エド・プラスキ | |
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| 生まれる | エドワード・クロケット・プラスキ (1866-02-09)1866年2月9日[1] |
| 死亡 | 1931年2月2日(1931-02-02)（64歳）[1] |
| 休憩所 | アイダホ州コー・ダレーン、森林墓地、セクション E、ブロック 40、区画 6 |
| 職業 | 森林警備隊員 |
| 雇用主 | 米国森林局 |
エドワード・クロケット・プラスキ（1866年2月9日 - 1931年2月2日）は、アイダホ州ウォレスを拠点とする米国森林局のレンジャーであった。[2]オハイオ州生まれのプラスキは、西部を旅し、炭鉱労働者、鉄道員、牧場監督として働いた後、1908年に森林局に入局した。[3]彼はカジミール・プラスキの傍系の子孫であると噂されており、本人もそう主張していた。[4]
1910年の大火
1910年8月20日、プラスキは1910年大火（別名「大爆発」）において、45名の隊員のうち5名を除く全員を救出した功績を認められた。 [2] 1910年は異常なほど乾燥しており、北部ロッキー山脈全域で森林火災が猛威を振るっていた。プラスキはウォレスの南約5マイル、プレイサー・クリークの西支流で隊員を指揮していたが、突然火が制御不能になり、隊員を圧倒した。
プラスキは、その地域に関する知識と森林火災の仕組みを駆使し、部下たちを廃坑となった探鉱者の鉱山へと導いた。部下に坑道内に入るよう命じた後、火が消えるまで外で生き延びる見込みがないことを悟ったプラスキは、外に出た者には拳銃で撃つと脅した。坑道の床にうつ伏せになった消防士のうち5人を除く全員が生き残ったが、プラスキ自身は火傷を負い、目と肺を損傷し、炎と煙で一時的に視力を失った。[2]彼らと共にいた2頭の馬も煙を吸い込んで死亡した。[5]現在プラスキ・トンネルとして知られる坑道の入り口は、アメリカ合衆国国家歴史登録財に登録されている。[6]
プラスキは、大火事の煙と炎で肺と目を損傷していたにもかかわらず、1929年まで森林局に勤務し続けました。その間、彼は1910年の火災で亡くなった数十人の消防士の墓の費用と負傷に対する補償を政府に請願しました。[2]
プラスキ消防用具
プラスキは、1911年に山火事の消火活動で広く使用されていた手工具であるプラスキを発明したことで広く知られています。[7]片側に掘削や根こそぎを行うつるはしと、もう片側に薪割り用の斧が一体となったこの手工具は、「プラスキ工具」と呼ばれることがよくあります。[8] [9]
遺産
ウォレスの南西1.5マイル（2.4 km）に位置する標高5,480フィート（1,670 m）の山、プラスキ山は彼にちなんで名付けられました。
アイダホ州ウォレス近郊にある米国森林局のプラスキ・トンネル・トレイルは、プラスキ氏とそのチームが避難したニコルソン鉱山跡地へのアクセスを提供している。
プラスキ自身が所有していたとされるイニシャル入り（「EP」）の道具が、スミソニアン協会のコレクションとしてアイダホ州ウォレスのウォレス地区鉱山博物館に所蔵されている。[9] [10]
アメリカのシンガーソングライター、スティーブ・アールは、エド・プラスキーの英雄的な行動と発明を題材にした曲「The Firebreak Line」を作曲・録音しました。この曲は彼の2017年のアルバム『So You Wannabe An Outlaw』に収録されています。
1910年の大火の際のプラスキの行動は、ドランク・ヒストリーのエピソード「善きサマリア人」で取り上げられた。[11]
『プレーンズ：消防士と救助隊』では、パトリック・ウォーバートンが声を担当した消防車のキャラクターは、消防車、またはその発明者にちなんで「プラスキ」と名付けられています。
参考文献
- ^ ab 「アイダホ州死亡記録、1911-51 [データベースオンライン]。プロボ、ユタ州、米国」 Ancestry.com。
{{cite web}}:欠落または空|url=(ヘルプ) - ^ abcd 「The Big Burn-Transcript」. American Experience . PBS. 2015年2月3日. 2019年1月23日閲覧。
- ^ エドワード・プラスキ - レンジャー、鉱夫、英雄的な消防士、発明家 アーカイブ済み 2008年5月1日Wayback Machine at culture.polishsite.us
- ^ Pyne, Sonia. 「エドワード・クロケット・プラスキ：略歴」(PDF) 。 2013年12月29日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年4月2日閲覧。
- ^ イーガン、ティモシー（2009年）『ビッグ・バーン：テディ・ルーズベルトとアメリカを救った炎』ボストン：ホートン・ミフリン・ハーコート、pp. 177–79、ISBN 978-0-618-96841-1。
- ^ パイン、スティーブン・J. (2008). 『Year of the Fires: The Story of the Great Fires of 1910』 モンタナ州ミズーラ:マウンテン・プレス出版社pp. 165– 178. ISBN 978-0-87842-544-0。
- ^ 「ビッグ・バーン：プラスキとは何か？」アメリカン・エクスペリエンス、PBS、2015年2月3日。 2019年1月23日閲覧。
- ^ “Breaking New Ground”. 2006年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年7月4日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link) - ^ ab Davis, James B. (1986). 「Pulaski Fire Toolの真実の物語」(PDF) . Fire Management Notes . 47 (3).米国農務省森林局: 19–21 . 2016年4月22日閲覧。
- ^ 「プラスキの斧」（ビデオ） .ミステリーズ・アット・ザ・ミュージアム、シーズン6.トラベルチャンネル. 2014年. 2016年4月22日閲覧。
- ^ [1]ロッテントマト
外部リンクと詳細情報
- 森林火災に囲まれて - 森林警備隊員としての最もエキサイティングな経験、EC Pulaski著
- 1910 年の火災、森林歴史協会のWeb サイトに掲載されている 1910 年の大火の歴史。
- プラスキトンネルへのバーチャルハイキング - プラスキトンネルトレイルのバーチャルツアー
- VisitIdaho.org 2012年3月29日アーカイブ- Pulaski Tunnel Trail
- Idaho Forests.org - プラスキ・プロジェクト
- Find a GraveのEd Pulaski氏
- エドワード・プラスキ（www.fs.usda.gov）
