エンブラハ

エンブラハ
自治体
紋章
エンブラハの場所
エンブラハ スイスの地図を表示 エンブラハ チューリッヒ州の地図を表示
座標:北緯47°30.626′ 東経8°35.627′ / 北緯47.510433° 東経8.593783° / 47.510433; 8.593783
国	スイス
カントン	チューリッヒ
地区	ビューラハ
政府
• 市長	エアハルト・ビュッヒ FDP/PRD
エリア [1]
• 合計	12.72 km ^2 (4.91 平方マイル)
標高	428メートル（1,404フィート）
最高標高 （ティッシュはブラウエンの上にあります）	609メートル（1,998フィート）
最低標高 （トス）	360メートル（1,180フィート）
人口  （2020年12月）
• 合計	9,610
• 密度	756/km ^2 (1,960/平方マイル)
タイムゾーン	UTC+01:00 (中央ヨーロッパ時間)
• 夏（DST）	UTC+02:00 (中央ヨーロッパ夏時間)
郵便番号	8424
SFOS番号	56
ISO 3166コード	CH-ZH
囲まれて	ビューラッハ、デットリコン、フライエンシュタイン＝トイフェン、ルーフィンゲン、オーバーレンブラッハ、プフンゲン、ロルバス、ヴィンケル
Webサイト	www.embrach.ch

エンブラハは、スイスのチューリッヒ州ビューラハ郡に属する自治体です。

紋章

紋章

赤い十字と銀色の十字に2本の鍵が描かれています。16 世紀半ばまでは、聖ペテロの肖像が刻まれた印章が使われていました。今日の聖ペテロの鍵はこの伝統を反映しています。宗教改革（聖像破壊）により、世俗的なシンボルに変更されました。

地理

夏の住宅街「イム・グルント」

エンブラハは、チューリッヒ国際空港の北東6キロメートルに位置するエンブラハ渓谷（エンブラハ谷）に位置し、トース川のU字型の広い谷間にあります。面積500ヘクタール、長さ5キロメートル、幅最大1.5キロメートルの平野が谷底を形成しています。平野は東はブラウエン丘陵の斜面、西はデッテンベルク丘陵、南はゲイ川とエッグ川、北はトース川の渓谷（トースシュルフト）に囲まれています。ヴィルトバッハ川はエンブラハ渓谷を北に流し、ロルバスでトース川に注ぎます。この地形は、氷河期にリント氷河によって形成されました。^[2]

エンブラハの総面積12.72平方キロメートルのうち、45%が森林、35%が耕作地、18%が居住地と道路で占められています。居住地の割合は、耕作地の減少に伴い、毎年30ヘクタール以上着実に増加しています。[3]

村は主にメインストリートに沿って南のヒンタードルフから北の精神科センター・ハルトまで広がっています。エンブラハは全長3キロメートルのいわゆる「ストリートビレッジ」（ドイツ語でシュトラッセンドルフ）です。最も居住に適した地域は、村の東側にあるゾンネンベルクとグルデンベルクの斜面です。これらの斜面では中世以来、ブドウの栽培が盛んに行われてきました。

最高地点は、標高609メートルの「ブラウエン」丘の頂上にある「ティッシュ」（台）です。（688897 / 263243）。最深地点は、「フライエンシュタイン小水車工場」の西側を流れる「トース」川で、標高360メートルです。（686459 / 264803）。改革派教会のある村の中心地は、標高428メートル、チューリッヒ国際空港の北東約6kmに位置しています。地理的な中心は、「バディ・タレッグ」（市営プール）の南西にある「イム・グルント」にあります。 687307 / 262610。最北端は、農場「ノイモース」の北にある「トース川」です。686703 / 264944。最東端は、オーバーエンブラハ - プフンゲン道路沿い、フライエンホフ農場への分岐点にあります。689816 / 261984。最南端は、建設廃棄物埋立地「マルチコンポネンテンデポニー・チューリッヒャー・ウンターラント（DEZU）」の北西端にあります。686071 / 260639。最西端は、エンブラハ - ヴィンケル道路に近い「プラッテンヴィーゼ」の森林端にあります。685077 / 261482。^{[3] [4]}

人口

エンブラハの人口は（2020年12月31日現在）9,610人である。^[5]

