ERVネネ・ハトゥン
ERVネネ・ハトゥン
2018年、イスタンブールでのERVネネ・ハトゥン。
歴史
七面鳥
名前ネネ・ハトゥン
同名の人物ネネ・ハトゥン（1857–1955）
所有者沿岸安全総局
オペレーター沿岸安全総局
ビルダーセフィネ造船所
料金3114万ユーロ
発売2014年10月24日
稼働中2015年5月27日 （2015年5月27日）
識別
一般的な特徴
タイプ救助船
トン数
長さ87.80メートル（288フィート1インチ）
ビーム19.50メートル（64フィート0インチ）
身長8.70メートル（28フィート7インチ）
下書き7.40メートル（24フィート3インチ）
設置電力4 x 4,500 kW (6,000 hp) (ヒュンダイ9H 32/40)、合計 18,000 kW (24,000 hp)
スピード最大18ノット（時速33km、時速21マイル）
範囲5,375 海里(9,954 km; 6,185 マイル)
容量乗客20名
クルー45

ERVネネ・ハトゥンは、救助・引揚船であり、[ 1 ]トルコ初の緊急対応船（ERV）である。沿岸安全総局が所有・運航しており、ヤロヴァで建造され、 2014年に進水、2015年に就役した。 [ 2 ] [ 3 ]

歴史

この船はトルコのヤロヴァ県アルティノヴァにあるセフィネ造船所で沿岸安全総局向けに建造された。 [ 4 ]この船は、 1877年から1878年の露土戦争で戦ったことで知られるトルコの民衆のヒロイン、ネネ・ハトゥン（1857年 - 1955年）にちなんで命名された。 [ 5 ] 3114万ユーロの費用がかかり、2014年10月24日に進水式が行われた。[ 4 ]この船は2015年5月27日に就役した。[ 6 ] [ 7 ]この船はトルコ初の緊急対応船である。[ 3 ]

特徴

ネネ・ハトゥンは全長87.80メートル（288フィート1インチ）、全幅19.50メートル（64フィート0インチ）、全高8.70メートル（28フィート7インチ）、喫水7.40メートル（24フィート3インチ）である。[ 2 ] [ 4 ] [ 6 ]動力は4基のヒュンダイ9H32/40エンジンで、出力は4,500kW（6,000馬力）である。総出力は18,000kW（24,000馬力）である。また、528kW（708馬力）の非常用発電機MAN D2842LE201を備えている。 [ 2 ]この船は最高速度18ノット（時速33km、21mph）、巡航速度16ノット（時速30km、18mph）、[ 8 ] [ 7 ]航続距離5,375海里（9,954km、6,185mi）である。[ 2 ]この船は45人の乗組員によって運航され、最大20人の乗客を収容することができる。[ 6 ]

本船のサービスは、海難救助、最大205.4トン（202.2長トン、226.4短トン）の曳航、消火活動（FiFi III）、潜水サービス、自動船位保持（Kongsberg DP2）、遭難者収容、海洋汚染探知・消火活動、海洋汚染分析、ヘリコプターサービス、沖合管制・指揮、そしてあらゆる気象・海象条件における待機サービスです。本船の救急病院には20床が備えられています。[ 6 ]

FiFi IIIクラスの外部消火システムを備え、毎時10,000立方フィート（ 350,000立方フィート/時）の水流量で、船から最大150メートル（490フィート）の距離、3つのモニターで高さ70メートル（230フィート）まで放水できます。[ 2 ] [ 9 ] [ 10 ]デッキクレーンの安全作業荷重（SWL）は12.5トンです。[ 8 ] [ 2 ]ブームで最大1,000立方フィート（35,000立方フィート）の油流出を阻止できます。[ 8 ]着陸デッキは最大11トンのヘリコプターの離着陸が可能です。[ 10 ]

サービス履歴

2021年半ばの時点で、ネネ・ハトゥンは2015年の就役以来、合計25回の多様な作戦を達成している。[ 11 ]

