2018年のエゴン・ミュラー | |
| 生まれる | (1948年11月26日)1948年11月26日 キール、ドイツ |
|---|---|
| 国籍 | ドイツ語 |
| 職歴 | |
| ドイツ | |
| 1973–1976 | ノイミュンスター |
| 1977–1983 | ブロクステット |
| 1984~1987年 | ディーデンベルゲン |
| イギリス | |
| 1973 | コートブリッジ・タイガース |
| 1976 | ハル・バイキングス |
| 個人栄誉 | |
| 1983 | 世界チャンピオン |
| 1974年、1975年、1978年 | ロングトラック世界チャンピオン |
| 1975年、1977年、1979年、 1981年、1983年、1984年、1985年 | ドイツチャンピオン |
| 1976年、1981年、1984年、1985年 | 大陸チャンピオン |
| 1973年、1975年、1977年、1982年、1984年、1985年 | 西ドイツのロングトラックチャンピオン |
| 1978 | ドイツのロングトラックゴールデンヘルメットチャンピオン |
| 1976年、1979年。 | ドイツロングトラックシルバーヘルメットチャンピオン |
エゴン・ミュラー(1948年11月26日生まれ)は、ドイツ出身の元モーターサイクル・スピードウェイ・ライダーである。 1983年にスピードウェイ世界選手権で優勝し、最高得点15ポイントを獲得して母国ドイツでタイトルを獲得した。[1] [2]西ドイツ代表スピードウェイチームで44試合に出場した。[3]
若いころ
ミュラーは1948年11月26日にドイツのキールで生まれた。[4]
キャリア
オートバイスピードウェイ
エゴン・ミュラーはドイツ選手権を7回制覇しました(1975年、1977年、1979年、1981年、1983年、1984年、1985年)。彼は1973年にコートブリッジ・タイガース(スコットランド)で、そして1976年にはハル・バイキングスで短期間イギリスに騎乗しました。[3] 1976年の彼はわずか数試合しか出場しなかったにもかかわらず、ハルは1977年シーズンを通して「エゴン・ミュラー(交代要員)」の枠を与えられました。
ミュラーは1974年、1975年、1978年にロングトラック世界選手権で優勝した。1980年と1984年には2位、1976年と1982年には3位に終わった。また、スピードウェイ世界ペア選手権で西ドイツ代表となり、 1977年にイギリスのマンチェスターにあるハイドロードでハンス・ワッサーマンとペアを組み、3位が最高位となった。ミュラーはスピードウェイ世界チームカップにも出場し、1981年にオルヒングのオルヒングスピードウェイバーンで、1982年にイギリスのロンドンにあるホワイトシティスタジアムで、西ドイツを3位に導いた。彼はまた、ヨーロッパを拠点とするライダーのための最後の世界決勝予選ラウンドであるコンチネンタルファイナルで4回優勝した。ミュラーは1976年、1981年、1984年、1985年のコンチネンタルファイナルで優勝した。
2023年のスピードウェイグランプリシリーズの時点で、エゴン・ミュラーはスピードウェイ世界選手権で優勝した唯一のドイツ人ライダーである。 1983年、ノルデンのモトドローム・ハルベモントで、オーストラリアのビリー・サンダースと1980年のチャンピオンであるマイケル・リーを相手に、最大15ポイント差でタイトルを奪った。スピードウェイ世界選手権決勝が1回の大会で、その日にサプライズ優勝者がでる可能性があった時代には、ミュラーは、ポーランドの1973年世界チャンピオンであるイェジー・シュチャキエルと同じように、一般的に「一発屋」と見なされていた。しかし、ミュラーは、過去4回の世界決勝進出(1976年、1977年、1980年、1981年)を果たし、ロングトラック世界チャンピオンを3回、ドイツチャンピオンを8回獲得している、常連のチャンピオン候補だった。
1983年の世界決勝後、西ドイツ当局がミュラーに、他のライダーには与えられなかった400メートル(440ヤード)のノルデン・トラックでの練習時間を追加で与えたという噂が浮上した。また、多くのライダーが、ミュラーに有利になるようにトラックがロングトラックのように整備され、レース後にトラクターで実際に整地されていたと信じていたという噂も浮上した。1976年の世界チャンピオン、 ピーター・コリンズはイギリスのテレビ解説で、その日のモトドロームは通常のスピードウェイというよりは芝のトラックに似ており、それが西ドイツ勢に間違いなく合っていたと述べた。
1983年の世界選手権優勝からわずか2週間後、ミュラーはアウトバーンで自動車事故に巻き込まれ、愛車のポルシェが全損したと報じられています。この事故で彼は脚に軽傷を負い、数日間入院しました。そのわずか1週間後、彼はチェコスロバキアで開催された1983年世界ロングトラック決勝に出場しました。ミュラーは1984年と1985年の世界選手権にも出場しましたが、1983年の優勝を再現することはできず、いずれも5回の出場でわずか3ポイントしか獲得できず、14位に終わりました。
