イーストフィリップス近隣研究所
| 日付 | 2014年～現在 |
|---|---|
| 場所 | アメリカ合衆国ミネソタ州ミネアポリス |
| 別名 | EPNI |
| 原因 | 少数派に対する環境人種差別 |
| 動機 | 反人種差別と環境保護 |
| 結果 |
|
イースト・フィリップス地区研究所（EPNI）は、ミネソタ州ミネアポリスのイースト・フィリップス地区における汚染物質への懸念と建設計画のリスクを特定し、強調するために設立された社会運動です。この運動は2014年に設立され、当初は、汚染源とみなされていた地区内の2つの工場の移転計画に対処することを目的としていました。しかし、市が公共事業用トラック施設を建設するためにイースト・フィリップス地区内の別の用地を購入する予定であることを知ったEPNIは、建設を阻止するための活動に焦点を移しました 。
地域を代表する活動家たちは、建設工事によって、既に喘息や心臓病の症状が強い住民が深刻なヒ素曝露を受けると主張している。住民の人口構成が主にマイノリティグループであることから、活動家たちはこの計画を市が環境人種差別を実践している証拠だとしている。しかし、市はEPNIの調査結果に異議を唱え、計画は安全な方法で開発されると主張している。
組織
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歴史的に、イーストフィリップス地区の人口統計は主に少数民族が占めており、その住民の多くは先住民アメリカ人のコミュニティであるリトルアースに属しています。[ 1 ]研究所を支援する活動家は、地区の住民は環境人種差別にさらされていると述べ、喘息や心血管疾患のレベルが高いという報告を引用しています。[ 2 ]さらに、この地域は市内で最も貧しい地域として認識されており、2016年の時点で住民の約48％が貧困ライン以下で生活しています。 [ 3 ] 2016年にミネアポリス市は、以前はシアーズの生産倉庫として使用されており、口語的にルーフデポと呼ばれている地区内の敷地を購入し、新しい水道施設とトラック輸送施設を建設することに関心を示しました。[ 4 ]州のメディケイド支部の医療ディレクターであるネイサン・チョミロ博士は、このプロジェクトを、市がコミュニティ内に意図的に構造的な人種差別を導入している証拠として挙げた。[ 5 ]
EPNIは、アスファルト工場であるビチューミナス・ロードウェイズと鉄鋳物工場であるスミス・ファウンドリーの移転に注力していたが、市がルーフ・デポの解体計画を公表したことを知り、活動の焦点を改めて定めた。その結果、近隣住民は、その場所で大規模な都市農園プロジェクトを提案した。[ 6 ]近隣住民代表である建築家ディーン・ドボリス氏は、現在の建物を解体するのではなく、「グリーン建築と、雇用、地域主導の所有権、そして機会のあるグリーンコミュニティ」で再活性化できると提案した。[ 1 ]ドボリス氏がこの場所に抱いていたビジョンには、コミュニティマーケットやホームレスのための適切な住宅の建設も含まれていた。[ 7 ]ミネアポリス市は最終的に2016年にこの場所を購入したが、現場での建設は何年も中断されている。[ 2 ]
歴史とタイムライン
2022年から2023年にかけて、ルーフ・デポの運命に関する市議会の数回の会議は、この場所がスーパーファンド事業としてリストされていることに注目を集めようとする抗議者によって中断された。[ 7 ]正式なリストである「ミネアポリス南部住宅地土壌汚染」は、1994年に近隣の建設事業中に地元の土壌と地下水の両方で平均よりも高い量のヒ素が発見されたことを受けて作成された。ヒ素は、USボラックス社が建物を運営・賃借していた1960年代にこの場所が農薬製造工場として使用されていたことにまで遡る。米国環境保護庁によると、強風時に三酸化ヒ素が隣接するイースト・フィリップスの住宅に放出されるだろう。 2007年、ミネアポリス南部の住宅地土壌汚染リストが国家優先リストに追加され、2009年から2011年まで浄化活動が続けられ、当時可決されたばかりの2009年アメリカ復興・再投資法から2000万ドルの資金が投入された。[ 8 ]
2023年2月24日、裁判官は控訴裁判所の判決が出るまで当該敷地での建設工事を差し止めるよう命じ、これにより市は当初の解体工事を延期した。[ 2 ] EPNIはこの判決を勝利とみなしたが、判決の一環として市当局に協力し、不法侵入を避けることが求められた。EPNIは声明を発表し、「今月の大きな支援の高まりは、イーストフィリップスにとって明確な前進の道筋を示している。それは過去の環境的不正義を癒し、住民にとってより健全な未来を確保する道筋である」と述べた。[ 9 ]同月、活動家らは市が所有する屋上倉庫跡地を占拠し、数人が逮捕され、市議会議員3名が脅迫と威嚇行為を理由に法的措置を求めた。[ 4 ]ミネアポリス警察はこの時、抗議者6名を逮捕し、「この土地は人が集まるには安全ではなく、敷地内にいる者は不法侵入している」という警告を発した。