エルマー・S・リグドン

エルマー・S・リグドン
議員カリフォルニア州上院第17区選出
在任期間： 1917年1月8日 - 1922年12月13日
前任者	アーチボルド・E・キャンベル
後任者	ラルフ・ヒューズ
議員カリフォルニア州議会第53選挙区から
在任期間： 1915年1月4日～1917年1月8日
前任者	エイブラム・B・グリーン
後任者	カールトン・W・グリーン
個人情報
生年月日	エルマー・スコット・リグドン1868年6月16日( 1868-06-16 ) カリフォルニア州カンブリア
死去	1922年12月13日(1922-12-13)（54歳） カリフォルニア州サンフランシスコ
政党	民主党
配偶者	アリカ
子供	1
職業	カリフォルニア州上院議員

エルマー・スコット・リグドン（1868年6月16日 - 1922年12月13日）はアメリカの政治家でした。カリフォルニア州カンブリア出身のカリフォルニア州上院議員でした。ビッグサー海岸沿いのカーメル・サンシメオン・ハイウェイ建設の主要提唱者でした。カリフォルニア州上院道路・高速道路委員会の委員を務め、第一次世界大戦中はカリフォルニア沿岸防衛の軍事的必要性を訴えました。彼は議会を説得してこの計画を承認させました。1919年、議会は有権者への債券法案の提出を承認しました

生涯と経歴

ルーファス・リグドンとインディアナ・スコット・リグドンの息子でした。両親は1860年代にカンブリアに145エーカー（59ヘクタール）の土地を開拓しました。エルマー・リグドンは牧場主と木材伐採者になりました。彼はまた、カンブリアにレンガ工場とサン・シミオン・クリークのバンク鉱山を所有していました。彼は1903年から1906年まで鉱山から水銀を採掘し、その後権益を売却しました。彼は1914年にカリフォルニア州議会議員、 1916年に州上院議員に選出されました。 ^{[ 1 ]}

カリフォルニア州シーサイドを創設したジョン・L・D・ロバーツ博士は、カリフォルニア中央海岸沿いに道路を建設することに強い関心を抱いていた。1897年、彼は5日間でモントレーからサンルイスオビスポまでの岩だらけの海岸線全体を歩き、将来の道路のコースを作成した。彼は土地を写真に撮り、そのルートの初代測量士となった。1915年、彼は測量と写真撮影の結果をカリフォルニア州議会の合同会議に提出した。ロバーツは当初、壮観な美しさを持つ地域へのアクセスを可能にする海岸沿いの高速道路を推進したが、資金を得られなかった。^{[ 2 ]}リグドンは道路建設の必要性を受け入れた。第一次世界大戦中、カリフォルニア州上院道路・高速道路委員会の委員として、彼はカリフォルニアの海岸を守る軍事的必要性を訴え、計画を支持するよう議会を説得した。^{[ 1 ] [ 3 ]} 150万ドルの債券発行は有権者によって承認されましたが、建設は第一次世界大戦によって遅れました。連邦政府の資金が割り当てられ、1921年に有権者は追加の州資金を承認しました。^{[ 1 ] [ 3 ]}

死と遺産

リグドンは、高速道路が完成する前の1922年12月13日、サンフランシスコで在職中に亡くなりました。^{[ 4 ]} 1937年6月27日の高速道路の開通式で、彼の妻は夫の追悼にヨーロッパモミの木を捧げました。ルシアの北4マイル（6.4km）にあるビセンテ・クリーク橋とビッグ・クリーク橋の間の待避所にある小さな公園と水飲み場は、エルマー・リグドン記念水飲み場として献呈されました。^{[ 5 ] [ 6 ]}

参考文献

1. 「エルマー・リグドン」cambriahistory.org。2017年12月29日閲覧
2. Longfellow, Rickie (2011年4月7日). 「Back in Time」 . 米国運輸省、連邦道路局. 2012年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年12月16日閲覧。
3. ニューランド、レニー. 「ビクスビー・クリーク橋」 . モントレー郡歴史協会. 2004年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年11月13日閲覧。
4. 「リグドン上院議員、ホテルの崩壊事故で死亡」サンタクルーズ・イブニング・ニュース、サンフランシスコ、AP通信、1922年12月13日、1ページ。 2020年7月7日閲覧– Newspapers.com経由。
5. ビッグサーの水飲み場 - カリフォルニア沿岸部の歴史の断片
6. 「ルーズベルト・ハイウェイ・ファウンテン - エルマー・S・リグドン」 。 2017年12月29日閲覧。

外部リンク

• Find a Graveのエルマー・S・リグドン
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