| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | エリザベス |
| 所有者 | ジョン＆フィリップ・ハインド[1] |
| 発売 | 1806年、リバプール[2] [1] |
| 運命 | 1807年に捕獲 |
| 一般的な特徴 | |
| トンの負担 | 144、[1]または148 [2]（bm） |
| 帆の計画 | 雪 |
| 補体 | 24、[3]または25 [1] |
| 武装 | 6ポンド砲14門[3] [4]またはカロネード砲[5] |
エリザベス号は1806年にリバプールで奴隷貿易のために進水した。ジョン・フリン船長は1807年4月19日にリバプールを出港し、西アフリカで捕虜を集めた。 [1]アンゴラで報告された。ロイズ・リストは1808年1月、アフリカ出身のフリン船長のエリザベス号が捕らえられ、グアドループ島へ送られたと報じた。 [6]
10月17日、フランスの私掠船ジェネラル・エルヌーフ[5]は、アレクシ・グラッサン船長[7]の指揮下で、エリザベスが奴隷を乗せた後に彼女を捕らえた。ジェネラル・エルヌーフは、176人の捕虜を乗せたエリザベスをグアドループ諸島に送り込んだ[3] 。そこでエリザベスは31,852フランで売却された[4] 。
1807年、奴隷貿易に従事していたイギリスの奴隷船12隻が行方不明になった。この12隻のうち6隻は、アフリカと西インド諸島の間の中間航路で失われた。 [8] 1807年奴隷貿易法が成立し、イギリスの大西洋横断奴隷貿易への参加が終結したため、1807年は統計的に短縮された年となった。1793年から1807年までの期間、イギリスの奴隷船の船舶損失の最大の原因は、海難事故や捕虜の抵抗ではなく、戦争であった。[9]
引用
- ^ abcde 大西洋奴隷貿易データベース – エリザベス航海 #81229。
- ^ ab Lloyd's Register (1807)、補足ページ「E」、シーケンス番号E21。
- ^ abc Journal politique de Mannheim (1808 年 5 月 10 日)、p.2 および (1808 年 7 月 26 日)、p.2。
- ^ ab La Nicollière-Teijeiro (1896)、427–428 ページ。
- ^ ab Gallois (1847)、434ページ。
- ^ 「The Marine List」ロイズ・リスト第4219号、1808年1月12日。hdl :2027/mdp.39015005721488。
- ^ デメリアク（2004年）、322頁、#2750。
- ^ イニコリ（1996年）、62頁。
- ^ イニコリ（1996年）、58頁。
参考文献
- アラン・デメリアック (2004)。La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (フランス語)。エディションアンクル。ISBN 2-903179-30-1。
- ガロワ、ナポレオン (1847)。 Les Corsaires français sous la République et l'Empire (フランス語)。 Vol. 2. ジュリアン、ラニエらの仲間。
- イニコリ、ジョセフ (1996). 「大西洋奴隷貿易の未測定の危険性の測定：イギリスの貿易に関する文書」フランス海事史評論83 ( 312): 53–92 .
- ラ・ニコリエール・テイジェイロ、ステファン（1896年）。 La Course et les Corsaires de Nantes (フランス語)。 H.チャンピオン（パリ）、ヴェ・ヴィエ（ナント）。
