イーストウェストバスカンパニー

イーストウェストバスカンパニー
イーストウェストバスカンパニーヴォルグレンボディボルボ B7RLE
親ダイソン
設立1980年8月
営業停止2019年頃
本部貯水池
サービスエリアノーザンメルボルン
サービスタイプバス運行会社
ルート3
ハブラ・トローブ大学RMIT大学、バンドーラ
駅マクロード・パスコ・ベール貯水池トーマスタウン
艦隊25（2012年10月）
Webサイトwww.reservoirbus.com.au/uewbc

イースト・ウェスト・バス・カンパニーは、オーストラリアのメルボルンでバスを運行していた会社です。 1980年にダイソンズとレザボア・バス・カンパニーの合弁会社として設立され、2014年2月にダイソンズが完全所有するようになりました。2019年にブランドが段階的に廃止されるまで、 パブリック・トランスポート・ビクトリアとの契約に基づき3路線のバスを運行していました。

歴史

イーストウェストバスカンパニーは、1980年8月にダイソンズとレザボアバスカンパニーの合弁会社として設立されました。[ 1 ] [ 2 ]当時、ダイソンズはレザボアバスカンパニーの営業地域よりも東側の地域で運行しており、イーストウェストバスカンパニーの路線は一般的に両営業地域を結ぶ東西方向の路線でした。最初に運行を開始した路線は、ブロードメドウズ駅とグリーンズボロ間の560番路線でした。[ 3 ] [ 4 ]その後、 1981年3月にレザボアからマクロード駅までの561番路線、1984年にトーマスタウンからフィリップ工科大学バンドーラキャンパスまでの570番路線が運行されました。 [ 5 ] [ 6 ]

571番ルートは1997年に導入された定期バス路線で、モラン・サウス小学校とキャンベルフィールドのヒューム・ハイウェイをエッピング経由で結んでいた。[ 7 ] [ 8 ]この路線は2003年12月に改良され、プレンティ・バレー・タウンセンターとエッピング駅間のトレインリンク・シャトルサービスも追加された。これはエッピング線のサウス・モラン延伸が未完成の間、州政府による暫定措置だった。 [ 9 ] [ 10 ]トレインリンクのサービスはエッピング駅で電車と接続するように時刻表が組まれていた。この路線は2007年10月にクレイギーバーン延伸が開通し、ロクスバラ・パーク駅まで西に延長された。[ 11 ]

2010年までに、同社は4つの路線を運行していた。560番路線は2010年4月に廃止され、スマートバス902番路線に置き換えられた。571番路線はロクスバラ・パークからエッピングまで短縮され、短縮された区間は2010年9月にスマートバス901番路線のメルボルン空港までの延伸によって代替された。 [ 12 ]その結果、イースト・ウェスト・バス・カンパニーはスマートバスの両路線の運行会社となり、グレンダズ・バス・サービス（後にベンチュラ・バス・ラインズ）と共同で運行することになった。[ 13 ]

571番路線は、2012年4月のサウスモラン鉄道延伸開通に伴い廃止された。[ 14 ]スマートバスの901番と902番の2路線は、2013年8月にトランスデブ・メルボルンに引き継がれた。これによりイーストウエストバスカンパニーには561番と570番の2路線が残った。

ダイソンズは2012年11月にクーパー家からレザボア・バス・カンパニーを買収したが、イースト・ウェスト・バス・カンパニーは、2014年2月にダイソンズが完全所有権を取得するまで、クーパー家とダイソンズの共同所有のままであった。[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] 2016年2月、イースト・ウェスト・バス・カンパニーは新しいラ・トローブ大学シャトルルート301の運行を開始した。 [ 19 ]

2019年3月までに、3つのルートすべて（301、561、570）はPublic Transport Victoriaのウェブサイトでダイソンズによって運営されていることが示され、East Westブランドは段階的に廃止されました。[ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]

