EPAトラクターは、スウェーデンにおいて、市販車両や車両の残骸を改造して自作される農業用トラクターの一種です。EPAトラクターは後に改造され、主に農村部の若者の間で使用されるようになりました。これは、設計上の制限により最高速度が時速30km(19mph)に制限されていたことと、原動機付自転車免許があれば15歳以上から運転可能だったためです。[ 1 ] [ 2 ] EPAトラクターは1975年にいわゆるAトラクターに置き換えられましたが、スウェーデンの若者の間で依然として高い人気を誇っています。[ 3 ]
EPAトラクターの名称は、Enhetsprisaktiebolaget(Enhetspris AB)[ 4 ]の頭文字であるEPAに由来しています。これは、1950年代から1960年代にかけてスウェーデンで非常によく知られていたディスカウントスーパーマーケットチェーンの名称です。これは、これらの車両がシンプルなデザインと高品質で、安価に製造されていたことを表現しています。スウェーデンでは、トラクターという言葉は農業機械やトラクターを指し、ドイツ語や英語( tractor )の意味と似ています。[ 5 ]
EPAトラクターの製造と使用は1920年代後半に始まり、1930年代にはスウェーデンでより一般的になりました。1940年5月31日には、これらのEPAトラクターの改造と使用に関する別の法律(1940:440)が制定され、1952年7月1日にはEPAトラクターの登録義務が導入されました。[ 6 ]
第二次世界大戦後のスウェーデンの経済状況の変化と、スウェーデンの有名メーカーによる大量生産トラクターのコスト効率が向上したことにより、多くのEPAトラクターが退役し、若者の間で使用されるようになりました。これにより、1960年代から1970年代にかけてEPAトラクターの数が再び増加しました。1963年には、EPAトラクターの代替としてAトラクターが導入されましたが、より厳しい要件が課せられたため、若者の間ではあまり関心を集めませんでした。スウェーデン政府はEPAトラクターを交通事故の危険性が高いと判断し、EPAトラクターは1975年3月31日に禁止され、1978年3月までにAトラクターに完全に置き換えられました。[ 3 ] [ 7 ]抗議活動と約6,800の署名が集まった後、政府は1978年に計画を変更し、EPAトラクターとAトラクターの規制を統合し、今日まで若者を含む多くの人々が引き続き使用できるようにしました。[ 2 ] [ 3 ] [ 8 ]
2020年までに、スウェーデンでは約12,000台のAトラクター(EPAトラクター)が稼働していると言われている。[ 5 ] 2020年7月15日、スウェーデンインフラ省はAクラストラクターへの転換に関する技術要件を緩和し、現在約36,000台が稼働していると言われている。[ 2 ]
EPAトラクターの製造、または標準自動車をEPAトラクターに改造するための要件は、耐荷重フレームを備え自立車体ではないこと、車輪軸間の距離(ホイールベース)が225cm(89インチ)を超えないこと、後車軸サスペンションがない、座席を1列に減らすこと、積載エリアを作ること、トレーラーヒッチを取り付けること、エンジン出力と走行速度を永久的に不可逆に制限すること(車輪とエンジン間の最大ギア比1:10)であった。[ 9 ] 1970年7月1日から、EPAトラクターにはキャブまたはロールバーに関する特別な要件が必要となった。[ 3 ] [ 8 ]