ヴィデッリ

ヴィデリ・リミテッド
会社の種類プライベート
前任者ERGグループ
設立1984
廃止2009
運命上場廃止
本部
メルボルン
Webサイトhttp://www.videlli.com www.videlli.com [リンク切れ]
モスクワのバスに搭載されたERGスマートカードリーダー

Videlli Limited（旧Energy Research Group、またはERG Ltd ）は、交通機関向け自動運賃収受システムを開発していたオーストラリアの企業です。1984年にERGとして設立され、1985年にオーストラリア証券取引所に上場しました。多額の損失が発生したため、ERGは2008年にすべての事業資産をVix Technologyに売却し、その後社名をVidelliに変更して上場廃止となりました。本社はビクトリア州メルボルンにありました。

歴史

1978年、パースに拠点を置くエンジニアリング会社、アソシエイテッド・エレクトロニック・サービス社（AES）は、自動運賃収受システム（AFC）の開発に着手しました。1984年、AESはカナダのトロントでAFCシステムの契約を獲得しました。同年、エナジー・リサーチ・グループ（ERG）が株式市場に上場しました。ERGはベンチャーキャピタルの支援を受けた企業で、電子看板やサーフボードの製造プロセスなど、様々な技術を研究していました。

1987年、ERGはAESの経営権を取得しました。新生ERGが最初に獲得したプロジェクトはダーウィンで、公共交通機関による乗客向けスマートカードの導入は世界初となりました。[要出典] 1988年、ERGはAESの残りの株式を取得しました。

1989年、ERGはポケットベルと基地局を専門とするラジオラボを買収し、ERGの通信・製造部門となりました。また、ERGはベルギーのプロデータ・エレクトロニクスの株式70%を取得しました。[1]

1992年8月31日、シドニー州交通局が運行する全バスにERG Datafare 2000/Prodataベースの磁気ストライプシステムが導入されました。これは約1,600台のバスを対象とし、シドニーの公共交通機関全体を電子チケットシステムに移行する第2段階となりました。交通機関ごとに異なるサプライヤーが採用され、フェリー埠頭設備はThorn EMI /Abberfield社、鉄道駅設備はCubic Transportation Systems社が担当しました。チケットデータフォーマットは全交通機関で共通となるよう標準化されました。

1997年、ERGはモトローラ[ 2]と提携し、主にスマートカード技術でベルリン、香港、ローマ、サンフランシスコ、シンガポールで大規模な契約を獲得しました。[3] [4] [5] [6]アメリカン・エキスプレスとの提携も成立し、Eカードが設立されました。[7]

2003年2月、ERGの子会社であるIntegrated Transit Solutionsは、シドニー統合チケットシステム（Tcard）[8]の設計・建設・運営の入札を勝ち取りました。2008年、ニューサウスウェールズ州政府はTcardプロジェクトを中止し、州と州双方から訴訟が提起されました。[9]州政府はERGに対し7,700万ドルの損害賠償を求めて訴訟を起こし、ERGは2億1,500万ドルの損害賠償を求めて反訴しました。 [10 ]この訴訟は2012年2月に和解しました。[11]

Tカード訴訟

ERGは、ニューサウスウェールズ州公共交通発券公社（PTTC）とTカードシステムの開発契約を結んでいました。この契約は2008年1月23日にニューサウスウェールズ州政府によって解除され、政府はERGに対して9,000万ドルのプロジェクト費用を回収する意向を発表しました。[12]

ERGは、PTTCが「プロジェクトに関連する遅延に大きく寄与し、合理的かつ誠実に行動しなかった」と主張し、2008年5月に2億1500万ドル以上の費用回収を求めて反訴を起こした。[13]

ニューサウスウェールズ州政府はこの事件に関する証拠の一部を非公開にすることを許可された。[14]

この訴訟は2012年2月に和解し、政府は2,700万ドルの保証金を留保し、ヴィデリはさらに500万ドルを和解金として支払った。[15] [16]双方とも訴訟費用を負担した。[17]

Mykiプロジェクトの紛争

カムコは2005年にビクトリア州におけるmyki発券システムの開発契約を獲得し、myki機器の設置・修理をERGに1億600万豪ドルで下請け委託しました。しかし、ERGは「180万豪ドル相当の未払い請求書」があるとして、カムコへのmyki機器の引き渡しを拒否しました。カムコは2009年6月、ERGの組織変更が契約違反にあたるとして契約を破棄しました。ERGは、契約破棄による3000万ドルの損失を理由に、ビクトリア州最高裁判所にカムコを提訴しました[18]。一方、カムコは反訴を起こしました[19] [20] 。

清算

ニューサウスウェールズ州政府がTカードプロジェクトを終了させた後、ERGは同プロジェクトに起因する多額の累積費用を抱えることとなった。2008年12月31日、ERGは事業資産をVix Technologyに売却し[ 21] [22]、債務を返済した。この売却により、ERGの唯一の資産はTカード契約に起因するニューサウスウェールズ州政府に対する債権となった[12] 。

