エルゼンボーン・キャンプ鉄道

エルゼンボーン・キャンプ鉄道
1920年代の 旅団蒸気機関車標準軌のベンバーンでエルゼンボルンキャンプからザウアーブロートまで運行
テクニカル
線の長さ	3.2 km (2.0 マイル)
軌道ゲージ	600 mm ( 1 フィート 11+5 ⁄ 8 インチ）
ルートマップ サワーブロット 標準軌の鉄道 サワーブロット 弾薬庫 エルゼンボーンキャンプ

エルゼンボーン・キャンプ鉄道は、長さ3.2km（2.0マイル）、幅600mm（1フィート 11インチ）の鉄道であった。+1901年から1939年まで ベルギーの標準軌鉄道でエルゼンボルン近くの駐屯地と駅を結んでいた、 5 ⁄ 8 インチゲージの鉄道線

歴史

狭軌貨車に乗ったシュポールヴェーク連隊の兵士たち

線路は1900年に敷設され、1901年に開通した。1918年以降、ドイツ国鉄の0-8-0蒸気機関車がこの路線で使用された。^{[ 1 ]}その後、この鉄道は「エリヤの炎の戦車」 （フォイリガー・エリアス）というあだ名が付けられ、貨物列車と旅客列車に使用された。^{[ 2 ]}ピエトキン牧師は、駅周辺での飲酒と売春の増加を快く思わず、説教壇から「これは地獄への鉄道だ！」という格言で鉄道の呪いについて警告した。 ^{[ 3 ]}

輸送部隊は約70名の民間人を雇用しており、そのほとんどは周辺地域住民から徴集された。広場で演習が行われない冬季には、部隊はブレスー兵舎に移動された。第二次世界大戦勃発に先立ち、ベルギーの総動員により、この収容所は常勤職員を除いてほぼ放棄され、1939年には狭軌鉄道は廃止され、線路も撤去された。

参考文献

1. イェルク・ザイデル:フェルドバーンのキャンプ・デルセンボルン。ええと、1925年です。
2. クリストフ・ヘンドリッヒ (2013 年 5 月 22 日)。「Der Sourbrodter Bahnhof – hismlischer Segen und hollische Gefahr」(PDF)。Vennbahn-Stories (10 Sourbrodt)。2015 年 12 月 8 日のオリジナル(PDF; 101 kB)からアーカイブ。2019 年3 月 29 日に取得。
3. “Aufschwung am Bahnhof Sourbrodt” .デア ツーク コムト.. Geschichts- und Museumsverein zwischen Venn und Schneifel 。2019 年3 月 29 日に取得。1889年5月5日付けマルメディのエコーの短縮版。R .ギエットの原稿に基づく。

北緯50度27分52秒、東経6度11分20秒 / 北緯50.4645度、東経6.1888度 / 50.4645; 6.1888 （エルゼンボーンキャンプ）