歴史的な人口
年 ポップ。 ±% 年 1850 1,429 —     1900 1,581 +0.20% 1920 1,647 +0.20%	年 ポップ。 ±% 年 1940 1,825 +0.51% 1960 2,201 +0.94% 1980 5,766 +4.93%	年 ポップ。 ±% 年 1990 6,851 +1.74% 2000 7,380 +0.75% 2007 8,577 +2.17%

• 外国人 2007年: 21%
• 2000年の信仰告白：プロテスタント43%、カトリック31%、無宗教14%、その他9% ^[6]

経済

「グルデンベルク」のワイナリー

エンブラハには3,044世帯があります。人口密度は1平方キロメートルあたり675人です。エンブラハの住民の2人に1人以上（56%）が車を所有しています。エンブラハでは3,500の雇用があり、そのうち30%はパートタイムの仕事です。サービス部門はわずか75%、製造部門と工業はほぼ25%、残りは24の農家に分散しています。商業とメンテナンスが25%以上、輸送が20%（主にエンブラポートの企業）、医療と社会サービスが18%（精神科センター、介護施設、医療）、製造が17%、不動産、コンピューターサイエンス、管理、教育が11%、建設が7%を占めています。合計4,500人のエンブラハ市民が雇用されています。最高の立地にある一戸建て住宅は100万スイスフランかかることもあり、土地価格は1平方メートルあたり最大600スイスフランです。 4部屋のアパートメントの家賃は月額1,400～2,100スイスフランです。
エンブラハには58室のホテルベッドがあります。家で食事をしたくない方は、町内に12軒のレストランでゆったりとおくつろぎいただけます。村には食料品店も4軒あります。

教育

エンブラッハ・ドルフ小学校

権限を有する学校委員会（Schulpflege）は、初等学校教育におけるすべての任務を適切に遂行する責任を負っています。委員会は主に戦略レベルで活動しています。学校委員会は運営上の任務を担当します。委員会は、委任された権限の範囲内で、教育、人事、および運営管理を行います。委員会は、学校のあらゆる側面においてSchulpflegeを支援し、助言します。学校は、幼稚園、小学校、中学校の3つの学校構造を有しています。エンブラハでは、1,600人の生徒が複数の場所で学んでいます。主な場所は、ドルフ校舎、フンガービュール校舎、エブネット校舎の3つです。さらに、芝生のピッチと体育館もいくつかあります。中等教育を提供する体育館は、ビューラハ、ヴィンタートゥール、チューリッヒにあります。近隣の高等教育機関は、ヴィンタートゥールとチューリッヒの大学にあります。^[7]

産業史

ハウミューレ近くの滝

繊維産業 1871年に開業したザイデンツヴィルネライ・ツィンゲラー絹織物工場は、エンブラハ初の工業企業とされています。1988年に建物は取り壊され、改革派教会の駐車場に転用されました。現在残っているのは、かつての絹織物工場の貯水池であった「クロスターグンペン」（地域的に重要な自然保護区）です。この谷には、数え切れないほどの紡績工や織工が暮らしていました。スピレラ社は、これらの伝統的な工場の最後の後継者と言えるでしょう。エンブラハ工場では、今でも世界各地のシャワーカーテンが製造されています。1987年以降、他の企業はすべて撤退しました。^{[7] [8] [9]}

陶器産業 陶器 産業のパイオニアは、ハードの森の西、プフンゲンへの道沿いにあるレンガ工場「ツィーゲルヒュッテ」です。その歴史は中世にまで遡ります。オフェンガンツ、クリンカー・ガンツ、シュタインツォイファブリーク、トーフェライ・ザンガー・ネリといった窯業会社がこの伝統を牽引し、1980年まで生産を続けました。現在ではこれらの窯業会社は陶器製品のみを取り扱っているか、すでに解散しています。エンブラハでは、ランデルト陶器のみが今も生産を続けています。^[7]

機械産業 中世以来、町には鍛冶屋が存在し、農民に道具を供給し、後に農作物用の機械も供給しました。時が経つにつれ、メイリ社（1914年まで）、ベルスターリ・セトマ社（電動モーター）、ツヴィンギ社（洗濯機、水力発電所、製粉機械）、カール・ケラー社（精密工学）、クレプサー・ケーリ社（医療機器）、オスカー・ディーナー社（医療機器および精密機械）といった企業が設立されました。アブラハム・ガンツ^[7]も参照

