アイスフォーゲル級砕氷船
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 アイスフォーゲルがヴィルヘルムスハーフェンに停泊 | |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| ビルダー | ヒッツラー・ヴェルフト |
| オペレーター |  ドイツ海軍 |
| 委託中 | 1961–2006 |
| 完了 | 2 |
| 引退 | 2 |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 | 560トン |
| 長さ | 38.85メートル（127フィート6インチ） |
| ビーム | 9.7メートル（31フィート10インチ） |
| 下書き | 3.72メートル（12フィート2インチ） |
| 推進 | |
| スピード | 13ノット（24 km/h） |
| 範囲 | 12ノット（22 km/h; 14 mph）で2,000 nmi（3,700 km; 2,300 mi） |
| 補体 | 民間人16人 |
| センサーと処理システム | 航法レーダーのみ |
| 武装 | ボフォース40mm対空砲1門を装備 |
| 注記 | 140トンのヒッツラーピッチング装置（砕氷用） |
アイスフォーゲル級砕氷船（タイプ721）は、ラウエンブルク/エルベのヒッツラー・ヴェルフト造船所でドイツ海軍向けに建造された2隻の船のクラスです。
アイスフォーゲルはキール海軍司令部で運用されていましたが、退役後に民間船主に売却されました。2010年からはトリエステで民間タグボートとして運航されています。[ 2 ]
アイスベアはドイツ北海沿岸を拠点としていました。退役後、ヴィルヘルムスハーフェンに係留され、後にオランダに売却されました。
船舶一覧
| ペナント番号 | 名前 | コールサイン | 発売 | 委託 | 廃止 | フェイト/ベース |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A1401 | アイスフォーゲル | 1960年4月28日 | 1961年3月11日 | 2006年3月3日 | イタリアに売却 | |
| 1402年 | アイスバー | 1969年6月9日 | 1961年11月1日 | 1997年10月30日 | オランダに売却 |
船名はヨーロッパカワセミ( Eisvogel ) とホッキョクグマ( Eisbär ) にちなんで名付けられており、どちらの名前にもドイツ語で氷を意味する言葉が含まれています。
参考文献
- ^クラス証明書。
- ^ 「今日の船：アイスフォーゲル」。2010年9月6日。2011年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。
アイスフォーゲル（IMO番号：8736198、船籍港：トリエステ）は、1961年に建造された全長35メートル、全幅10メートルの砕氷船です。ドイツのヒッツラー・ヴェルフト社でドイツ海軍向けに建造され、2基のマイバッハMD655エンジンを搭載し、1,765kW（1,400rpm）の出力を発揮します。これにより、船は20トンのボラード牽引力と最高速度14ノットを発揮します。現在、本船はイタリアのトリエステにあるルカテリ・トーイング＆サルベージ社によって標準タグボートとして運航されています。
さらに読む
- Gerhard Koop/Siegfried Breyer: Die Schiffe, Fahrzeuge und Flugzeuge der deutschen Marine von 1956 bis heute、Bernard & Graefe Verlag、ボン 1996、ISBN 3-7637-5950-6（ドイツ語）
外部リンク
