エルウッド油田

エルウッド油田とサウスエルウッド沖合油田。その他の油田は灰色で示されています。

エルウッド油田(「エルウッド」とも綴られる)[ 1 ]サウスエルウッド沖合油田は、カリフォルニア州ゴリータ市に隣接する、部分的に稼働中の油田である。サンタバーバラの西約12マイル(19 km)に位置し、大部分はサンタバーバラ海峡にある。1930年代には豊富な産出量を誇るエルウッド油田は、サンタバーバラ地域の経済発展に重要な役割を果たした。第二次世界大戦中、日本軍の潜水艦がこの地域を砲撃した。これは南北戦争以来、アメリカ本土への初の海軍による直接砲撃であり、西海岸に侵略の恐怖をもたらした。

設定

航空写真: 西から見たエルウッド油田
サンドパイパー ゴルフ コースと背景に油井やぐら、1975 年。写真はCharles O'Rear撮影。

エルウッド油田はサンタバーバラ市の西約12マイル(19 km)に位置し、ゴレタ市の西境から始まり、西に太平洋へと進み、ドス・プエブロス牧場付近で再び陸上へと戻っています。油田の陸上部分には、ビーチ、海岸の断崖、断崖の上の草原、ユーカリの林などがあります。かつての油田の一部は現在、ゴレタ市が管理するエルウッド・デベロー・オープンスペースの一部となっており、バカラ・リゾート、サンドパイパー・ゴルフコース、そしてゴレタの新しい住宅開発は、かつてポンプジャッキ、油井櫓、石油貯蔵タンクがあった場所に立地しています。[ 2 ]

地中海性気候で、年間を通して気温は一定で、降水量のほとんどは10月から4月にかけて雨として降ります。凍結は稀です。流出水は海へ、そして崖にあるいくつかの春の池へと流れていきます。エルウッド油田の沖合部分は比較的浅い水域にあり、桟橋から掘削されました。[ 3 ]

サウス・エルウッド沖合油田は、陸上の主要油田から約3.2km(2マイル)離れた太平洋の海底に完全に埋まっている。また、海岸から5.6km(3海里)以内の地域を含む州立干潟区域内にも完全に含まれており、これらの地域は連邦規制ではなく州規制の対象となっている。この油田の最後の生産は、コール・オイル・ポイントの海岸から約3.2km(2マイル)離れた水深64m(211フィート)に位置するプラットフォーム・ホリーで行われ、現在は閉鎖されている。[ 4 ]このプラットフォームからは多数の方向性掘削井が掘削されており、複数のパイプラインがサンドパイパー・ゴルフコースに隣接する陸上石油処理施設とプラットフォームを接続している。[ 5 ]

地質学

ゴレタ油田の地質図
エルウッド油田構造図

エルウッド油田は、長さ約5マイル(8.0 km)、幅最大1マイル(1.6 km)で、東端と西端はともに陸上にあります。背斜構造で、石油は背斜によって地層学的に閉じ込められています。モアランチ断層は北東部で不浸透性の障壁となっています。石油は複数のプールに存在し、最大のものは地表下約3,400フィート(1,000 m)のバケロス砂岩層にあります。その他の重要なプールは、深さ2,600フィート(790 m)のリンコン層と、地表下3,700フィート(1,100 m)の上部セスペ層にあります。

エルウッド油田には約1億600万バレル(1690万立方メートル)の石油が埋蔵されていました、1970年代初頭までの技術で可能な限りほぼ全て採掘され、現在は放棄されています。サウスエルウッド沖合油田には、米国エネルギー省の推定によると10億バレル以上の石油が埋蔵されており[ 6 ] 、そのうち約21億バレル( 3億3000万立方メートル)が未開発部分に存在するとされています[ 7 ] 。 1995年、『オイル・アンド・ガス・ジャーナル』誌は、確認埋蔵量を1億5500万バレル(2460万立方メートル)と報じまし[ 8 ]

エルウッド油田の原油は、 API比重が平均38で硫黄含有量が低い(石油業界では「スイート」と表現される)ため、一般的に軽質スイートな性質でした。一方、沖合油田の原油はAPI比重が25から34の中質で、硫黄含有量が高いため、廃止された陸上油田の原油よりも多くの処理が必要となります。

