| エリザベス川 | |
|---|---|
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | ニュージャージー |
| 地域 | エセックス・ ユニオン |
| 身体的特徴 | |
| ソース | ウォッチング山脈 |
| • 位置 | アービントン/ニューアーク |
| • 座標 | 北緯40度44分12秒 西経74度13分43秒 / 北緯40.736566度 西経74.228531度 / 40.736566; -74.228531 |
| 口 | アーサー・キル |
• 位置 | エリザベス |
• 座標 | 北緯40°38′39″ 西経74°11′24″ / 北緯40.6441° 西経74.1900° / 40.6441; -74.1900 (エリザベス川河口) |
• 標高 | 0 フィート (0 メートル) |
| 長さ | 11.9マイル(19.2 km) |
| 退院 | |
| • 位置 | アーサー・キル |
エリザベス川は、アメリカ合衆国ニュージャージー州のエセックス郡とユニオン郡を11.9マイル(19.2 km)流れ、アーサーキル川に注ぎます。[1]
コース
エリザベス川の源流はエセックス郡イーストオレンジにあります。[ 1 ]川はアービントンとニューアークのベイルズバーグ地区の境界にある市街地を源としています。 [ 2 ]川はアービントンの中心部を、1920年代から30年代に建設された石積みの壁を持つコンクリート製の水路を通って概ね南方向に流れています。[3] [4]シビック・スクエアの東側に沿って流れています。さらに南へ進むと、19世紀に建てられたクリントン墓地の西側の境界を形成しています。[5]墓地の南端では、川はガーデン・ステート・パークウェイの出口143付近を通過し、表層水路として消滅します。
エリザベス川は、ユニオン 郡境のすぐ南、ガーデン・ステート・パークウェイ・インターチェンジ142号線(ユニオンとヒルサイドの間)付近で再び水源となる。州間高速道路78号線の下を通過した後、エリザベス川パークウェイを流れる。ここで左岸で最初の主要支流であるライトニング・ブルックと合流する。エリザベス川は再びガーデン・ステート・パークウェイの下を流れる。国道22号線の下を通過した後、川は東に向きを変え、エリザベス川西支流と合流する。その後、歴史あるリバティ・ホールとキーン大学を通り過ぎる。この区間では、川の大部分は堤防によって囲まれている。 [6]
トロッターズ・レーンで川はエリザベス川に合流し、そこで川は4.0マイル(6.4 km)流れ、多くの橋をくぐり、大部分が水路化される。[1]サウス・フロント・ストリートの橋でアーサー・キル川に流れ込む。
エリザベスリバーパークウェイ

エリザベス川パークウェイは、ヒルサイドからエリザベスまで川沿いに広がる公園群である[7] [8] [9] [10]。 1920年代にユニオン郡公園委員会のために歴史あるオルムステッド・ブラザーズ社によって設計されたもので、郡立公園システムにおける3つの「エメラルドネックレス」の1つである。他の2つはラーウェイ川パークウェイとパセーイク川パークウェイである[11]。この会社はワリナンコ公園も設計した[12]。
エリザベス川トレイル
エリザベス川トレイルは、エリザベスのダウンタウンにあるサウスブロードストリートからアーサーキル川への出口までの距離2マイルの公園と川沿いのトレイルを建設するプロジェクトです。+1 ⁄ 2マイル。フェーズIは、セントジョンズ牧師館近くのブロード通りとブリッジ通りの間で2012年に開通しました。 [13] [14] [15] [16]フェーズIIは2018年8月に完了し、開通しました。 [17]
交差点
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このリストはユニオン郡の交差点に関するものです

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| マイルポイント | 交差点 | 運ぶ | 座標 | 参考文献 |
|---|---|---|---|---|
| 0.0 | サウスフロントストリート橋 | 北緯40度38分40秒 西経74度11分27秒 / 北緯40.64437度 西経74.19083度 / 40.64437; -74.19083 (サウスフロントストリート橋) | [18] [19] [20] [ 21 ] [22] [23] [24] | |
| 0.4 | サウスファーストストリート/アンボイアベニュー | 北緯40°38′32″ 西経74°11′54″ / 北緯40.64222° 西経74.19834° / 40.64222; -74.19834 (サウス・ファースト・ストリート橋) | [25] [21] [26] | |
| 0.7 | エリザベス川橋 コンレール(CRCX) |
