アナンデールCDP」（アーカイブ）。米国国勢調査局。2015年4月2日閲覧。「2010年国勢調査 - 国勢調査ブロックマップ：バージニア州アナンデールCDP」
