ESTCube-2
 Frost FX、ESTCube、Karl Vilhelm Valter による ESTCube-2 アーティスト インプレッション | |
| ミッションタイプ | 教育用キューブサット |
|---|---|
| 宇宙船の特性 | |
| メーカー | エストニア学生サテライト財団 |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 2023 年 10 月 9 日 01:36 UTC [ 1 ] ( 2023-10-09UTC01:36 ) |
| ロケット | ベガ（VV23） |
| 発射場 | ギアナ宇宙センターELV |
| 請負業者 | アリアンスペース |
| ミッション終了 | |
| 破壊された | 2023年10月9日（展開失敗のため再突入） ( 2023-10-10 ) |
| 軌道パラメータ | |
| 高度 | 564キロ |
ESTCube-2は、エストニア学生衛星財団によって製造された3ユニット（1U標準寸法100x100x113.5 mm [ 2 ]）のCubeSatでした。 [ 3 ] ESTCube-2は、2023年10月9日午前4時36分（EEST）に、欧州宇宙機関のベガロケットでフランス領ギアナのクールーから打ち上げられました。[ 4 ]衛星は展開に失敗し、ロケットの上段が大気圏に再突入した際に破壊された可能性があります。[ 5 ]
ESTCube-2はESTCube計画における2番目の衛星（最初の衛星はESTCube-1）であり、2022年前半に完成した。[ 6 ]衛星の開発は2014年1月に開始されたが、必要なチームと資金は2016年まで確保されなかった。ESTCube-2はESTCube-1と同様に、大学生や高校生に宇宙ミッションの創造と完成に参加する機会を与えることを目的とした教育科学プロジェクトであった。衛星の建造と開発には、数十の卒業論文が関わった。
ESTCube-2の軌道高度は地上から564キロメートル、軌道上の衛星の予想速度は約7.6キロメートル/秒であった。[ 7 ]
パートナーは、タルトゥ大学、タルトゥ天文台、フィンランド気象研究所、GomSpace、ミルレム・ロボティクス、フォアセイル、ドレスデン工科大学、キャプテン・コロージョン、欧州宇宙機関、欧州委員会です。
打ち上げ
ESTCube-2は、2023年10月9日午前4時36分（東ヨーロッパ夏時間）に、フランス領ギアナのクールーにある欧州宇宙港からベガロケットに搭載されて打ち上げられた。[ 4 ]打ち上げは2023年10月5日に予定されていたが延期された。2023年10月9日現在、衛星との通信はまだ確立されていない。[ 8 ]アリアンスペースはESTCube-2チームへの電子メールで、衛星は展開に失敗し、軌道離脱時にロケットに取り付けられたまま再突入時に燃え尽きた可能性が高いことを確認した。[ 9 ]
衛星軌道
ESTCube-2は2023年10月9日、フランス領ギアナのクールーにある欧州宇宙港からベガロケットで打ち上げられた。このロケットから、ESTCube-2衛星は高度564kmの太陽同期軌道に打ち上げられる予定だった。タルトゥ大学の通信責任者であるマルヤ＝リーサ・プラッツ氏によると、ESTCube-2は1日に14回（約103分ごとに）地球を周回し、そのうち8～10周回はエストニア上空を通過する予定だった。エストニア上空を周回している間、タルトゥ大学から衛星への通信と衛星への信号は約7分間可能だった。[ 10 ] [ 11 ]
科学的目的
ESTCube-2プロジェクトの主目的は、大学生および高校生に宇宙技術開発に関する実践的な訓練を提供することでした。つまり、衛星の設計、試作、飛行モデルの組み立て、試験、そして衛星の運用は学生の責任となります。
しかし、ESTCube-2は宇宙で革新的な技術とソリューションをテストしていたため、従来の大学のCubeSatミッションよりも特別でした。ESTCube-2衛星ミッションの主な目的は、プラズマブレーキ[ 12 ]をテストすることでした。これは、衛星のミッション終了時に衛星の軌道を下げて地球の大気圏で燃え尽きさせるものです。プラズマブレーキの発明者は、フィンランド気象研究所の研究者であるペッカ・ヤンフネンです。この技術は、地球近傍軌道でますます切迫した問題となっているスペースデブリ、つまり軌道上での故障した衛星とその部品の蓄積に対処することを目的としています。機能していない衛星を軌道から除去することで、機能している衛星と使用できないスペースデブリが衝突する可能性を減らすことができます。
ESTCube-2 では、合計 4 つの革新的なテクノロジーがテストされることが予定されていました。
- ミッション終了時に衛星を軌道から除去するための地球電離層でのプラズマブレーキ技術のテスト。
- 統合衛星搭載システムおよびバスの高度な試験。これには、従来のシステムに加えて、小型スタートラッカー、フライホイール、コールドガス推進モジュール、衛星の位置を決定するための無線実験が含まれます。
- タルトゥ天文台で開発された2台の地球観測カメラの試験。カメラは2つの異なる波長で動作し、地球上のNDVI植生指数を測定するように設計されています。
- この衛星は、キャプテン・コロージョン（タルトゥ大学の研究者、マイド・メリサル）が開発した薄膜の防錆材料をテストしています。
資金調達
ESTCube-2の総推定コストは25万ユーロ（26万4000米ドル）でした。この衛星は、欧州委員会の軌道上実証・検証プログラムの一環として打ち上げられました。
ESTCube-2は、寄付者とタルトゥ大学タルトゥ天文台からの資金提供を受けました。起業家のアハティ・ハインラ氏は、ESTCube-2プロジェクトの立ち上げに多大な貢献をしました。共同資金調達プラットフォームHooandjaで実施されたキャンペーンの一環として、400人以上の支援者がESTCube-2の開発に38,753ユーロを寄付しました。
参照
参考文献
- ^ 「ESTCube-2の宇宙への旅」 。 2023年10月9日閲覧。
- ^ 「テクノロジーキューブサット」esa.int . 2022年1月5日閲覧。
- ^ 「About」 . ESTCube . 2022年1月5日閲覧。
- ^ a b「エストニアのESTCube-2衛星が月曜日に軌道に打ち上げられた」。ERR 。 2023年10月9日。 2023年10月9日閲覧。
- ^ 「エストニア開発のESTCube-2衛星が行方不明、破壊の恐れ」 ERRニュース、2023年10月18日。 2024年10月17日閲覧。
- ^ “セルグヌドのウス・スターディアケン” . Uus stardiaken on selgunud (エストニア語) 。2023-05-30に取得。
- ^ “ESTCube-2 blog” . ESTCube . 2022年1月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月5日閲覧。
- ^ “ESTCube-2 teekond kosmosesse” . ESTCube-2 teekond kosmosesse (エストニア語) 。2023-10-09に取得。
- ^ 「2つのVega VV23ペイロードの展開に失敗」 2023年10月16日。 2023年10月16日閲覧。
- ^ Tambur, Silver (2023年10月10日). 「エストニア、学生衛星を軌道に乗せる」 . Estonian World . 2023年10月11日閲覧。
- ^ 「エストニアの学生衛星ESTCube-2が軌道に到達 - Baltic News」 2023年10月9日。 2023年10月11日閲覧。
- ^ Janhunen, Pekka (2010). 「衛星の軌道離脱のための静電プラズマブレーキ」 . Journal of Propulsion and Power . 26 (2): 370– 372. doi : 10.2514/1.47537 . 2022年1月5日閲覧。
外部リンク
