イーストリバーパーク
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イーストリバーパーク
場所ニューヨーク州マンハッタン
座標北緯40度43分03秒 西経73度58分27秒 / 北緯40.71750度 西経73.97417度 / 40.71750; -73.97417
語源ジョン・V・リンゼイにちなんで名付けられた
状況一部開通 / 工事中
FDRドライブに隣接する改修前の歩道

イーストリバーパークは、ジョン・V・リンゼイ・イーストリバーパークとも呼ばれ、マンハッタンのローワーイーストサイドにある57.5エーカー（20ヘクタール）の公立公園で、ニューヨーク市公園レクリエーション局が管理しています。ウィリアムズバーグ橋で二分され、イーストリバーに沿ってモンゴメリーストリートからFDRドライブの東側の12番ストリートまで伸びています。1941年にグランドストリートのすぐ南に建てられた、現在は取り壊された円形劇場は再建され、しばしば公演に使用されていました。[1] [2]公園には、フットボール、野球、サッカー場、テニス、バスケットボール、ハンドボールコート、ランニングトラック、イーストリバーグリーンウェイを含む自転車道があります。広大なイーストリバーの岸辺では、釣りが一日中人気のレクリエーション活動となっています。

2012年のハリケーン・サンディにより、公園とその周辺地域は浸水しました。そのため、市当局は公園の標高を上げて緑地を高潮やその他の洪水に対する土手としても機能させるという洪水対策計画の検討を迫られました。2019年12月、ニューヨーク市議会は、公園の完全な解体とその後の改修を含む、物議を醸した14億5000万ドルのイーストサイド沿岸レジリエンス・プロジェクトを承認しました。このプロジェクトは2026年に完成予定です。

歴史

初期の歴史

1930年代初頭にロバート・モーゼスによって構想されたイーストリバーパークは、1939年7月27日に開園しました。[3]それ以前は、イーストリバーのウォーターフロントは活発な船積み場であり、後に市内で最も貧しい移民の多くが住む場所となりました

この公園はローワー・イースト・サイドで最大のオープンな緑地となりました。それ以来、この公園はFDRドライブの拡幅やサウス・ストリートの延伸など、様々な道路工事によって侵食されてきました。[1]それでも、この公園は、特に川からの爽やかな風が吹く夏の間は、地域住民にとって憩いの場となっています

1998年、ニューヨーク市公園局との合意により、ローワー・イースト・サイド・エコロジー・センターが公園の管理人となりました。地元の環境非営利団体であるこのセンターは公園の管理人を務め、ウィリアムズバーグ橋近くの公園内にある消防艇小屋内にオフィスと教育センターを構えていました。毎年、エコロジー・センターは数千人のボランティアを率いて公園の維持管理、花壇の手入れ、数十万本の在来植物や球根の植え付けによる公園の美化に取り組んできました。[4]

2001年9月11日の攻撃後、市は荒廃していた円形劇場を再建しました。この時に新しいサッカー場も建設されました。全米の企業が再建のために資材を寄付し、プロジェクトは記録的な速さで完了し、攻撃で両親を失った子供たちに捧げられました。2001年12月、イーストリバーパークは元ニューヨーク市長 ジョン・リンゼイにちなんで改名されました。[5]

2008年、シティ・パークス・ファウンデーションは、周辺地域のコミュニティを公園の活性化にさらに積極的に参加させるため、円形劇場で無料の音楽、ダンス、演劇芸術プログラムを実施しました。最初の公演は、ファイアリー・ファーナセスによる音楽コンサートで、1,500人の観客を集めました。KRS -Oneとウィリー・コロンも同年に出演し、3,000人以上の観客を集めました。

再建案

2012年にハリケーン・サンディがイーストリバーパークとローワー・イーストサイドを浸水させたため、市当局は公園の改修を含む洪水緩和計画の検討を迫られた。 [6] 2013年6月、米国住宅都市開発省（HUD）長官ショーン・ドノバンは、ハリケーン・サンディの影響を特に受けた地区に対する解決策を専門家に求めるコンペティション「Rebuild by Design」を立ち上げた。[7] 150の提案のうち10が最終候補に選ばれ、そのうち7つが総額9億3000万ドルの連邦補助金を受け取った。[7]総額3億3500万ドルに上る最大の補助金は、ローワー・マンハッタンを囲む土手「Big U」提案に与えられた。[8] Big Uの最も大規模なセグメントの1つは、イーストサイド沿岸レジリエンス・プロジェクトとして知られ、公園と周囲のローワー・イーストサイド地区のレジリエンスを向上させることを約束していた。[9]地元住民、選出公職者、そして擁護団体の支持を得て策定された計画には、イースト23番街からモンゴメリー街までのFDRドライブ沿いに8フィート（2.4メートル）の土手を設けることが含まれていました。これにより、周辺地域の洪水の深刻度が軽減されます。[10] 2015年から2018年にかけて、市の機関はビッグUの設計者が開始した参加型設計プロセスを継続しました。 [11]

