アイゼンハワーロック

アイゼンハワー閘門は、セントローレンス水路セントローレンス川支流にある7つの運河閘門のうちの1つです。[ 1 ] この閘門は上流に向かう船舶に38フィートの揚力を提供します。[ 2 ]ニューヨーク州マセナ 近くにある2つの閘門のうちの1つです。

この閘門は、セントローレンス川のロングソールと呼ばれる部分を迂回するために建設されました。アメリカ陸軍工兵隊が建設を計画・監督しました。[ 3 ]実際の建設は、ピーター・キーウィット・サンズ社、モリソン・クヌーセン社、ペリニ社、ユタ建設社、ウォルシュ建設社 によって行われました。[ 4 ] [ 5 ]

この閘門は当初「ロビンソン湾閘門」と名付けられていましたが、ドワイト・アイゼンハワー大統領の 任期終了後に改名されました。この閘門と近くのバートランド・H・スネル閘門はワイリー・ドンデロ運河の一部です。近くの水力発電所への水の流れを妨げないようにする必要があったため、建設は困難を極めました。

セントローレンス水路は1959年6月26日、モントリオールで式典により開通した。式典の主要出席者はドワイト・アイゼンハワー大統領エリザベス2世女王であった。[ 6 ] [ 7 ] 翌日、アイゼンハワー閘門で2回目の開通式典が行われた。主要出席者はエリザベス2世女王、リチャード・ニクソン副大統領、ニューヨーク州知事ネルソン・ロックフェラーであった。[ 8 ] [ 9 ]

1972年にタンカーMVヴィーナス号が閘門通過中に爆発した。[ 10 ]

2015年6月18日、クルーズ船サンローラン号が閘門に衝突し、水が抜かれ、ほぼ2日間閉鎖された。[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]

参考文献

  1. ^ 「五大湖セントローレンス海路システム地図、2009年7月5日アクセス」。2010年6月12日時点のオリジナルよりアーカイブ2015年6月22日閲覧。
  2. ^アーネスト・アルバート・ジョン・デイヴィス. 「北米の主要内陸水路」 .ブリタニカ百科事典. 2021年11月27日閲覧。
  3. ^ William H. Becker (1959). 「大西洋から五大湖へ:アメリカ陸軍工兵隊とセントローレンス海路の歴史」(PDF) .アメリカ陸軍工兵隊. 2021年11月27日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年6月22日閲覧
  4. ^ 「セントローレンス海路の建設の壮大さ」。Historical Construction Equipment Association。1ページ。2021年11月28日時点のオリジナルよりアーカイブ2021年11月27日閲覧。
  5. ^ウィリアム・H・ベッカー. 「大西洋から五大湖へ」(PDF) . アメリカ陸軍工兵隊. p. 1. 2021年11月27日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2021年11月27日閲覧
  6. ^ 「セントローレンス海路正式開通式での発言」アメリカ大統領プロジェクト、p. 1。2020年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ2021年11月28日閲覧。
  7. ^ 「エリザベス女王とアイゼンハワー、海路を奉献」ニューヨーク・タイムズ、1ページ。2021年11月29日時点のオリジナルよりアーカイブ2021年11月28日閲覧。
  8. ^ 「Throwback Thursday: Queen Elizabeth, delayed by fog, visits Massena in 1959」ニューヨーク州北部 1ページ。2017年7月2日時点のオリジナルよりアーカイブ2021年11月28日閲覧。
  9. ^ 「エリザベス女王はフィリップ王子とともに1959年にセントローレンス水路を巡航」ウォータータウン・デイリー・タイムズとノーザン・ニューヨーク・ニュースペーパーズ。1ページ。2021年11月28日閲覧
  10. ^ 「MV Venus Kill Master号の爆発[sic]」(PDF)海上安全委員会議事録。1974年11月 。207ページ。2017年2月8日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年6月22日閲覧
  11. ^ Aiswarya Lakshmi (2015年6月22日). 「セントローレンス水路で座礁したツンドラ号」 . Marine Link . 2015年6月22日閲覧。カナダ森林航行グループ傘下のCanfornavが所有する全長185メートルのドライバルク船「MVツンドラ号」(30,892重量トン、2009年建造)が、カナダのオンタリオ州ランカスターのセントローレンス水路で一夜にして座礁した。
  12. ^ 「モントリオールのサンローラン号クルーズ船、トロント行きの航路で閘門に衝突」 CBCニュース、2015年6月19日。 2015年6月22日閲覧負傷した乗客19人と乗組員3人は、昨夜遅く、消防当局の協力を得て船から救出された。船を管理するフリートプロ・パッセンジャー・シップ・マネジメント社によると、負傷者は全員軽傷とみられる。
  13. ^ 「Lock traffic on track」 . Trade Wind News . 2015年6月22日閲覧
  14. ^ Theresa Norton Masek (2015年6月22日). 「Haimark、6月26日のサンローラン出航をキャンセル」 . Travel Pulse News . 2015年6月25日時点のオリジナルよりアーカイブ2015年6月22日閲覧。Haimark Lineは、船の運航会社FleetProから210人乗りのサンローランを長期チャーターで運航している。同船は現在、ニューイングランド、五大湖、カナダ沿岸部で秋の紅葉シーズンまで初運航を行っている。2016年の晩秋から早春にかけては、カリブ海、中南米で運航する予定。

北緯44度58分46秒 西経74度50分58秒 / 44.97937°N 74.84956°W / 44.97937; -74.84956