| ゼネラルエレクトリック Elec-Trak トラクターシリーズ | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | ゼネラル・エレクトリック |
| 生産 | 1969-1975 |
| デザイナー | ブルース・R・ラウマイスター |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 農業 |
| パワートレイン | |
| 推進 | 電気 |
| 外部ビデオ | |
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GE Elec-Trakは、1969年から1975年にかけてGEのOutdoor Power Equipment OperationでBruce R. Laumeisterの下、主に製造された、初の商業生産された全電気式ガーデントラクターでした。[ 1 ] LaumeisterがGEで以前に1968年にデビューした実験的なDelta電気自動車に取り組んだことが、Elec-Trak生産への道を開きました。[2] 電気トラクターの生産と入手が限られていたにもかかわらず、多くのElec-Trakが現在でも使用されており[3] 、トラクターと電気自動車の愛好家の間で熱狂的な支持を得ています。[4] Elec-Trakは、その後のすべての電気トラクターに影響を与えた原型的または独創的な設計です。
モデル
複数のモデルが製造され、E8MとER8-36(8馬力相当)、E10M(10馬力)、E12とE12M(12馬力)、E12SとE15(14馬力)、E16(E15の改良型)、E20(16馬力)などがありました。GEが公表した馬力数値は概念的なものであり、資料や販売資料に記載された数値と矛盾していました。以下の表には「実」馬力が記載されています。E8MとER8-36は、トラクターというより乗用芝刈り機として設計されていました。一部のモデルに使用されている「M」のサフィックスは、ミッドマウント(ベリーマウント)芝刈り機を搭載できることを示しており[5]、一部のモデルに使用されている「H」は、高出力で航続距離が長いバッテリーパックであることを示しています[6] 。
1972年から、GEはElec-Trakの産業用バージョンであるI-5も製造しました。これはANSI B56.1-1969およびOSHA FMECクラスEのすべての関連セクションに準拠しています。E-20とほぼ同じですが、黄色ではなくオレンジ色で、12VDC警告ホーン、前輪の上にフェンダーがあり、ロールケージや前向きまたは後ろ向きに取り付けることができるさまざまな高さのフォークリフトなどの追加アクセサリ用の取り付けポイントがありました。[7]
モーター
| モーター | モデル/ID番号 | HP | ボルト | アンペア | 回転数 | もし | 無線周波数 | 巻き取り | 取り付け | 軸 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E12ドライブ | 紀元前56年56KB5B | 1.5 | 36 | 37 | 3500 | 2.25 | 16 | 安定化シャント | 足 | 丸鍵 | |
| E15ドライブ | 5BCY56RA6 | 1 | 36 | 25 | 2250 | 1.9/.5 | 安定化シャント | 足 | 丸鍵 | 直径3インチのモータープーリー、直径6インチのトランスプーリー | |
| E20ドライブ | 5BCY56TA2 | 1.2 | 36 | 30 | 2250 | 1.9/.5 | 安定化シャント | 足 | 丸型、鍵付き | ||
| 経済産業省ドライブ | ES-93A-33 D&D | 3.5 | 36 | 85 | 2900 | 5 | シャント | 足 | 丸型、鍵付き | ||
| GE「JB」モーターズ | 5BC48JB529 / 302 | 2 | 36 | 52 | 3300 | シリーズ | 足 | 丸型、鍵付き | フォークリフトアプリ | ||
| 高さ7.5インチの芝刈り機モーター | 5BPA34NAA7 | 0.6 | 36 | 15 | 4000 | なし | 首相 | フランジ | 丸いタップ付き軸穴 | 日付コード EFN | |
| 高さ6.5インチの芝刈り機モーター | ボッシュ/ダナハー BA3816-815-1 | 0.6 | 36 | 15 | 3200 | なし | 首相 | フランジ | 丸いタップ付き軸穴 | ||
| 「フラット」芝刈り機モーター | アメリカンボッシュ 18222-26-mo48hm | ? | 36 | ? | ? | ? | ? | フランジ | 丸いタップ付き軸穴 | WHベリーモア | |
| 経済産業省の芝刈り機 | スコットモーターズ 4BBX1372 | 1.25 | 36 | 30 | 3750 | なし | 首相 | フランジ | 丸いタップ付き軸穴 | ||
| OEM除雪機 | 5BC49JB131A / 142A | 2.5 | 36 | 66 | 3100 | 4.8 | 22 | 化合物 | 足 | 丸型、鍵付き | ブラシ 1/2x5/8x1.75 #673 |
| OEMリフト | 5045631 デルコ ウィンドウモーター | 0.25 | 18 | 遅い | なし | シリーズ | フランジ | ギアボックス | |||
| OEM耕運機 | 5BC49JB133B | 2.5 | 36 | 66 | 3100 | 4.8 | 化合物 | 足 | 丸型、鍵付き |
添付ファイル
Elec-Trakブランドのアタッチメントには、電動トリマー、エッジャー、チェーンソー、ラジオ、アーク溶接機、フォークリフト、フロントエンドローダー、回転式ほうき、ローラーエアレーター、芝生ローラー、ダンプカート、メンテナンスカート、大型掃除機、農業用噴霧器、モールドボードプラウ、条作物耕運機、耕運機、ディスクハロー、鎌型バー芝刈り機、ベリー芝刈り機、前部取り付け式回転式芝刈り機、前部または後部取り付け式ギャングリール芝刈り機、芝刈り機、電動熊手、除雪機、ゴルフバッグホルダー、ダブルシート、120VACロータリーインバータ、キャノピートップなどがありました。[8]