サウス・エルウッド沖合油田では、3つの主要な垂直帯に複数のプールが確認されています。上部モントレー層には、海底下平均水深3,350フィート(1,020メートル)の破砕性頁岩層に大きなプールがあります。その下には、海底下5,000フィート(1,500メートル)のリンコン砂層に別のプールがあり、さらに水深5,900フィート(1,800メートル)のヴァケロス層にも別のプールがあります。これまでに掘削された最も深い井戸は、リンコン層の6,490フィート(1,980メートル)のものです。

歴史と生産

ゴレタ油田

この油田は短命で、油井に水が現れるまでのわずか13ヶ月間しか生産されず、1928年2月に生産は停止しました。マイリー石油会社はゴレタ1号発見井を掘削し、613フィートと1,527フィートの地点で油層が確認されました。[ 9 ]

エルウッド油田

バーンズドール・リオグランデガソリンスタンド。1929年にエルウッド油田の隣に建設された。

この油田は、現在のゴリータとその周辺の丘陵地帯に広大なエルウッド牧場を所有していたエルウッド・クーパー(1829-1918)にちなんで名付けられました。彼のファーストネームは、油田、エルウッド・キャニオン、エルウッド・スクール、エルウッド・ステーション・ロード、そしてゴリータ地区の「エルウッド」など、地元の地名に残っています。[ 10 ]

この地域で最初の石油が発見されたのは1928年7月、カリフォルニア州のバーンズドール石油会社とリオグランデ社によるもので、両社はルートン・ベル第1井をバケロス砂岩の深さ3,208フィート(978メートル)まで掘削した。ほぼ諦めかけていたが、石油を発見しただけでなく、大量の噴出があり、当初は1日あたり1,316バレル(209.2立方メートル/日)の産出があったこの発見をきっかけに、サンタバーバラ南岸のカーピンテリアからガビオタにかけて、石油リースと野外採掘が行われるようになった。この時期に、サンタバーバラ市域内、エルウッド油田の東約12マイル(19キロメートル)にメサ油田が発見された。[ 11 ] [ 12 ]

第二次世界大戦の砲撃

両油田。日本軍の砲撃による被害箇所を示している。「サボテン畑」事件は、被害を受けた油井から西に約300メートルの地点で発生した。

地元の作家ウォーカー・A・トンプキンスらによって事実として語られた地元の伝説によると、1930年代後半、日本の石油タンカーの船長であった西野幸三がこの油田を訪れ、つまずいてウチワサボテンの茂みに落ち、近くの石油労働者のグループの笑いを誘ったという。[ 10 ] [ 13 ]伝説によると、幸三は数年後におそらく復讐のために戻ってきたという。幸三は軍人であり、石油タンカーで働いたことはなかった。これは、 1920年代初頭から1943年まで潜水艦での役割を記録した大日本帝国海軍の記録による。 [ 14 ]

第二次世界大戦中、幸三は1942年2月23日の夕方、コールオイルポイント沖で浮上した日本の潜水艦伊17の艦長を務めていた。乗組員は浮上し、潜水艦の5.5インチ砲を操作した。彼らは、幸三がサボテンに落ちた場所の近くにある2つの石油貯蔵タンクに向けて、16発から25発の砲弾を発射した。砲手たちの射撃の腕は悪く、ほとんどの砲弾は暴発し、テコロテ牧場の内陸数マイルで爆発するか、海中に飛び散った。爆発の一つは、現在のゴルフコースのフェアウェイ14のすぐ下にある海岸のルートン・ベル17号油井に損傷を与え、キャットウォークとポンプ設備に約500ドルの損害を与えた。幸三は東京に無線で「サンタバーバラを炎上させて去った」と伝えた。[ 10 ]この事件は、オーリンズ砲撃 以来、アメリカ大陸における敵国による最初の直接的な海軍砲撃であった。第一次世界大戦において[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]