パースアンボイ・アンド・エリザベスポート鉄道 ガーデンステートセカンダリー |
北緯40°38′43″ 西経74°12′10″ / 北緯40.64514° 西経74.20268° / 40.64514; -74.20268 (エリザベス川橋 (CRCX)) | [27] [28] [29] [23] |
| 0.9 | ニュージャージー・ターンパイク | 北緯40°38′44″ 西経74°12′13″ / 北緯40.64555° 西経74.20359° / 40.64555; -74.20359 (I-95の橋) | [30]バルティックストリートは1959年に廃止された[31] | |
| トレントンアベニュー/アトランティックストリート | 北緯40°38′51″ 西経74°12′18″ / 北緯40.64756° 西経74.20509° / 40.64756; -74.20509 (トレントン・アベニュー橋) | |||
| 1.7 | サウスフィフスストリート/サマーストリート | 北緯40°39′00″ 西経74°12′35″ / 北緯40.65005° 西経74.20968° / 40.65005; -74.20968 (サウス・フィフス・ストリート橋) | ||
| エリザベス川高架橋 | 北緯40°39′30″ 西経74°12′34″ / 北緯40.65836° 西経74.20937° / 40.65836; -74.20937 (エリザベス川高架橋(アメリカ国道1/9号線)) | [21] [32] [33] [34] | ||
| サウスストリート | 北緯40°39′29″ 西経74°12′38″ / 北緯40.65812° 西経74.21045° / 40.65812; -74.21045 (サウスストリート橋) | |||
| 2.1 | ブリッジストリート | 北緯40°39′40″ 西経74°12′42″ / 北緯40.66103° 西経74.21157° / 40.66103; -74.21157 (ブリッジストリート橋) | ||
| サウスブロードストリート | 北緯40°39′40″ 西経74°12′55″ / 北緯40.66098° 西経74.21519° / 40.66098; -74.21519 (サウス・ブロード・ストリート橋) | [35] [36] | ||
| ラウェイアベニュー | 北緯40°39′42″ 西経74°13′03″ / 北緯40.6616° 西経74.2175° / 40.6616; -74.2175 (ラウェイ・アベニュー橋) | |||
| エリザベス川橋 | 北東回廊 アムトラック(北東地域線) ニュージャージー交通局 北東回廊線 ノースジャージー海岸線 |
北緯40°39′43″ 西経74°13′05″ / 北緯40.66203° 西経74.21797° / 40.66203; -74.21797 (エリザベス川橋(北東回廊)) | ||
| マレーストリート | 北緯40°39′48″ 西経74°13′08″ / 北緯40.66325° 西経74.21879° / 40.66325; -74.21879 (マレーストリート橋) | |||
| ウェストジャージーストリート | 北緯40°39′53″ 西経74°13′08″ / 北緯40.66464° 西経74.21885° / 40.66464; -74.21885 (ウェスト・ジャージー・ストリート橋) | |||
| ウェストグランド | 北緯40°39′59″ 西経74°13′07″ / 北緯40.66632° 西経74.21852° / 40.66632; -74.21852 (ウェストグランドストリート橋) | |||
| ニュージャージー中央鉄道ROW | 北緯40度40分01秒 西経74度13分07秒 / 北緯40.66701度 西経74.21868度 / 40.66701; -74.21868 (ジャージー・セントラル橋) | |||
| ウェストフィールドアベニュー | 北緯40度40分05秒 西経74度13分10秒 / 北緯40.66805度 西経74.21943度 / 40.66805; -74.21943 (ウェストフィールド・アベニュー橋) | [37] | ||
| モリスアベニュー | 北緯40度40分12秒 西経74度13分09秒 / 北緯40.66997度 西経74.21906度 / 40.66997; -74.21906 (モリスアベニュー橋) | |||
| オーチャードストリート | 北緯40度40分16秒 西経74度13分10秒 / 北緯40.67115度 西経74.21951度 / 40.67115; -74.21951 (オーチャード・ストリート橋) | |||
| 3.7 | トロッターズレーン | 北緯40度40分30秒 西経74度13分20秒 / 北緯40.67502度 西経74.22219度 / 40.67502; -74.22219 (トロッターズレーン橋) | ||
