エドウィン・チャールズ・パーソンズ | |
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 エドウィン・チャールズ・パーソンズ、1918年 | |
| ニックネーム | テッド |
| 生まれる | （1892年9月24日）1892年9月24日 |
| 死亡 | 1968年5月2日（1968年5月2日）（75歳） |
| 埋葬された | アーリントン国立墓地、バージニア州アーリントン、セクション30、ロット1698 LH、 |
| 忠誠 |  アメリカ合衆国 |
| 支店 | フランス外人部隊（フランス）航空 部隊 、アメリカ陸軍、 アメリカ海軍 |
| 勤続年数 | 1915–1918 1934–1945 |
| ランク | 少将 |
| ユニット | 航空軍
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| 戦闘/戦争 |   第一次世界大戦 第二次世界大戦 メキシコ革命 |
| 受賞歴 | レジオン ドヌール勲章(フランス) メダイユ ミリテール(フランス) クロワ ド ゲール(フランス) レオポルド 2 世勲章(ベルギー) クロワ ド ゲール (ベルギー) |
| その他の仕事 | FBI捜査官、作家、海軍士官 |
エドウィン・チャールズ・パーソンズ（1892年9月24日 - 1968年5月2日）は、アメリカ海軍少将、元フランス外人部隊員、エース・パイロット、ハリウッド航空技術顧問、FBI特別捜査官、作家であった。
若いころ
マサチューセッツ州ホリヨーク生まれのパーソンズは、 1910年にフィリップス・エクセター・アカデミーを卒業し、ペンシルベニア大学に進学した後、カリフォルニア州に移り、カーソンのドミンゲス飛行場で1912年に飛行訓練を受けた。[1] [ 2]その後、1913年から1915年までメキシコ陸軍航空隊に所属した。パンチョ・ビリャはパーソンズに飛行士の訓練を依頼したが、ビリャによるニューメキシコ州コロンバス襲撃により、パーソンズの関心は薄れた。[2]
パーソンズはヴィラから大尉に昇格し、月給200ドル（金貨で支払われる）を受け取った。パーソンズはヴィラの騎兵たちに飛行訓練を試みたものの、彼らの機械工学の知識不足のために頓挫した。パーソンズはまた、カーチス・モデルD型2人乗り推進機を購入し、後に操縦しただけでなく、エルパソから必要な部品を調達したとも伝えられている。パーソンズはメキシコ革命運動がヴィラとベナスティアーノ・カランサに分裂した際に退陣した。[3]
第一次世界大戦
パーソンズは開戦当時、経験豊富な戦闘パイロットであった。1915年後半、彼はフランスへ渡った。アメリカ救急隊に勤務した後、フランス外人部隊に入隊した。1916年にはフランス空軍（Aéronautique Militaire ）のパイロットとなり、1917年1月からは名高いラファイエット・エスカドリル（Lafayette Escadrille）に搭乗した。彼は1機の撃墜[4]を記録し、ラウル・ルフベリーの僚機として何度も飛行した。 [要出典]
1918年2月に部隊がアメリカ化されると、彼はUSAASに転属せずにフランス航空隊に残ることを選んだ。[2]彼は1918年にフランスの第3飛行隊に配属され、そこでさらに7機を撃墜し、合計8機の撃墜が確認された。[5] パーソンズは5月9日の見事なパフォーマンスにおいて傍観者だった。それはルネ・フォンクと、パーソンズと友人のフランク・ベイリーズとの間の意見の相違から始まった。フォンクの34機の撃墜はそれ自体で物語っていたが、アメリカ人2人はフランス人の実際の発言はひどいものだと信じた。空中での成功に関するフォンクの高圧的な講義に動揺した2人は、どちらかがフォンクより先に敵機を撃墜することにシャンパン1本を賭けた。ベイリーズは霞がかった天候にもかかわらず離陸し、ハルバーシュタット CL.IIを撃墜した。飛行場に戻ると、不機嫌なフォンクは賭けの代金を支払う代わりに、賭けの条件を「その日最も多くのドイツ機を撃墜した者が勝つ」に変更するようアメリカ軍に懇願した。霧が残っていたため、フォンクは一日中地上にとどまった。午後になってようやく霧が晴れ、15時に離陸することができた。[2] 16時から16時5分の間に、彼は敵の2人乗り偵察機3機を撃墜した。数時間後、彼は同じ偉業を成し遂げた。フランス軍に激しい砲撃を向けることができる偵察機の重要性を理解していたフォンクは、偵察機に注力した。3時間の間に6機を撃墜したことが、その重要性を証明した。[6]
空中戦勝利リスト
確認済みの勝利は番号が振られ、時系列でリストアップされます。未確認の勝利は「u/c」で示され、日付順でリストアップされる場合とされない場合があります。
| いいえ。 | 日付/時刻 | 航空機 | 敵 | 結果 | 位置 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1917年9月4日午前9時40分 | ニューポール | ルンプラー偵察機 | 破壊された | ヌイイ | |
| 2 | 1918年5月6日午後6時15分 | スパッド | ドイツの2人乗り | 破壊された | モンディディエの西 | |
| 3 | 1918年5月16日午前9時45分 | スパッド | ドイツの2人乗り | 破壊された | モンディディエ | |
| 4 | 1918年5月19日 12時20分 | スパッド | ドイツの2人乗り | 破壊された | モンディディエ | フランス人パイロット2名と勝利を分かち合う |