エルウッド油田は1930年に生産ピークに達しましたが、1960年代まで生産を続けました。陸上部分は1972年に放棄されました。

日本軍によって破壊された油田設備の跡地はサンタバーバラ郡の所有地であり、サンドパイパー・ゴルフコース下の海岸沿いにあり、一般の人が通行可能です。ゴルフコース敷地内の岩には、日本軍の攻撃を物語る史跡標識が設置されています。[ 18 ]

サウスエルウッド沖合油田

サウスエルウッド沖合油田へのすべての石油掘削は、沖合約2マイル(3.2 km)に位置するプラットフォームホリーから行われた。

海底からの石油の自然湧出が持続的に見られることから、沖合油田の存在は長らく疑われてきました。コール・オイル・ポイントの湧出油田は現在、世界で最も活発に研究されている湧出地帯の一つです。1966年、ARCO社はコール・オイル・ポイントの南西約3.2km、水深211フィート(64m)にプラットフォーム・ホリーを建設し、サウス・エルウッド沖合油田の様々な地域で井の掘削を開始しました。この油田の生産量は1984年にピークを迎えました。モービル社は1997年にベノコ社が全権を取得するまで、プラットフォーム・ホリーの操業を続けました。[ 19 ] 3本のパイプライン(石油、ガス、そして公共事業用)がプラットフォームと本土の石油処理工場を結んでいました。さらに、石油パイプラインが海底の自然湧出油田の上に建設された「テント」から石油を石油処理工場に輸送していました。[ 20 ]プラットフォーム・ホリー付近の自然湧出量が大幅に減少したが、これはおそらくプラットフォームで生産された石油とガスの貯留層圧力の低下によるものと考えられる。[ 21 ]

プラットフォーム・ホリーから離れた油田の大部分は、未だに探査・開発が十分に行われていない。モービルが1995年に提案した海岸からの掘削(「クリアビュー」プロジェクト、反対派からは「ドリルビュー」と呼ばれていた)は却下され、既存のプラットフォーム・ホリーからより遠方の油田への掘削案が2009年に検討された。この提案は、既存のプラットフォームから40本の新たな井を掘削するもので、生産量を3倍に増やす可能性があった。[ 22 ]

プラットフォーム・ホリーは、 2015年5月のRefugio原油流出事故で、石油を市場へ輸送するためのパイプラインが破裂して以来、稼働を停止しています。その後、 Venoco社は破産を申請し、プラットフォームは廃止されています。プラットフォームの所有権は州に移管され、現在は州が構造物の撤去に責任を負っています。[ 23 ] カリフォルニア州土地委員会は、井戸を封鎖して放棄する作業に2019年に着手し、完了まで2~3年かかると見込まれています。[ 24 ] [ 25 ]

