| エレファントパス | |
|---|---|
| ジャフナ半島、北部州、スリランカ | |
| サイト情報 | |
| タイプ | 軍事基地 |
| 制御 |  スリランカ軍 （1952年～2000年、2009年以降） タミル・イーラム解放の虎（2000年～2009年） |
| 位置 | |
  エレファントパス エレファントパスの場所 | |
| 座標 | 北緯9度32分50秒 東経80度24分32秒 / 北緯9.54726度 東経80.408936度 / 9.54726; 80.408936 |
| サイトの履歴 | |
| 建設された | 1952 |
| 戦闘/戦争 | 第一次エレファントパスの戦い 第二次エレファントパスの戦い 第三次エレファントパスの戦い |
エレファント峠（タミル語：ஆனையிறவு、ローマ字： Āṉaiyiṟavu、シンハラ語：අලිමංකඩ、ローマ字： Alimankada）[1]は、スリランカ北部州ジャフナ半島の入り口に位置する地域である。首都から北へ約340kmのところにある。重要な軍事基地があり、かつては島最大の塩田であった。スリランカ内戦中には度々戦闘が繰り広げられた。
戦略的重要性
エレファント峠はジャフナ半島へのアクセスを司るため、 「ジャフナへの玄関口」と呼ばれています。ジャフナ半島とスリランカ本土、そしてジャフナ半島南部の領土を結ぶ地峡に位置し、極めて重要な役割を担っています。エレファント峠は、ジャフナ半島の軍事的に重要な町、チャバカチェリとスリランカ本土を結んでいます。
歴史
エレファント峠は、インドの作家カルキ・クリシュナムルティがタミル語の小説『ポンニイン・セルヴァン』の中で描写している。エレファント峠は、ポルトガル人が1760年にこの地に砦を築いて以来、戦略的な軍事基地となっている。この砦はその後、1776年にオランダ人[2]、さらにイギリス人によって再建・駐屯された。 1952年にはスリランカ軍（SLA）によってエレファント峠に近代的な軍事基地が建設された。ある時点で、基地とその周辺のキャンプは長さ23キロメートル（14マイル）、幅8キロメートル（5.0マイル）の地域にまで拡大した。[2]
スリランカ内戦中
タミル・イーラム解放の虎（LTTE、タミル・タイガースとも呼ばれる） による度重なる奪還の試みにもかかわらず、この基地は2000年までSLAの支配下にあった。1991年の第一次エレファント峠の戦いでは、LTTEは基地奪還の試みで大きな損害を被った。この基地は1990年代を通して、SLAによる数々の攻勢の足掛かりとして利用された。これには1993年9月のヤル・デヴィ作戦（コロンボ・ジャフナ間列車にちなんで名付けられた）や1996年7月のサト・ジャヤ作戦（真実の勝利）などが含まれる。[3]
しかし、2000年4月22日の第二次エレファント峠の戦いでスリランカ軍は大きな軍事的敗北を喫し、エレファント峠の支配権をLTTEに奪われた。[3] [4]この峠は、タミル・イーラム解放の虎の軍事的敗北につながった作戦の一環として、2009年の第三次エレファント峠の戦いでスリランカ軍によって最終的に奪還された。
戦後の発展
戦前、エレファントパス塩田は年間6万～8万トンの塩を生産し、国内の総塩需要の30～40%を供給していました。しかし、内戦の影響で1990年に塩田の操業は中止されました。スリランカ軍によるこの地域の解放以来、政府は塩の輸出における大きな可能性を秘めていることから、この地域の塩田の再建に関心を示してきました。この地域の地雷除去は、オーストラリア政府の支援を受けたデルボン社会調和支援団体（DASH）によって完了しました。[5] [6]
330エーカーを対象とするフェーズIプログラムでは、フェーズIの再活性化により年間2万～2万5千トンの塩生産が見込まれていました。エレファントパス塩田の第2フェーズ（447エーカー）は2015年に開始され、財務省の資金で賄われる予定です。さらに3万トンの生産が見込まれ、3,000人以上の雇用創出が見込まれます。塩田のインフラ整備がすべて完了すると、年間7万～10万トンの塩生産が見込まれます。エレファントパス・サルターン・プロジェクトの再開に伴い、海水取水路の建設、貯水池外堤防の改修、貯水池の捨石保護、洪水防止堤防の改修、放水路の建設、電化、建物の改修、トラクターやトレーラー、工具や付属品の購入が行われている。[5]
2016年、戦争中にLTTEによって破壊されたエレファントパス駅は、全国の学生や教師、そして教育省の協力を得て再建されました。[7]
輸送
参照
参考文献
- ^ “アーナイ・ヴィズンタン・クラム、アリヤー・ワツナ・ワワ”.タミルネット。 2013 年 4 月 5 日。
- ^ ab DBS JEYARAJ (2000年5月). 「エレファント峠の奪取」.フロントライン. 17 (10). オリジナルより2008年9月17日アーカイブ。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=（ヘルプ）が必要です - ^ ab 「トラがエレファント峠を占拠」スリランカ・モニター、2000年4月。2009年1月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年1月10日閲覧。
- ^ スザンナ・プライス (2000年5月3日). 「スリランカ軍、窮地に」BBCニュース. 2009年1月10日閲覧。
- ^ ab 「エレファント・パス・サルターンの修復、再活性化、そして操業」。2015年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “スリランカ首相、北部州のコミュニティ向上を誓う”. 2015年3月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年3月28日閲覧。
- ^ “ノースのエレファントパス駅が児童生徒の寄付で再建され開駅”. 2016年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年10月29日閲覧。