[ 2 ] EPNIに賛同するミネアポリス市職員のロビン・ウォンズリー氏は、市がこの場所を改修したいという願望は、「市の指導者が労働者階級の人々の現実からいかに乖離しているかを示している」と述べた。「市の指導者たちは、この行動方針が関係者全員にとって良いことだと考えているが、住民は市が文字通り自分たちを毒殺しようとしているのではないかと恐れているのだ。」[ 7 ]これに対し、ミネアポリス公共事業局長のマーガレット・アンダーソン・ケリハー氏は、「ミネアポリス市がこのプロジェクトが安全であり、地域を改善するプロジェクトであると信じていなかったら、私たちはこのプロジェクトを進めなかっただろう」と述べた。[ 9 ]
2023年4月、 270人以上の地元医療専門家の署名入りの公開書簡が市当局に提出され、公共事業施設の建設は重大な環境汚染をもたらすと主張した。ミネアポリス市の持続可能性部門は以前から、ディーゼルトラックの増加が地域の排出量を増加させることを認識していた。[ 5 ] 4月19日にミネアポリス市当局と会談した後、市はルーフ・デポの敷地を州の支援を得てEPNIに1,670万ドルで売却することに合意した。売却条件は、近隣住民が唯一の購入者となることだった。近隣住民は、その年の5月22日、つまり現在の議会会期の終了までに決定を下すことになった。[ 5 ] [ 10 ]
外部リンク
- 公式ウェブサイト 2023年3月30日アーカイブ（ Wayback Machine）
参考文献
- ^ a b Schuman, David (2023年3月20日). 「ミネアポリスのコミュニティグループが、市が解体を望んでいるルーフ・デポ跡地のビジョンを発表」 WCCO -TV . 2023年3月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月5日閲覧。
- ^ a b c dダクスター、アダム (2023年2月24日). 「判事が差し止め命令、ルーフ・デポ跡地の撤去計画を一時的に停止」 WCCO–TV. 2023年3月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月5日閲覧。
- ^ Fernández Campbell, Alexia (2016年10月12日). 「アメリカの過去がネイティブアメリカンの現在をどう形作るか」 . The Atlantic . 2023年4月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月5日閲覧。
- ^ a bタウンゼント、メリッサ、エルダー、エレン・フィン（2023年3月14日）。「イースト・フィリップス屋上デポ跡地をめぐる長きにわたる闘争を詳しく見る」。MPRニュース。2023年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月5日閲覧。
- ^ a b c Du, Susan (2023年4月21日). 「ミネアポリス、ルーフ・デポの敷地をイースト・フィリップスの活動家たちに1670万ドルで売却する用意」スター・トリビューン. 2023年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月5日閲覧。
- ^ 「歴史」イースト・フィリップス・ネイバーフッド・インスティテュート。2023年3月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月5日閲覧。
- ^ a b cコリンズ、ジョン（2023年1月26日）。「妥協は望まない」：イースト・フィリップス住民、ルーフ・デポ解体計画に反対。MPRニュース。2023年3月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月5日閲覧。
- ^ a b「ミネソタ州ミネアポリス、南ミネアポリスの住宅地土壌汚染」。米国環境保護庁。2023年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月5日閲覧。
- ^ a b Du, Susan (2023年2月25日). 「地方裁判所、ルーフ・デポの解体に11時間前仮差し止め命令」 . Star Tribune . 2023年4月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月6日閲覧。
- ^ Baude, Emily (2023年4月24日). “City of Minneapolis open to selling Roof Depot at a cost” . KSTP-TV . 2023年4月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年5月5日閲覧。