ERGは、2009年3月11日付けで組織再編の一環として社名をVidelliに変更した。[23] Videlliは2009年6月30日にオーストラリア証券取引所から上場廃止となった。[24] [25]

ヴィデッリはヴィックス・テクノロジーの少数株を保有していたが、最終的に2013年にヴィックス・ホールディングス社に500万ドルで売却した。この普通株1株は、以前は財務諸表に価値がないと報告されていた。[26]

2014年6月30日時点で、ヴィデリは資産を保有しておらず、ヴィックス・トレジャリーに対して2,100万ドルの負債を抱えていた。同社は活動を停止していたが、清算費用を負担するため清算を見送った。この負債は、後述するニューサウスウェールズ州政府との訴訟およびその和解のための借入によって発生した。[27]管財人は2017年12月29日に選任され、[28]同社は2018年2月22日に清算宣言を受けた。[23] [29]

参考文献

  1. ^ 「ERG Australia Ltd、Electrorail SAからProdata Electronicsを買収」Thomson Financial Mergers & Acquisitions . 2008年9月16日閲覧。
  2. ^ 「ERGがモトローラの合弁事業の株式を買収」IDGコミュニケーションズ. 2008年9月16日閲覧。
  3. ^ ベイエリアがスマートカード契約を締結Railway Gazette International 1999年7月1日
  4. ^ ERGが大型契約を獲得Transit Australia 1999年7月号 166ページ
  5. ^ ERGグループが海外で大型契約を獲得鉄道ダイジェスト1999年8月号 12ページ
  6. ^ オーストラリア人が香港の仕事を勝ち取るトランジット・オーストラリア2000年2月号 45ページ
  7. ^ 「ERGがECARDスマートカードを発表」www.telecompaper.com。
  8. ^ 「メディアリリース – シドニーのシングルチケットシステム」。2003年12月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2003年12月18日閲覧。
  9. ^ 「ニューサウスウェールズ州、TRG Tカード契約を終了」オーストラリアン紙2007年11月9日
  10. ^ 「裁判所が政府にTカード文書の提出を命じる」シドニー・モーニング・ヘラルド2010年6月9日
  11. ^ 「Tカードの試験運用中止でニューサウスウェールズ州の納税者は2億ドルの損失を免れた」シドニー・モーニング・ヘラルド2012年2月17日
  12. ^ ab 「売却されたTカード会社が反撃」シドニー・モーニング・ヘラルド、2008年1月24日。
  13. ^ 「ERG、Tcardに対し2億ドルの抗弁および反訴を提起」Videlli Ltd. 2011年11月30日閲覧。
  14. ^ 「スマートカード訴訟、内閣を巻き込む可能性」シドニー・モーニング・ヘラルド2010年12月8日 . 2011年11月30日閲覧。
  15. ^ Tカード訴訟の和解（PDF）、2012年2月21日、 2012年6月7日閲覧
  16. ^ Berejiklian, Gladys (2012年2月17日). 「プレスリリース：労働党の混乱を一掃：長きにわたるTCARDの法的紛争が解決」（PDF） . Transport for NSW . NSW州政府. 2017年6月26日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
  17. ^ 「Tカード紛争、法廷外で和解」フェアファックス、2012年2月18日。
  18. ^ Ben Grubb (2010年2月22日). 「ERGがmykiベンダーを3000万ドルで訴える」ZDNet.com.au . 2014年7月10日閲覧。
  19. ^ クレイ・ルーカス (2010年2月22日). 「mykiの開発会社が3000万ドルの訴訟」The Age .
  20. ^ Grubb, Ben. 「ERGがmykiベンダーを3000万ドルで訴える」ZDNet .
  21. ^ 「Restructure Update」 . 2011年11月30日閲覧。
  22. ^ クルーガー、コリン（2009年11月1日）「新オーナーがERGの潜在能力を活かす」シドニー・モーニング・ヘラルド。
  23. ^ ab "Videlli Limited (VID)". Investogain . 2020年5月6日閲覧。
  24. ^ 「Videlli Limited - 会社概要と状況」。deListed 。 2011年12月1日閲覧。
  25. ^ 重要な会社情報 Videlli
  26. ^ 「2013年6月30日終了年度財務報告書」Videlli.com、Videlli Limited、2013年9月26日。 2017年7月5日閲覧。
  27. ^ 「年次総会 会長挨拶」（PDF）。
  28. ^ 「Videlli Limited 009 112 725 | 自主管理 | 会議 | WA | 公開日：2018年8月2日 | ASIC通知詳細」Insolvencynotices.asic.gov.au . 2019年10月4日閲覧。
  29. ^ 「Videlli Limited（清算中）- 清算人による宣言」（PDF） 2018年2月22日。 2020年5月6日閲覧。
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