エル・ビリラ列車事故

エル・ビリラ列車事故
落下後の列車の一部
地図
詳細
日付1926年3月14日
位置ヴィリラ川渓谷
コスタリカ
インシデントの種類脱線
原因過積載列車 / 速度超過
統計
電車1
死亡者(数385 [ 1 ]
怪我した93

エル・ビリジャ列車事故は1926年3月14日にコスタリカで発生し、農民や労働者を乗せた過密列車がビリジャ川渓谷にかかる橋を渡っている途中で脱線し、385人が死亡[ 1 ]、93人が負傷した[ 2 ]。

この列車は、日曜日にアラフエラエレディアからカルタゴへの宗教的な巡礼のために予約された特別列車で、ほとんどの人は、偉大な治癒力を持つと言われるロス・アンヘレスの聖母マリア教会にあるラ・ネグリタの石像を訪れることを目的としていました。この巡礼は、老人ホームの資金集めのためにフランシスコ・ゴメス・アリサゴ教授によって手配されました。[ 3 ]切符には「カルタゴの高齢者のために」と刻印されていました。この旅行のために6両編成の列車が手配されましたが、人気が高すぎて定員を大幅に超過し、全く不十分であることが判明しました。切符の販売数に制限はなく、1000枚以上が販売されました。

午前 7 時、3 両の車両がアラフエラに到着し、30 分後に出発しました。その後も停車し、エレディアでさらに 3 両の車両が追加されました。それでも多くの人が列車に乗車できず、混雑していたため後の停車駅も飛ばされました。8 時 20 分、列車は左カーブにある橋を渡り始めました。レールの固定が不十分だったことと列車の重量が重なったことで最後の車両が脱線し、さらに 2 両の車両が線路から外れました。そのうち 1 両は 190 フィート (58 メートル) 下の川に転落し、アリサゴ教授を含む 385 人が死亡しました。救助活動は夕方まで続きました。数本の列車がアラフエラとエレディアに戻り、遺体は友人や家族による身元確認のために駅に残されました。政府は 3 日間の国民服喪を宣言し、半旗が掲げられ、映画館、バー、その他の娯楽施設は閉鎖されました。

参考文献

  1. ^ a bゴメス、トマス (2022 年 3 月 15 日)。「96 年に発生した事故の歴史: ビリラの悲劇の被害者」El Observador (スペイン語) 。2022 年3 月 15 日に取得
  2. ^「コスタリカ列車事故」『タイムズ』 1926年3月16日、16ページ。
  3. ^ 「ラテンアメリカ:災害」タイム誌1926年3月29日. 2011年1月31日時点のオリジナルよりアーカイブ

北緯9度57分58秒 西経84度05分25秒 / 北緯9.96611度、西経84.09028度 / 9.96611; -84.09028