1987年、アムステルダムで道路を横断中に車に轢かれ、膝蓋骨を骨折した。これが彼のキャリアに影響を与え、その後はロングトラック競技に専念するようになった。[5]
音楽/俳優
ミュラーはスポーツ選手としてのキャリア以外では、アマデウス・リストという芸名でポップシンガーとして活動し(1986年の「ラ・ドンナ」、1987年の「ウィン・ザ・レース」、1989年の「ザ・デビル・ウィンズ」などのヒット曲がある)、見本市やショー、チャリティーイベントの司会者、俳優、テレビタレントとしても活躍していた。[6]
世界決勝出場
個人世界選手権
- 1976年-
ホジュフ、シレジア・スタジアム- 8位 - 8ポイント - 1977年-
ヨーテボリ、ウッレヴィ- 7位 - 8ポイント - 1980年-
ヨーテボリ、ウッレヴィ - 14位 - 4ポイント - 1981年-
ロンドン、ウェンブリー・スタジアム- 7位 - 9ポイント - 1983年-
Norden , Motodrom Halbemond -勝者- 15 ポイント - 1984年-
ヨーテボリ、ウッレヴィ - 14位 - 3得点 - 1985年-
ブラッドフォード、オズサルスタジアム- 12位 - 5ポイント
世界ペア選手権
- 1977年-
マンチェスター、ハイドロード(ハンス・ワッサーマンと) - 3位- 18ポイント(11) - 1981年-
ホジュフ、シレジア・スタジアム(ゲオルク・ギルゲンライナーと) - 7位 - 3pts (2) - 1983年-
ヨーテボリ、ウレヴィ(カール・マイヤーと組んで) - 6位 - 12ポイント(6)
ワールドチームカップ
- 1981年-
オルヒング、オルヒング・スピードウェイバーン(カール・マイヤー/ゲオルグ・ハック/ゲオルグ・ギルゲンライナーと) - 3位- 28pts (10) - 1982年-
ロンドン、ホワイトシティ・スタジアム(ゲオルグ・ハック/カール・マイヤー/アロイス・ヴィースベック/ゲオルク・ギルゲンライナーと共演) - 3位- 18pts (5)
世界ロングトラック選手権
- 1973年–
オスロ(9位)10ポイント - 1974年–
シェーセル(チャンピオン)30ポイント - 1975年–
ゴルニャ・ラドゴナ(チャンピオン) 27pts - 1976年–
マリアンスケ・ラズニェ(3位) 21点 - 1977年–
オールボー(18位)0ポイント - 1978年–
ミュールドルフ(優勝)26ポイント - 1979年–
マリアンスケ・ラズニェ(7位) 12pts - 1980年~
シェーセル(第2位)18ポイント - 1981年–
ゴルニャ・ラドゴナ(5位)16ポイント - 1982年–
エスビャウ(3位)21ポイント - 1983年–
マリアンスケ・ラズニェ(8位) 11pts - 1984年–
ヘルクスハイム(第2位)19ポイント - 1985年–
エスビャウ(5位)17ポイント - 1986年準決勝
- 1987年–
ミュールドルフ(5位)15ポイント - 1988年–
シェーセル(9位)15ポイント - 1989年–
マリアンスケ・ラズニェ(5位) 22点 - 1990年準決勝
- 1991年準決勝
- 1992年–
プファルキルヒェン(11位)6ポイント - 1993年–
ミュールドルフ(7位)11 - 1994年–
マリアンスケ・ラズニェ(4位) 17pts - 1995年準決勝
- 1996年–
ヘルクスハイム(13位)5ポイント
グランプリ
- 1997 5アプリ(6位)66ポイント
グランプリ最高成績
西ドイツのロングトラックチャンピオン
1973年、1975年、1977年、1982年、1984年、1985年。
参考文献
- ^ オークス、P.(2004).ブリティッシュ・スピードウェイ名鑑. ISBN 0-948882-81-6
- ^ モンタギュー、トレバー (2004). 『スポーツのAZ』 リトル、ブラウン. p. 525. ISBN 0-316-72645-1。
- ^ ab 「Ultimate Rider Index, 1929-2022」(PDF) .ブリティッシュ・スピードウェイ. 2024年3月17日閲覧。
- ^ オークス、P & ライジング、P (1986). 1986 スピードウェイ年鑑. ISBN 0-948882-00-X
- ^ 「Bank Holiday Bonanza」、Reading Evening Post、1986年5月24日。 2024年2月9日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ トーマス・シフナー (2010 年 11 月 3 日)。 「エゴン・ミュラー:Der ewige Quertreiber」。モータースポーツ。 2010 年 12 月 8 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年9 月 1 日に取得。
外部リンク
- http://grasstrackgb.co.uk/egon-muller/