エーレンシェルド | |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | エーレンシェルド級 |
| オペレーター | |
| 先行 | ウランゲル級 |
| 後継者 | クラスクラス |
| 建設された | 1924–1927 |
| 委託中 | 1927–1963 |
| 完了 | 2 |
| 廃棄 | 2 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 駆逐艦 |
| 変位 | 974ロングトン(990トン)(標準) |
| 長さ | 91メートル(300フィート)(o/a) |
| ビーム | 8.88メートル(29フィート2インチ) |
| 下書き | 3.8メートル(12フィート6インチ) |
| 設置電力 |
|
| 推進 | 2軸; 2つのギア付き蒸気タービン、 |
| スピード | 36ノット(時速67km、時速41マイル) |
| 範囲 | 1,600 nmi (3,000 km; 1,800 mi)、16 ノット (30 km/h; 18 mph) |
| 補体 | 120 |
| 武装 |
|
エーレンシェルド級駆逐艦は、第一次世界大戦後にスウェーデン海軍が建造した最初の「近代的」な駆逐艦級である。3門の12cm砲と新型53cm魚雷といった重武装を中心に、いくつかの新機能を導入した。この級にはエーレンシェルドとノルデンシェルドの2隻が含まれ、いずれも1926年に進水し、1927年に就役した。両艦は1963年までバルト海を哨戒し、その後標的艦となった。ノルデンシェルドは1964年に、エーレンシェルドは1974年に解体された。
1920年代初頭、スウェーデン海軍は10隻の駆逐艦と29隻の一級魚雷艇を運用していました。1902年から1917年にかけて建造されたこれらの駆逐艦は、同様の設計で、排水量450~500英トン(460~510トン)、75mm砲と45.7cm魚雷発射管を搭載していました。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]

1924年には、より近代的な設計の駆逐艦2隻、エーレンショルドとノルデンショルドが起工された。主砲はボフォース製の120 mm (4.7インチ) 砲3門で、艦の中心線上に単装で設置されていた。1門は艦首、1門は艦尾、もう1門は艦の2本の煙突の間に設置され、そこからの射撃弧は限定されていた。対空兵装はヴィッカース40 mm対空機関砲2門だった。[ a ]魚雷兵装は53 cm (21インチ) 魚雷用の3連装砲塔2基で、機雷敷設装置も備えており、機雷を20個搭載可能だった。 3基のペンホエボイラーが2基のラバル蒸気タービンに電力を供給し、34,000軸馬力(25,000kW)を発電して船を36ノット(時速67km、時速41マイル)の速度で航行させた。[ 4 ] [ 5 ]
2隻は1926年に進水し、1927年に就役した。 [ 4 ]
2隻の駆逐艦は第二次世界大戦中、スウェーデンの中立を守るためバルト海を哨戒したが、その際に艦艇の40 mmヴィッカース対空砲は2連装のボフォース25 mm砲4門に置き換えられた。[ 4 ] [ 5 ]
1950年から1951年にかけて、2隻の駆逐艦は対潜フリゲート艦として改修された。後部の120mm(4.7インチ)砲2門と魚雷発射管は撤去され、改良された対空・対潜兵装とセンサーの搭載が可能になった。改修後の武装は、120mm砲1門、ボフォース40mm機関砲4門、20mm機関砲1門となった。排水量は標準で1,080ロングトン(1,100トン)、満載で1,250ロングトン(1,270トン)に増加し、速力は30ノット(56 km/h、35 mph)に低下した。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
1963年まで運用され、その後は標的艦として使用された。ノルデンショルドは1964年に、エーレンショルドは1974年に解体された。 [ 4 ] [ 5 ]
| 船 | ビルダー[ 4 ] | 制定[ 4 ] | 発売[ 4 ] | 委託[ 4 ] | 運命[ 4 ] |
|---|---|---|---|---|---|
| エーレンシェルド[ b ] | コックムス、マルメ | 1924 | 1926年9月25日 | 1927年12月 | 1963年4月1日除籍、1974年解体 |
| ノルデンショルド[ c ] | ヨーテボリ、ヨーテボリ | 1924 | 1926年6月9日 | 1927年9月 | 1963年4月1日に除籍、1964年に解体 |