参照

参考文献

  1. ^カリフォルニア州石油・ガス・地熱資源局を含むいくつかの著名な公的機関は、データベースや出版物で「エルウッド」という綴りを使用しています。これらの油田は19世紀の牧場主でありオリーブ栽培者であったエルウッド・クーパーにちなんで名付けられており、他にも多くの地元の地名で「エルウッド」という綴りが使われています。
  2. ^ウェルシュ、ニック(2016年3月17日)「エルウッド石油施設、閉鎖間近か?」サンタバーバラ・インディペンデント。2016年3月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年3月17日閲覧
  3. ^ 「ハスケルズ・ビーチの最後の2つの石油桟橋撤去プロジェクトが開始へ」(プレスリリース)。ゴレタ市。2022年8月24日。 2022年8月26日閲覧– Edhat経由。
  4. ^ Holland, Brooke (2020年11月24日). 「ゴレタのエルウッド陸上施設からの石油輸送、12月最初の2週間に計画」Noozhawk . 2020年11月26日閲覧
  5. ^ 「サンタバーバラ郡エネルギー局のVenoco事業に関するページ」 。 2010年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ2008年9月13日閲覧。
  6. ^ 「カリフォルニア州沖合サウスエルウッド油田の複雑なモントレー貯留層の効果的な再開発と最終回収率の向上のための高度な破砕特性評価および坑井経路ナビゲーションシステム」netl.doe.gov2021年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年9月3日閲覧
  7. ^ 「サウス・エルウッド・プロジェクト環境影響報告書に関するプレスリリース」2012年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年9月13日閲覧
  8. ^ 「UCSB Clearviewの決定に関するOil and Gas Journal」 hep.ucsb.edu 20219月3日閲覧
  9. ^ヴィッケリー、フレデリック(1943年)「ゴレタ油田」『カリフォルニア州の油田・ガス田の地質構造と経済発展』サンフランシスコ:カリフォルニア州天然資源局鉱山部紀要118、377  379頁。
  10. ^ a b cトンプキンス、ウォーカー・A. (1983).サンタバーバラの歴史家たち. サンタバーバラ: マクナリー&ロフティン. pp.  161– 165, 304– 306. ISBN 0-87461-059-1
  11. ^ Schmitt, RJ, Dugan, JE, MR Adamson. 「産業活動とその社会経済的影響:石油とカリフォルニア州沿岸3郡」MMS OCS調査2002-049。カリフォルニア大学サンタバーバラ校海洋科学研究所沿岸研究センター。MMS協力協定番号14-35-01-00-CA-31603。244ページ、54頁。
  12. ^ヒル、メイソン (1943).エルウッド油田, 『カリフォルニアの油田・ガス田の地質構造と経済発展』サンフランシスコ: カリフォルニア州天然資源局鉱山部紀要 118. pp.  380– 383.
  13. ^カリフォルニア州軍事局によるエルウッド砲撃に関する説明2010年6月13日アーカイブ Wayback Machine
  14. ^ Modugno, Tom (2021年2月28日). 「潜水艦司令官とサボテン神話の真実」 . Goleta History . 2022年12月10日閲覧
  15. ^ドイツのUボートがケープコッドを攻撃
  16. ^マッキーニー、ジョン著『 カリフォルニアの海岸公園』 ウィルダネス・プレス、2005年、101ページ 。ISBN 0-89997-388-4
  17. ^トンプキンス、ウォーカー・A.『オールド・サンタバーバラで起きた出来事』サンダラー・プレス、1976年、306ページ。
  18. ^ Modugno, Tom (2014年10月19日). 「Attack on Ellwood」 . Goleta History . 2023年1月9日閲覧
  19. ^オロスコ、ランス(2020年8月26日)「南海岸の石油プラットフォームと石油施設の撤去作業は継続中」KCLUニュース2020年9月13日閲覧
  20. ^ “サンタバーバラ郡エネルギー局” . 2010年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ2008年9月13日閲覧。
  21. ^コールオイルポイントシープフィールドの排出量推定値、 2017年2月5日アーカイブ、Wayback Machine、2000年8月、UCSBハイドロカーボンシーププロジェクト
  22. ^マーガレット・コネル (2008年7月22日). 「プラットフォーム・ホリー、石油増産を希望」 .サンタバーバラ・インディペンデント. 2009年9月17日閲覧
  23. ^サム・ゴールドマン(2017年4月23日)「ヴェノコ社の破産により、サンタバーバラ海峡の州水域における石油・ガス事業は事実上終了」マーキュリー・ニュース2017年4月27日閲覧
  24. ^ 「Platform Holly / Venoco, LLC 破産」カリフォルニア州土地委員会2019年5月17日閲覧
  25. ^ Vasoyan, Andy (2020年11月25日). 「廃止されたサウスコーストの油井から数千ガロンの石油が移動予定」 KCLUニュース. 2020年11月25日閲覧

さらに読む

  • ベイカー、ゲイル(2003年)サンタバーバラ. サンタバーバラ:港町の歴史. ISBN 0-9710984-1-7
  • トンプキンス、ウォーカー・A. (1975). 『サンタバーバラの過去と現在』サンタバーバラ:テコロテ・ブックス.
  • トンプキンス、ウォーカー・A. (1976). 『イット・ハプンド・イン・オールド・サンタバーバラ』 サンタバーバラ:サンダラー・プレス.

北緯34度25分26秒 西経119度55分34秒 / 北緯34.424度、西経119.926度 / 34.424; -119.926