除雪機は、より大量販売されているリーフブロワーと区別するために、一般的にスノースローワーと呼ばれていました。リーフブロワーは、氷点下の寒さに耐え、時折降雪する場合にのみ使用されるものよりも、確かに安価で簡単に製造できました。[9] [4] [10]電気農薬散布機が宣伝され販売されましたが、GEは需要の低迷により1974年に製品を中止し、すべての注文を返金しました。[11]
NEMA L2-20ツイストロックコネクタ用の36VDC「アクセサリコンセント」は、ボンネットの左側張り出し部の下に設置されており、手持ち工具への電力供給に使用されます。高電流を消費するフロントおよびミッドマウントのアタッチメントは、アクセサリコンセントの前方に設置されたNEMA 10-50コンセントを介して36VDC「パワーテイクオフ」に接続されます。NEMA 10-50は、250VACで50Aの定格を持つ、重厚で厚いブレードを備えた設計です(1970年代には米国で240VACの電気コンロ/オーブン用に容易に入手可能でした)。GEは、このNEMA 10-50が、除雪機の36VDCで消費されるはるかに高い電流にも耐えられることを経験的に確認しました。[要出典] I-5では標準装備で、他のモデルではオプションで利用可能なアンダーソンコネクタは、掃除機、シックルバー、リア電動リフトなどのリアマウントの高電流消費アタッチメント用に、右リアフェンダーの下に設置されました。
生産終了
GEの生産停止後、エレクトラックはホイールホース[12]とアヴコ・ニューアイディア[13] [14]のブランドで生産されました。1983年にホイールホースの生産ラインが最終的に停止されてからしばらく経ち、残っていた部品と金型はすべてウィスコンシン州エジャートンのディーラー、ビル・ガン[15]に売却されました。その後、ガンは引退し、残りの在庫はすべてエレクトリック・トラクター・ストアのジム・コートに売却されました[14] 。
参照
参考文献
- ^ ウィル・III、オスカー・H. 『ガーデントラクター:ディア、カブ・カデット、ホイール・ホース、その他1930年代から現在まで』Voyageur Press. p. 81-83. ISBN 9780760331965。
- ^ 「ゼネラル・エレクトリック・デルタ・エレクトリック・カー」。Google Arts & Culture。イノベーション・アンド・サイエンス博物館。 2023年5月28日閲覧。
- ^ http://elec-trak.org/ Elec-Trakオーナーズクラブ
- ^ ab マクマホン、ダリル. 「電動トラクター、芝刈り機、送風機、耕運機など」. Econogics, Inc.
- ^ 「Elec-Trakディーラー出版物カタログGEZ-5674」(PDF)。ゼネラル・エレクトリック。
- ^ 「Elec-Trakディーラー出版物 GEH-4020」(PDF)ゼネラル・エレクトリック。
- ^ GE製品リリース発表、ゼネラル・エレクトリック社がバッテリー式トラクター/フォークリフトで産業市場に参入 1972年10月10日
- ^ Frerking, Mark. 「The Elec-Trak Garden Tractor/Mower」. Build It Solar.
- ^ 「Elec-Trak:家庭用グラウンドケアの新コンセプト」ゼネラル・エレクトリック。 2023年5月28日閲覧。
- ^ 「Elec-Trak 1972 製品パンフレット」(PDF)。ゼネラル・エレクトリック。
- ^ JW Stackhouse、「OPEOディーラーおよび販売代理店への通知」1974年3月29日
- ^ ウィル3世、オスカー・H.ガーデントラクター:ディア、カブ・カデット、ホイール・ホース、その他1930年代から現在まで. ボヤージャー・プレス. p. 83. ISBN 9780760331965。
- ^ 「My Elec-Traks - History」. www.myelec-traks.com . 2021年9月16日閲覧。
- ^ Steve Shore, http://www.watts-up-elec-traks.com/ge-elec-trak-history.html 2012年9月28日アーカイブ、Wayback Machineより
- ^ ヘックマン、マージ. 「ホワイト-ニューアイディアファームエクイップメントカンパニーカスタマーサービスレター」(PDF) .
さらに読む
- マイク・ブライス、「エレクトラックが再び登場」 2016年3月4日アーカイブ、Wayback Machine Home Power #70、1999年4月/5月号
- ジム・コート、「EVは再生可能エネルギーを畑にもたらす」ナチュラルファーマー 2005年9月
- マイケル・A・マルティーノ著『馬の口から直接:ホイール・ホースの物語』Stemgas Pub. Co (2000) ISBN 978-0970666802
- EF リンズリー、「素晴らしい Elec-Trak は電池で動作し、電動工具にも電力を供給します」『ポピュラーサイエンス』 1970 年 7 月号
- ジェームズ・M・リストン、「GEが電動トラクターを発表」『ポピュラー・メカニクス』1970年4月号
外部リンク
- My Elec-Traks - 履歴、モデルのドキュメント、製品マニュアル。
- Kansas Wind Power - マニュアルと部品のギャラリー。
- Free Range Electric - メンテナンスと修復に関するアドバイスに関する Elec-Trak ドキュメント。
- Elec-Trak アーカイブディスカッションリスト
- ガーデントラクタートークのGEフォーラム
- BuildItSolarでのE15の修復