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| 位置 | オリンピック・ブールバード、メルボルン、ビクトリア州 |
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| 座標 | 南緯37度49分34秒 東経 144度59分00秒 / 南緯37.82611度、東経144.98333度 / -37.82611; 144.98333 |
| 容量 | 6,000 |
| 工事 | |
| オープン | 1956 |
| 閉鎖 | 1996 |
| 破壊された | 2001 |
| テナント | |
| ビクトリア州アマチュアサッカー協会 （VAFA）1956-1961年 メルボルン・グレイハウンド・レーシング協会 （MGRA）1962-1996年 | |
イースタン・スポーツグラウンド（オリンピック・パークNo.2とも呼ばれる）は、メルボルン中心部のオリンピック・ブールバードにあった多目的屋外スタジアムである。このスタジアムは1956年のメルボルンオリンピックのフィールドホッケー会場として建設された。[ 1 ]主にグレイハウンドレースに使用され、1962年から1996年まではメルボルン・グレイハウンド・レーシング協会（MGRA）の本拠地であった。[ 2 ]最初のテナントは1956年から1961年までビクトリア州アマチュアサッカー協会であり、オリンピック・パークNo.2は以前はメルボルン・スポーツ・エンターテイメント地区の一部であった。
2001年にグラウンドは取り壊され、跡地の大部分はエドウィン・フラック・フィールド（コリングウッド・フットボールクラブの練習場）に置き換えられました。その後、 2010年にメルボルン・レクタンギュラー・スタジアムが開場しました。現在、メルボルン・レクタンギュラー・スタジアムの南半分は、オリンピック・パーク2号地であった場所に建っています。[ 3 ]
歴史
[編集]1861年、この場所はメルボルン動物園となったが、湿地すぎるとの理由で1年で移転した。その後、運動会や社交行事に使われ、1909年にレクリエーションに利用するよう布告された。アマチュア・スポーツグラウンドとして知られるようになったこの場所は、2つの楕円形の競技場から構成され、そのうち1つは1924年から1951年までモータードロームとなり、もう1つはより簡素な競技場であった。この場所は1933年にオリンピック・パークと改名されたが、20年後までオリンピック大会の計画はなかった。1956年のオリンピック大会の開催に伴い、この場所はオリンピック・パーク・スタジアム、イースタン・スポーツグラウンド（またはオリンピック・パークNo.2）、そして自転車競技場に転換された。最後の2つは、取り壊されたモータードロームの跡地とほぼ同じ場所に建設された。[ 4 ] [ 3 ]
新しく建設されたイースタン・スポーツグラウンドは、丘に囲まれた小さなスタンドで構成されていました。1956年夏季オリンピックでフィールドホッケーの会場として使用された後、ビクトリア州アマチュアサッカー協会（VAFA）の本拠地となり、年間350ポンドの費用でオーストラリア式フットボールの競技場として使用されました。 [ 3 ]翌年、VAFAはオリンピック・パーク・マネジメントと契約を結び、オリンピック・パーク・オーバルで毎週メインの試合を開催できるようになりました。[ 5 ]
メルボルン・グレイハウンド・レーシング協会（MGRA）は、ノース・メルボルン・オーバルの年間使用料を7,000ポンドから9,500ポンドに値上げしたが、議会に支払いを拒否したため、新たな本拠地を探していた。その結果、1962年初頭にオリンピック公園管理局と契約を結んだ。その契約では、年間使用料5,000ポンド（入場料収入の12.5%）に加えて、50,000ポンドの費用で施設を設置することになっていた。[ 2 ]最初の会合は1962年8月20日に開催され、レ・フォラン調教のレベル・カブが初優勝した。グレイハウンド・トラックの建設により、オーストラリアン・フットボールの最低要件を下回るフィールド面積になったため、VAFAは脱退した。[ 3 ] [ 2 ]
その後10年間、競馬（主に月曜夜に開催）は成功を収め、1973年にはMGRAが550万ドルをかけて2層構造の新しいグランドスタンドを建設した。このグランドスタンドは2200人を収容でき、当時のMGRA会長ハロルド・マシューズにちなんで名付けられた。[ 2 ]スタジアムの更なる改修は1985年に完了し、サッカーとラグビーの試合用の人工芝ピッチ、陸上競技トラック、投擲場が整備された。[ 3 ]グレイハウンドレースは砂地で560ヤードと800ヤード（後に298メートル、511メートル、600メートル、732メートルに延長）の距離で行われた。このトラックでは1964年から1995年までオーストラリアンカップが開催された。[ 2 ]
1994年末、バーンリー・トンネル計画をめぐる問題のため、MGRCは一時的な移転を余儀なくされました。これにより、トンネルの入口をスタジアム敷地内に設置する必要が生じ、スタジアムは閉鎖されることになりました。最後のレースミーティングは1996年2月26日に開催されました。[ 3 ]
トンネルは2000年に開通し、スタジアムは2001年に解体された。その跡地はエドウィン・フラック・フィールドの一部となり、その後、収容人数3万人のメルボルン・レクタンギュラー・スタジアム（AAMIパーク）の南側が旧スタジアムの跡地に建設された。[ 3 ]
参考文献
[編集]- ^ “Olympic Park - Melbourne and Olympic Parks” . Melbourne & Olympic Parks . 2020年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年3月6日閲覧。
- ^ a b c d e 「オリンピックパーク・グレイハウンド・トラック」。オーストラリアン・レーシング・グレイハウンド。2015年9月22日。 2021年3月6日閲覧。
- ^ a b c d e f g 「オリンピックパークNo.2」 . Aus Stadiums . 2021年3月6日閲覧。
- ^ 「オリンピックパーク・グレイハウンドトラック」。芸術文化誌。 2021年3月6日閲覧。
- ^ 「VAFAの歴史」ビクトリア州アマチュアサッカー協会。 2021年3月6日閲覧。