| 3.8 | ウルシーノダム | 北緯40度40分31秒 西経74度13分21秒 / 北緯40.67536度 西経74.22246度 / 40.67536; -74.22246 (ウルシーノダム) | [38] [39] | |
| ノースアベニュー | 北緯40度40分39秒 西経74度13分32秒 / 北緯40.67752度 西経74.22552度 / 40.67752; -74.22552 (ノースアベニュー橋) | |||
| キーン大学歩道橋 | 北緯40度40分51秒 西経74度13分37秒 / 北緯40.68091度 西経74.22708度 / 40.68091; -74.22708 (キーン大学歩道橋) | |||
| コンレール・ ニュージャージー・トランジット |
リーハイ線 ラリタンバレー線 |
北緯40度41分10秒 西経74度14分04秒 / 北緯40.68617度 西経74.23439度 / 40.68617; -74.23439 (リーハイ線/ラリタン・バレー線橋) | ||
| リバティアベニュー/セーラムロード | 北緯40°41′23″ 西経74°14′16″ / 北緯40.68979° 西経74.23772° / 40.68979; -74.23772 (リバティ・アベニュー橋) | [40] [21] | ||
| セーラムダム | 北緯40度41分24秒 西経74度14分16秒 / 北緯40.69010度 西経74.23773度 / 40.69010; -74.23773 (セーラムダム) | [41] | ||
| アメリカ国道22号線 | 北緯40°41′52″ 西経74°14′48″ / 北緯40.69785° 西経74.24654° / 40.69785; -74.24654 (アメリカ国道22号線橋) | [21] [42] | ||
| ガーデンステートパークウェイ | 北緯40°42′04″ 西経74°14′57″ / 北緯40.70108° 西経74.24930° / 40.70108; -74.24930 (ガーデン・ステート・パークウェイ橋) | [43] | ||
| フィリップスバーグ・ニューアーク高速道路 | 北緯40°42′20″ 西経74°14′50″ / 北緯40.70556° 西経74.24719° / 40.70556; -74.24719 (I-78橋) | [44] | ||
| ユニオンアベニュー | 北緯40°42′26″ 西経74°14′49″ / 北緯40.70726° 西経74.24707° / 40.70726; -74.24707 (ユニオン・アベニュー橋) | [21] | ||
| ガーデンステートパークウェイインターチェンジ 142 | 北緯40度42分34秒 西経74度14分46秒 / 北緯40.70949度 西経74.24600度 / 40.70949; -74.24600 (ガーデン・ステート・パークウェイ・インターチェンジ 142の橋) | [45] | ||
| エリザベス川が地下水路になる | ||||
このリストは、ユニオン郡の境界からエセックス郡の源流までの交差点です。
| 交差点 | 運ぶ | 座標 | 参考文献 |
|---|---|---|---|
| エリザベス川はガーデンステートパークウェイの下を流れる地下水路です。 | |||
| ミルロード | |||
| チャンセラーアベニュー | |||
| イェールアベニュー | [4] | ||
| ライオンズアベニュー | 北緯40度43分44秒 西経74度14分02秒 / 北緯40.728822度 西経74.233985度 / 40.728822; -74.233985 | [4] | |
| ナイアベニュー | [4] | ||
| スプリングフィールドアベニュー | [4] | ||
| シビックスクエアの橋 | |||
| シビックスクエアの橋 | |||
| クリントンアベニュー | 北緯40度43分44秒 西経74度14分02秒 / 北緯40.728822度 西経74.233985度 / 40.728822; -74.233985 | ||
| マディソンアベニュー | |||
| バレーストリート | [4] | ||
参照
参考文献
- ^ abc 米陸軍工兵隊長報告書(報告書). 米国政府印刷局. 1972年. 2018年2月5日閲覧。
- ^ 「Google マップ」。Googleマップ。 2018年2月5日閲覧。
- ^ 「エリザベス川がアービントン一家の夢の家を何度も洪水で浸水」2009年5月10日. 2018年4月7日閲覧。
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- ^ 「Google マップ」。Googleマップ。 2018年2月5日閲覧。