| 5 | 1918年5月20日午前9時15分 | スパッド | ドイツの2人乗り | 破壊された | グラティブス | |
| 6 | 1918年8月26日 | スパッド | フォッカー D.VII | 破壊された | モルシャン | |
| 7 | 1918年9月26日午後6時 | スパッド | ドイツの2人乗り | 破壊された | タフレの南 | ピエール・ペンダリーズともう一人のフランス人パイロット が勝利を分かち合った |
| 8 | 1918年10月1日 15時10分 | スパッド | ドイツの2人乗り | 破壊された | ソンム＝ピィ[7] |
第一次世界大戦と第二次世界大戦の間
戦争が終わるとパーソンズはアメリカに戻り、連邦捜査局[8]に1920年から1923年まで特別捜査官として勤務したが[9] 、その後辞職し、自身の私立探偵事務所を設立したが、失敗に終わった[10] 。
映画監督で第一次世界大戦の元飛行士ウィリアム・A・ウェルマンの助力を得て、パーソンズはパラマウント社に技術顧問として雇われ、アカデミー賞受賞作『Wings』（1927年）やハワード・ヒューズ監督の大作『Hell's Angels』（1930年）などの映画に携わった。パーソンズは脚本家、時折俳優、技術監督としても活躍した。[10]雑誌に記事を書いたり、本を執筆したりした。また、自身の体験を題材にしたラジオシリーズ『 Heroes of the Lafayette』の脚本とナレーションも担当した。[ 8] 1930年代半ばにハリウッドに滞在していた間、彼はハリウッド軽騎兵隊 に所属していた。
第二次世界大戦
1934年に海軍予備役に加わったパーソンズは[9] 、第二次世界大戦中はペンサコーラ海軍航空基地で教官を務め、[4]航空母艦と水上機母艦に乗艦し、ソロモン諸島作戦に参加して[4] 、ブロンズスターなどの勲章を受章した。 [9]彼は海軍に少佐として入隊し、少将として戦争を終えた。[4]
フランス政府は1961年に彼にレジオンドヌール勲章を授与した。[8]彼は1968年に75歳で亡くなり、ラファイエット・エスカドリルの最後のエースパイロットとなった。 [11]アーリントン国立墓地に埋葬されている。[12]
参照
参考文献
- ^ 「エドウィン・C・パーソンズ・スクラップブック 1914–1924」. siris-archives.si.edu . 2010年10月17日閲覧。
- ^ abcd 第一次世界大戦のエース、SPAD XII/XIII. 16ページ。
- ^ 空の征服者たち：ラテンアメリカの航空史106、108ページ。
- ^ abcd 第一次世界大戦のアメリカのエース. p. 20.
- ^ “エドウィン・チャールズ・パーソンズ”. theaerodrome.com . 2010年4月30日閲覧。
- ^ 「Frank Leaman Baylies」. theaerodrome.com . 2010年5月1日閲覧。
- ^ “エドウィン・チャールズ・パーソンズ”. theaerodrome.com . 2011年11月24日閲覧。
- ^ abc 第一次世界大戦のエース、SPAD XII/XIII. 18ページ。
- ^ abc 「エドウィン・C・パーソンズ」earlyaviators.com . 2010年10月17日閲覧。
- ^ ab Dale L. Walker (First Quarter 1978). 「The Ted Parsons Story」. Aviation Quarterly . Four (One). 2010年11月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年10月17日閲覧。
- ^ “Milestones”. Time . 1968年5月10日. 2010年10月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年7月18日閲覧。
- ^ 「埋葬の詳細：パーソンズ、エドウィン・C」ANCエクスプローラー. 2020年12月20日閲覧。
参考文献
- エドウィン・C・パーソンズ『大冒険：ラファイエット・エスカドリルの物語』ダブルデイ・ドーラン・アンド・カンパニー、1937年。
- 『I Flew With the Lafayette Escadrille』としても出版されている。EC Seale、1963年。[ ISBN欠落]
- エドウィン・C・パーソンズ『地獄への逃避：ラファイエット・エスカドリルの物語』J.ロング社、1938年。
- ハリー・デンプシー著『第一次世界大戦のアメリカのエースたち』オスプレイ出版、2001年、ISBN 978-1-84176-375-0。
- ダン・ハゲドーン著『空の征服者たち：ラテンアメリカの航空史』フロリダ大学出版局、2008年、ISBN 978-0-8130-3249-8。
- ジョン・ガットマン、第一次世界大戦の SPAD XII/XIII エース。オスプレイ出版、2002 年。ISBN 978-1841763163。
外部リンク
- Find a Graveのエドウィン・チャールズ「テッド」・パーソンズ
- 「エドウィン・C・パーソンズ提督死去。ラファイエット・エスカドリルのエース、75歳」ニューヨーク・タイムズ、1968年5月4日、39ページ。
- (fr) 詳細な勝利リスト、彼の飛行機のカラープロファイル
