eROCKIT

eROCKIT

eROCKITバイクの最初のプロトタイプ
メーカー	eROCKITシステムズ株式会社
生産	2020
クラス	電動自転車
最高速度	時速89キロ
力	5kW連続/16kWピーク
トルク	75 Nm
伝染 ; 感染	クラッチフリーHTDベルトドライブ
タイヤ	フロント: 1.85x17 インチ - リア: 2.50x17 インチ ハイデナウ K80
ホイールベース	1450mm
重さ	120 kg [1]  （乾燥）
燃料容量	6.6kWh
範囲	100～130キロ

eROCKITは、自転車のように操作できる軽量電動バイクです。^[2]これは、ヒューマンハイブリッドと呼ばれる、ペダル操作の電動バイクとしては世界初です。電動アシスト自転車とは異なり、ペダルから後輪への直接的な機械的エネルギー伝達はありません。この車両は、ドイツのeROCKIT Systems GmbHで、マネージングディレクターのアンドレアス・ツルヴェーメ氏の指揮の下、開発・製造されています。^[3]設計はコンスタンティノス・ヘイヤー氏です。^[要出典]

歴史

最初のプロトタイプは、ベルリンのオルタナティブな自転車シーンで製作されました。eROCKIT Systems GmbHは、ブランドと車両のすべての権利を取得し、ベルリン近郊のヘニングスドルフにある生産工場で、国際的な二輪車専門家チームと共にeROCKITの開発・製造を行っています。

技術的な詳細

eROCKITを動かすには、スロットルが装備されていないため、ユーザーはペダルを漕ぐ必要があります。車両の速度はペダルのみで制御されます。ペダルの回転は駆動ベルトによって小型発電機に伝達され、発電機はシステムに電力を供給するとともに、モーターコントローラーに電流を流します。

後輪は、追加のドライブベルトを介して接続された電動モーターによって駆動されます。このモーターは、ブレーキエネルギーをバッテリーに戻すブレーキ回生システムとしても機能します。回生システムに加えて、eROCKITはフロントとリアにディスクブレーキを装備しています。

バッテリーの航続距離は、ユーザーの行動に応じて120kmです。^[4]この車両には、出力を制限してエネルギーを節約する3つの走行モード（エコ/ノーマル/スポーツ）が用意されています。バッテリーの充電は、一般的な110～230Vコンセントで行います。この車両は道路交通法上、軽二輪車（車両区分L3e）として認可されているため、欧州A1クラスの運転免許が必要です。最高速度は100km/hです。^[3]

参照

• ペデレック – 電動モーターによってペダルを漕ぐライダーの補助が行われる自転車
• シンクレアC5  – 一人乗り電気自動車（1985年）

参考文献

1. Toll, Micah (2019年7月13日). 「このeROCKIT 50 mph (80 km/h) 電動バイクにはペダルが付いている…でも、なぜ？」electrek.co . 2025年5月20日閲覧。
2. 「『E-Rockit』がドイツの高速レーンに登場」 2009年7月13日. 2025年4月15日閲覧。
3. 「Andy Zurwehmeが潜在的投資家に語りかけ、独創的なビジネスコンセプトを提示 | thepack.news | THE PACK - 電動バイクニュース」thepack.news . 2024年10月22日. 2025年4月22日閲覧。
4. 「eROCKIT – 世界初の『ヒューマンハイブリッド』電動バイク」Auto Futures . 2025年4月22日閲覧。

外部リンク

• 公式サイト