- ^ http://www.state.nj.us/njoem/programs/pdf/mitigation2014/2014-Section-5-3.pdf [ベア URL PDF ]
- ^ http://ucnj.org/wp-content/uploads/2014/06/Lightning-Brook-Section.pdf [ベア URL PDF ]
- ^ http://ucnj.org/wp-content/uploads/2014/06/Ursino-Park.pdf [ベア URL PDF ]
- ^ エリザベス川沿いの公園 https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1mEY66Ebb68qcFhS0W_p0xAeNmkc
- ^ http://ucnj.org/wp-content/uploads/2014/12/2008.pdf [ベア URL PDF ]
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- ^ 「ワリナンコ公園」(PDF)ユニオン郡公園. 2018年5月8日閲覧。
- ^ 「グラウンドワーク・エリザベス:都市と川の再接続 - アーバンウォーターズ学習ネットワーク」2018年4月7日閲覧。
- ^ “エリザベスが新しいリバートレイルレクリエーションスペースをオープン”. 2012年5月28日. 2018年2月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年4月7日閲覧。
- ^ “Elizabeth River Trail - DCO”. www.dcoenergy.com . 2018年2月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年2月5日閲覧。
- ^ https://www.epa.gov/sites/production/files/2015-09/documents/bf-ss-groundwork-elizabeth-032911-.pdf [ベア URL PDF ]
- ^ 「エリザベス川トレイル第2期開通」ニュージャージー州ユニオン郡2018年8月9日. 2019年7月9日閲覧。
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- ^ 「サウス・フロント・ストリート橋」Bridgehunter.com . 2018年2月5日閲覧。
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- ^ abcdef 「ユニオン郡の歴史的橋梁調査(1991-1994)」(PDF)。NJDOT。2001年。
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- ^ ab 「ニュージャージー州および国家歴史登録財 - ハドソン郡」。ニュージャージー州環境保護局- 歴史保存局。2018年1月19日閲覧。
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- ^ 「US 1 直線図」(PDF)ニュージャージー州運輸局. 2009年11月25日閲覧。
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- ^ 「サウス・ブロード・ストリート橋、エリザベス川に架かる、エリザベス、ユニオン郡、ニュージャージー州」アメリカ議会図書館。 2018年2月6日閲覧。
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- ^ 「USGS Current Conditions for USGS 01393450 Elizabeth River at Ursino Lake at Elizabeth NJ」. waterdata.usgs.gov . 2018年4月7日閲覧。
- ^ 「郡道509号線(直線図)」(PDF)ニュージャージー州運輸省。 2018年1月11日閲覧。
- ^ ターナー、ジーン・レイ; コールズ、リチャード・T. (2001)、ヒルサイド、アルカディア出版、ISBN 9780738508641
- ^ 「US 22 直線図」(PDF)ニュージャージー州運輸局. 2018年1月9日閲覧。
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- ^ 「I-78直線路線図」(PDF)ニュージャージー州運輸省。2018年1月9日閲覧。
- ^ 「ガーデンステートパークウェイインターチェンジ142 - 構造エンジニアリング - CMEアソシエイツ」www.cmeusa1.com . 2018年4月7日閲覧。