2021年1月28日、同船はイスタンブールからカフカス港へ向かう途中、黒海のイスタンブール海峡北端で荒天によりエンジン故障により座礁したロシアのばら積み貨物船MV Petra Starの引き揚げ作業に参加した。[ 11 ] [ 12 ] 3月までに、座礁後にスエズ運河を塞いだコンテナ船Ever Givenの引き揚げ作業に緊急対応船が参加する準備が整ったことが発表された。[13 ] 8月初旬までに、同船はイスタンブールからトルコ南西部ムーラ県ミラース地区オーレン地区に展開した。[ 10 ]そこでは進行中の山火事がイェニコイ発電所を危険にさらしていた。同船は必要に応じて介入できるよう沖合300メートル（980フィート）に係留された。[ 8 ] [ 14 ]

参照

参考文献

  1. ^ a b「Nene Hatub」（トルコ語）Marine Traffic . 2021年8月8日閲覧。
  2. ^ a b c d e f「ネネ・ハトゥン」(PDF) (トルコ語)。 Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü 。2021 年8 月 8 日に取得。
  3. ^ a b "トゥルキエニン イルク アシル ムダハレ ゲミシ ネネ ハトゥン" . NTV（トルコ語）。 2021 年 3 月 23 日。2021 年8 月 8 日に取得。
  4. ^ a b c ""Nene Hatun" suya indirildi" . TRT Haber (トルコ語). 2014 年 10 月 24 日. 2021 年8 月 9 日閲覧。
  5. ^ Uzunyaylali、M. Talat、2006 年 6 月 14 日。Efsane Kadin - Nene Hatun。ネシル・ヤインラル。 p. 256.ISBN​ 978-975-269-186-5. 2021年8月9日閲覧。{{cite book}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)
  6. ^ a b c d "ERV ネネ・ハトゥン・アシル・ドゥルム・ムダハレ・ジェミシ、クユ・エムニイェティ・フィロスナ・カトゥルドゥ" .デニズ・ハーバー（トルコ語）。 2015 年 12 月 18 日。2021 年8 月 9 日に取得。
  7. ^ a b "Türkiye'nin iİk ve Tek Acil Müdahale Gemisi Hizmete Girdi" .ミリイェット（トルコ語）。 2015 年 5 月 27 日。2021 年8 月 9 日に取得。 l
  8. ^ a b c d Böcüoğlu Bodur、アイシェ (2021 年 8 月 6 日)。「Türkiye'nin ilk acil müdahale gemisi Nene Hatun'dan orman yangınlarıyla mücadeleye destek」。アナドル通信社(トルコ語) 。2021 年8 月 9 日に取得。
  9. ^ “製品” . Aksis Fire. 2021年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年8月9日閲覧。
  10. ^ a b c "Yangınlarla mücadele için 'Nene Hatun' yola çıktı" . NYV（トルコ語）。 2021 年 8 月 5 日。2021 年8 月 9 日に取得。
  11. ^ a b "Nene Hatun、Süveyş Kanalı'ndaki kaza için goreve hazır" . TRTハーバー（トルコ語）。 2021 年 3 月 26 日。2021 年8 月 9 日に取得。
  12. ^ Voytenko, Mikhail (2021年1月27日). 「ロシアのバルクキャリアが黒海ボスポラス海峡沖に座礁」 . FleetMon . 2021年8月9日閲覧。
  13. ^チャンル、ゼイネプ (2021 年 3 月 26 日)。「Türkiye'nin arama kurtarma gemisi Nene Hatun Süveyş Kanalındaki kaza için goreve hazır」。アナドル通信社(トルコ語) 。2021 年8 月 9 日に取得。
  14. ^アクギュン、キャビット (2021 年 8 月 8 日)。「Karaismailoğlu'ndan Nene Hatun Gemisi'nde yangın açıklaması」。デミロレン通信社(トルコ語) 。2021 年8 月 9 日に取得。
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