艦隊

2012年10月現在、イーストウェストバス社はスマートバスのカラーリングを施したバスを17台、イーストウェストのカラーリングを施したバスを8台運行していた。[ 23 ] 2014年にダイソンズ社に完全買収されて以来、イーストウェスト社はイーストウェストの名を冠したヴォルグレンボディのスカニアK310UBバスを10台保有しており、イーストウェストのカラーリングを施したバスもあれば、オレンジ色のパブリックトランスポートビクトリアのカラーリングを施したバスもあった。[ 24 ]

スマートバスのカラーリングが施されたバス17台はすべて、2013年8月にトランスデブ・メルボルンに移管されました。残りのイーストウェストのカラーリングが施されたバスは2019年にダイソンズとしてブランド変更され、イーストウェストのカラーリングが施されていたバスはダイソンズのカラーリングに塗り替えられました。

参照

参考文献

  1. ^ヴィクトリアン・ノーツ＆ニュース・フリートライン第56号1980年3月12ページ
  2. ^ダイソンズとリザーバーが新サービスで共同事業を開始トラック＆バス交通1980年3月号 145ページ
  3. ^ 1980年代のビクトリア朝のバス オーストラリアバスパノラマ1990年7月6/1号 12ページ
  4. ^メルボルン都市圏のバス運行会社と車両リストメルボルン：ビクトリア州バス・コーチ協会1991年 19ページ
  5. ^メトロポリタン・チェンジズ・フリートライン第70号 1981年5月 211ページ
  6. ^ 「メルボルンの民間バス路線 1971～1990：500～599」ビクトリア州バス・コーチ協会2017年6月28日. 2024年7月25日閲覧。
  7. ^ 「ルートサービス571 - サウス・モランからエッピング/キャンベルフィールド（1997年3月3日発効）」イースト・ウェスト・バス・カンパニー。 2001年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  8. ^サービス・トランジット・オーストラリア1997年6月号 139ページ
  9. ^ 「ルートサービス571 - サウス・モランからエッピング/キャンベルフィールド（2003年12月8日発効）」イースト・ウェスト・バス・カンパニー。 2007年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  10. ^ 「2012年4月の古い写真」ダニエル・ボーエン、2022年4月25日。
  11. ^ 「ウィットルシーバスサービスレビュー概要報告書」運輸省、 2008年12月。
  12. ^ SmartBus Route 901運輸省. 2011年2月26日アーカイブ
  13. ^ 「バスの時刻表と路線詳細」イーストウェストバスカンパニー。2011年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  14. ^ 「新しいバスの時刻表とルート変更は、2012年4月22日（日）から実施されます。メトロポリタン鉄道の時刻表変更に伴います。」Public Transport Victoria 。2012年4月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  15. ^ダイソンズ＆イースト・ウェスト・オーストラリアン・バス2014年5月号 63ページ
  16. ^ “Reservoir Bus Company” . Reservoir Bus Company . 2017年2月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  17. ^ 「企業発表」ダイソンズ。 2014年4月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  18. ^ 「Reservoir Bus Company & Midland Tours」ビクトリア州バス・コーチ協会 2017年4月11日. 2024年7月20日閲覧。
  19. ^ 「East-West #897 to #900: 301 Express Shuttle」ビクトリア州バス・コーチ協会 2017年4月15日. 2024年7月20日閲覧。
  20. ^ 「301 Reservoir Station - La Trobe University (Bundoora Campus)」。Public Transport Victoria。
  21. ^ 「561 マクロード - パスコ・ベール（ラ・トローブ大学経由）」。Public Transport Victoria。
  22. ^ 「570 トーマスタウン - RMIT バンドーラ」。ビクトリア州公共交通機関。
  23. ^イースト・ウェスト・バス社、レザボア・オーストラリア・バス車両リスト
  24. ^ダイソングループ、バンドーラのオーストラリアバス車両リスト

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