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| 設立 | 1979 |
|---|---|
| サービスエリア | グレーター・ロンドン |
| サービスの種類 | バス |
| 路線 | 1 |
| 車両 | デニス・ダートSLF |
イーリング・コミュニティ・トランスポート（ECT）は、ロンドンを拠点とする 社会的企業であり、イーリング、ミルトン・キーンズ、ドーセット地域でコミュニティ交通サービスを提供しています。かつては国鉄事業にも参入していました。2008年、グループは深刻な事業難に陥り、TLTソリシターズのコーポレートファイナンスおよび事業再編の専門家チームがECTグループに対し、事業の借り換え、リサイクル部門の株式売却、鉄道事業の株式売却を含む3段階の事業再編について助言を行いました。これにより、売上高7,000万ポンド以上、従業員1,100名を擁していたグループ傘下の24社は、交通事業に特化した8社にまで縮小されました。
売上高4,700万ポンドの事業「ECT Recycling」をAIM上場の保守サービス請負業者May Gurneyに1,550万ポンドで売却し、ECTの鉄道事業の株式をアメリカの鉄道会社Iowa Pacific Holdings , LLCの子会社であるBritish American Railway Servicesに売却（金額非公開）したことは、ECTグループがその原点であるコミュニティ交通に戻ることを意味しました。
リサイクル
1995年初頭、ECTは最初のグリーンボックスリサイクルサービスを開始しました。これは、牛乳パックほどの大きさの段ボール箱を使用し、紙、ガラス、缶、アルミホイル、繊維、靴、家庭用電池、エンジンオイルを入れることができます。収集は週に1回ECTが行います。材料は、汚染や混同を防ぐため、路肩のリサイクル車両の区画に分類されます。この家庭 からのリサイクルサービスは現在、ロンドン、エイボン、サマセット、ウォリックシャー、ウェストミッドランズの16の地方自治体で86万人が利用しています
ECTは、玄関先でのグリーンボックスリサイクルに加え、25～125世帯のブロックに複数のリサイクルコンテナとデポを設置するフラットリサイクルサービスも運営しています。これらのデポでは、玄関先でのリサイクルサービスで回収されたすべての廃棄物に加え、書籍、電化製品、蛍光灯、冷蔵庫、家具、グリーン廃棄物、プラスチック廃棄物、金属スクラップ、タイヤ、白物家電、塗料、木材などの廃棄物も回収しています。
ECT は、リサイクル、コミュニティ交通、エンジニアリング、ゴミ収集の分野で 600 人のスタッフを擁し、年間売上高が約 5,000 万ポンドの企業に成長しました。
バス運行
イーリング・コミュニティ・トランスポートは、イーリング郊外の小さな町にサービスを提供するために1970年代に設立されました。収入不足のため、1990年代後半にサービスは廃止されました
2000年代初頭には、運行頻度を15分に減らした。ECTバスは、バスに対する破壊行為や放火の問題も経験し、最優秀請負業者調査では下から3番目となった。窓のエッチングに関する初期の問題はすぐに対処され、ECTバスはロンドン警視庁およびTfLと共同で、西ロンドンでの「目障りな作戦」に参加した。この作戦では、地元紙の一面写真で地元の破壊行為者が特定され、数件の有罪判決につながった。路線のパフォーマンスは、運行距離（交通事故による影響前）の点で模範的であり、厳しい交通環境で知られるサウスオールを通っているにもかかわらず、信頼性は非常に高く、2006年4月には、ECTバスはTfLの小規模事業者のランキングで2位となった。195契約のバス車両は14台であった。
2009年3月14日以降、ECTはバス運行会社としての営業を停止し、その唯一の路線は現在、ファースト・ロンドンが臨時契約に基づいて運行している。
車庫
ECTはグリーンフォードに1台の車庫を運営しており、かつてはロンドンバスの195番路線を運行していました。グリーンフォードのバス車庫は地方議会の車庫の一部であり、1993年に初めて小型バスの拠点として使用されました。グリーンフォード車庫の開設に伴いハンウェル車庫は閉鎖され、1995年には車庫は110台の小型バスを運行していました。1990年代後半の標準車両はルノー/ライト社とマーシャル社製の小型バスでしたが、残念ながらどちらのタイプも評判が悪く、長くは続きませんでした。その後、車両配置はマーシャル製ボディのダーツからデニス・トライデント2 /プラクストンまで、はるかに多様化しました。2003年後半、イーリング・コミュニティ・トランスポートが車庫コードEYを使用して、最初のロンドン路線である195番路線で車庫に移転しました
このサービスでは、Dennis Dart SLF 10.2m/ Caetano Nimbusを使用します。
鉄道事業
ECTは鉄道 車両のレンタルおよび保守市場に参入し、レンタル会社であるRT RailとMainline Rail、そしてウェイクフィールドのRMS Locotecを所有していました。ECTはまた、デボン州オークハンプトンのダートムーア鉄道とダラム州のウェアデール鉄道という2つの歴史的鉄道も運営していました
2008年までに、同社はこの事業から撤退しました。メインライン・レールは営業を停止し、ダートムーア鉄道は2008年4月18日に運休となりました[1]（その後運行は再開されましたが）。一方、ECTはウェアデール線の株式の売却先を探していました[2] 。
参照
参考文献
- ^ 「鉄道サービスが停止」2008年4月18日 – news.bbc.co.uk経由。
- ^ Northern Echo、2008年3月4日: 鉄道の将来に対する新たな懸念 Archived 11 February 2012 at the Wayback Machine
外部リンク
- 公式ウェブサイト
