エドワード・J・ピアソン
エドワード・ジョーンズ・ピアソン（1863年10月4日 - 1928年12月7日）は、ニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道の社長であった。[ 1 ]
幼少期と教育
彼は1863年10月4日、インディアナ州ロックビルに生まれ、コーネル大学に進学し、工学の学位を取得して卒業した。
キャリア
鉄道業界に就職: 1880 年にミズーリ・パシフィック鉄道のロッドマンとして鉄道に勤務、その後 1883 年までミズーリ・カンザス・テキサス鉄道およびアトランティック・アンド・パシフィック鉄道の技術部に勤務。1883 年から 1885 年までノーザン・パシフィック鉄道の助手技師。1885 年から 1890 年 4 月までミネソタおよびセントポール地区の橋梁、建物および給水部門の監督。1890 年 4 月から 1892 年 5 月まで同鉄道の東部部門の部門技師。1892 年 5 月から 1894 年 5 月までシカゴの主任助手技師としてシカゴ ターミナル線の建設とノーザン・パシフィック鉄道が運営するウィスコンシン・セントラル線の工事の責任者。1894 年 5 月から 1895 年 8 月までモンタナ州グレンダイブのイエローストーン部門の監督。 1895年8月から1898年12月まで、モンタナ州ミズーラのロッキー山脈部門の監督。1898年12月から1902年4月まで、ワシントン州タコマの太平洋部門の監督。1902年4月から1903年9月まで、副総監督。1903年9月から1904年5月1日まで、技師長代理、1904年5月1日から1905年12月まで、技師長。1905年12月から現在まで、パシフィック鉄道の技師長。 [ 2 ]後にミルウォーキー鉄道社長。
1916年、彼はテキサス・パシフィック鉄道の社長を務めていたが、ニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道の副社長に採用された。[ 3 ]
死
彼は1928年12月7日にメリーランド州ボルチモアのジョンズ・ホプキンス病院で亡くなった。[ 1 ]
参考文献
- ^ a b「鉄道再建のピアソン氏が死去。ニューヘイブンの元社長、脳出血のためボルチモア病院に搬送。昇進。11月27日に健康上の理由で辞任。配当金の支払いを再開。10年間鉄道の再建に尽力。ニューヘイブンの問題に取り組む。葬儀は月曜日に予定されている」。ニューヨーク・タイムズ。1928年12月8日。 2015年5月9日閲覧。
- ^バスビー、T. アディソン編『アメリカ鉄道職員伝記名簿』（1906年版）シカゴ[イリノイ州]：Railway Age、1906年、467ページ。
- ^ 「ピアソン、ニューヘイブン・システムの新副社長に就任」（PDF）ニューヨーク・タイムズ1916年3月10日 2015年5月9日閲覧。