2018年初頭から、市は数ヶ月にわたる内部「バリューエンジニアリングレビュー」を実施し、設計者や計画担当者と会合して提案の実現可能性を判断しました。このレビュープロセスの文書化を求める情報公開法（FOIA）の請求により、洪水への懸念やコンエジソン社の高電圧送電線の位置など、当初の計画にはいくつかの障害があることが明らかになりました[8] 2018年9月、ビル・デブラシオ市長室は、内部バリューエンジニアリング（VFE）レビューの結果に基づき、提案されていた土手を完全に撤去し、公園全体をかさ上げすると発表した。[12]新しい計画は、建設の大部分をFDRドライブ沿いの住民から遠ざけ、代わりに水辺に沿って改良工事を行うため、より迅速かつ混乱が少ないと主張された。新計画は、エンジニアによって「バリュー・オルタナティブLI-29」計画と呼ばれていた。レビューでは、この計画はより効果的であるだけでなく、より安価で迅速であると判断され、HUD資金に関連する2022年の期限（現在は2023年に延長）への懸念が解消された。[8]

彼らの発表後、計画はコミュニティ委員会3と6、そしてニューヨーク市議会の承認を得る必要があった。2019年7月、数ヶ月に渡る住民との意見公募を経て、設計建設局（DDC）が新しい計画をコミュニティ委員会3に提出した。[13]市議会は通常、各地区の土地利用の決定に関しては現職の市議会議員に委ねる。 [14]イーストリバーパークの決定では、第1地区のマーガレット・チン市議会議員と第2地区のカルリナ・リベラ市議会議員がこれにあたる。両名とも市から譲歩を得た。[15]当初の計画では2020年から2023年まで公園を完全に閉鎖することになっていたが、[4]住民の抗議を受けて、2019年後半に5年間の部分的な閉鎖へと計画は修正された。[16] 2019年12月、市議会は14億5000万ドルのイーストサイド沿岸レジリエンス・プロジェクトを承認しました。このプロジェクトでは、公園の完全な解体と、その後の改修により公園の高さを8～10フィート（2.4～3.0メートル）上げることが含まれます。[17]公園の下には長さ2.4マイル（3.9キロメートル）の防壁が建設されます。[18] [19]

改修

解体工事は2021年12月に始まり、[20]工事に対する抗議と裁判所命令が引き起こされました。[21] [22] 2022年初頭には、運動場、円形劇場、イーストリバー・エスプラネードの一部の解体から始まり、公園の南半分の建設工事が開始されました。[23]工事は2026年まで続く予定で、その間、公園の大部分が閉鎖されます。[23] 2022年8月下旬、円形劇場の地下構造物からアスベストが発見され、活動家からの懸念が高まっています。 [24]市は、円形劇場の解体から9か月後の2022年10月にアスベスト除去を完了したと発表しました。 [25] [26]

2024年9月、市政府は公園内の2つの野球場の再建を完了し、デランシー通りに新しい歩道橋を開通しました。[19] [27] [28]これは、イーストサイド沿岸レジリエンス・プロジェクトの第1フェーズの一部であり、スタイヴェサント・コーブ・パークとアッサー・レヴィ・レクリエーションセンターの再建も含まれていました。[19] [29]イーストリバー・パークの再建を含むプロジェクトの第2フェーズは、2026年に完了する予定です。[29]ウィリアムズバーグ橋の南側に再建されたイーストリバー・パークの一部は、2025年5月に再開されました。[18] [30]

批判

現在の改修計画に対する批判者は、費用、監督の欠如、住民の関与の欠如、植物（1,000本以上の成木を含む）の破壊、そして動物の生息地への懸念を表明している。[17] [31]批判者が提示した代替案の一つは、FDR沿いの防風壁の計画だった。地域住民はまた、公園の閉鎖は主に低所得のNYCHA住民に影響を与え、実際には改修プロジェクトによってローワー・イースト・サイドが改修期間中に特に高潮に対して脆弱になると主張している。 [17] [31]

現在の計画の支持者には、リベラ市議会議員、他の民主党議員、そしてグッド・オールド・ローワー・イースト・サイド（GOLES）が含まれる。[32]

2020年2月、イーストリバーパークアクションのメンバーを含む12の団体と75人の個人が、計画は公園を周辺のコミュニティから切り離し、州議会の承認が必要であるという理由で、市を相手取りESCRの阻止を求めて訴訟を起こしました。[33] [34] 州最高裁判所判事メリッサ・クレイン氏は反対派に不利な判決を下し、2020年8月、市は公園の解体開始を承認されました。[35]州議会議員のユー・ライン・ニウ氏と次期市議会議員のクリストファー・マルテ氏は、抗議者への支持を表明しました。[36] [37]

参照

参考文献

  1. ^ ab 「イーストリバーパーク - 歴史的標識」。ニューヨーク市公園・レクリエーション局。2010年6月28日閲覧。
  2. ^ Perler, Elie（2022年1月3日）「イーストリバー円形劇場、80年の営業を経て廃墟に」。Bowery Boogie。2022年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  3. ^ 「イーストリバーパーク、本日開園」。ニューヨーク・タイムズ。1939年7月27日。16ページ。2009年10月15日閲覧。
  4. ^ ab Haniania, Joseph（2019年1月18日）「イーストリバーパークを救うため、市は埋葬を計画」。ニューヨーク・タイムズ。ISSN 0362-4331 。2020年5月29日 閲覧
  5. ^ 「ジュリアーニ市長、マンハッタンのイーストリバーパークをジョン・V・リンゼイ/イーストリバーパークに改名する法案に署名」（プレスリリース）。市長報道室。2001年12月10日。 2013年7月17日閲覧。
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ウィキメディア・コモンズには、イーストリバーパークに関するメディアがあります。
  • ニューヨーク市公園・レクリエーション局による公園情報。2005年8月28日アーカイブ、Wayback Machine
  • イーストリバーパーク・アクションのウェブサイト
  • 忘れられたニューヨークにおけるイーストリバーパークのプロフィール
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