エリザベータ・シャーカトゥニ | |
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| 生まれる | 1911年12月22日 |
| 死亡 | 2011年10月28日（2011年10月28日）（99歳） |
| その他の名前 |
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エリザベタ・シャハトゥニ（Elizaveta Shahkhatuni、アルメニア語: ¡ソ連系アルメニア人の航空技術者、大学教師。彼女はオレグ・アントノフの3人の妻のうちの2番目でした。 code: hye が code: hy に昇格しました
幼少期と教育
エリザベータ・アヴェトヴナ・シャーハトゥニは、1911年12月に現在のアルメニアで生まれました。母は教師、父アヴェティス・シャチャトゥンジャンはトランスコーカサス地方の政治家であり、アルメニア革命連盟の代表者の一人でした。シャーハトゥニは学校を中退し、エレバン国立大学の工学部で2年間学びました。その後、 1930年にモスクワ航空大学（MAI）に入学し、2年生から学び始めました。彼女はグライダーパイロットの仲間として活動しました。
キャリア
1935年に大学を卒業した後、彼女は航空業界で働き始めました。強度と安定性の計算に興味を持っていたにもかかわらず、1937年までにシャーハトゥーニはモスクワのイリューシン航空機工場で兵器と装備の専門家になりました。6ヶ月以内に、彼女はトゥシノにある小さな民間グライダー工場に異動しました。シャーハトゥーニは1939年までそこに留まりました。そこでの主任設計者はオレグ・コンスタンチノヴィチ・アントノフでした。[1] [2] [3] [4]
1941年、アントノフはカウナスでグライダー生産を組織するよう命じられ、シャーハトゥーニを設計事務所に選んだ。シャーハトゥーニは独ソ戦勃発前にアントノフと結婚した。[5]開戦後、設計事務所全体がモスクワに疎開した。シャーハトゥーニは1945年までヤコブレフの設計事務所で働いた。シャーハトゥーニは空中輸送装甲車両用の二階建てグライダーの強度計算を行い、後にアントノフがノヴォシビルスク航空機工場で働いていた1946年には、アントノフ An-2の前身となるSChA-1複葉機の強度計算を行う部門を率いた。[1] [2] [3] [4]
シャーハトゥーニは教授兼技術科学博士となり、キエフ民間航空技術大学で教鞭を執った。彼女はアントノフの航空機設計の計算に携わり続け、航空機の耐用年数を大幅に延ばした溶接接合法を発明するなど、その功績は多岐に渡った。[1] [2] [3] [4]
2011年10月28日に彼女が亡くなった後、2011年10月30日にアルメニアの葬儀が、10月31日に民事葬儀が行われた。シャーハトゥニはキエフのバイコヴェ墓地にアルメニアの土で埋葬された。[1] [2] [4]
受賞歴
シャーカトゥーニの受賞歴は以下の通りである。[5]
- アントノフ An-22の開発に対するレーニン賞（1962年）
- レーニン勲章
- 労働赤旗勲章
- 名誉勲章
参考文献と情報源
- ^ abcd "…" tert.am (アルメニア語)。 2011年10月31日。 2020-07-01 のオリジナルからアーカイブされました。2020年6月29日に取得。
- ^ abcd ハコビアン、マラット (2013-08-28)。 「Архив материалов - новости Украины」。Аналитика (ロシア語) 。2020年6月29日に取得。
- ^ abc Самвел (2015-07-22). 「УМЕРЛА ЕЛИЗАВЕТА ШАХАТУНИ」。kievao.com.ua (ロシア語)。 2015 年 7 月 22 日にオリジナルからアーカイブされました。2020年6月29日に取得。
- ^ abcd "…". www.irates.am。
- ^ ab 「エリザベタ・シャーハトゥニ」.エウレキアンワールド。2025 年7 月 22 日に取得。