通信 電気通信は1872年に電信の形でエンブラッハに到来しました。23年後には最初の電話が設置され、1992年からは3つの携帯電話ネットワークが谷の住民にサービスを提供しています。ブロードバンドインターネットとデジタルテレビは複数のプロバイダーが提供しています。アナログラジオ受信機の問題は、様々な試みにもかかわらず、チューリッヒ地域からの受信状態は改善されておらず、ゾンネンベルクでの最後のプロジェクトも例外ではありません。^[10]

リソース

ビューラハ産のガラス原料となる珪砂は、エンブラハで古くから産出されており、村の東側の丘陵には鉱山さえありました。エンブラハの地下は砂利に富んでいますが、その多くは既に劣化しています。9世紀には既にイリンガー製粉所による水力発電が行われていました。19世紀半ばからは、他の多くの産業が連携して、谷間に多数存在する古い貯水池を利用するようになりました。今日では、ハウミューレで再び水車が稼働しています。2004年からは、トース川沿いの小規模な発電所が最大1000人分の電力を供給しています。^[11]

交通と輸送

中世の貿易

クローテン - エンブラハ - アンデルフィンゲン間のルートは、中世、南ドイツからの交易路の一部でした。シュタイン・アム・ラインからシュタムハイム、アンデルフィンゲン、プフンゲン、エンブラハを経てクローテンへ、そこからバーデンへ、そしてジュネーヴ、リヨンへと続く交易路でした。クローテンの交易記録によると、主に輸送された製品はワイン、鉄、塩、リネン、果物、香辛料でした。初期の地図では、この道は未舗装道路として描かれており、（ザムプファド）馬道とのみ記されています。^[12]

現代の道路建設

1838年、ブルーニ（現在のネフテンバッハ）のトース川に橋が架けられ、この川は天候の影響を受けなくなりました。これにより、プフンゲン - エンブラハ - ロルバス間の道路が開通しました。ロルバスの川に石橋が架けられたのは1840年のことでした。「コーレンシュヴェルツェ」（トース川に架かるブラウエン川の北斜面にある滑りやすい湿地帯）は、中世以来、地質学的・水文学的な問題を抱える地域であり、常に問題となっています。そこへの道路は1850年まで完成しませんでした。南へ向かうエンブラハ - ルフィンゲン - クローテン間の道路は1841年から1850年にかけて建設されました。北へ向かう道路は、1842年から1843年にかけて、ロルバス - ヴァーゲンブレヒ - クリュッツシュトラース - グラットフェルデン間の道路が完成しました。 1858年以降、年間を通して通行可能な緩やかな登り坂を備えたエンブラハ・ドライスピッツ - エッシェンベルク - ビューラハ間の道路が完成しました。それ以前のビューラハへの接続路は、急勾配で舗装されていないラバ道であり、劣悪な状態でした。エンブラハ - ニュレンスドルフ間の道路は1864年に完成しました。これらの新しい道路と橋は、幅5メートルを超える堅固な基礎を持つフランスのモデルに基づいて建設されました。路面は砂利で、一部はアスファルトです。これらの道路と橋は、1970年まで現代の交通量の圧力と量に耐えました。1905年以降、エンブラハの街路は電灯で照らされています。^{[12] [13]}

駅馬車からチューリッヒの交通網へ

古いS41列車。現在は新しいライトサーボが運行中

ロルバス - エンブラハ - クローテン間の郵便馬車と駅馬車は、1862年から20年間運行されました。^[10] スイス北鉄道（NOB - 取締役アルフレッド・エッシャー）は、1870年にヴィンタートゥール - エンブラハ - ビューラハ - コブレンツ間の鉄道路線建設の事業権を取得しました。建設は1874年に開始され、平均1400人の労働者、225台のトロッコ、60頭の馬が使用されました。労働者のほとんどはイタリアから来ました。ハウミューレ近くの鉄道橋（金属製）は、1875年にヴィルトバッハに架けられました。この橋は1950年に石造アーチ橋として新しく建設されました。ダッテンベルクは1875年10月23日に掘削されました。トンネルと全線は1876年に開通しました。その結果、エンブラハの集落地域は北方向に発展しました。 SBBは1902年にNOBを買収した。^[7]

最初のバス路線は、1932年にロルバス - フライエンシュタイン - エンブラハ - クローテン路線で運行許可を取得しました。1942年からはPTT （チューフェン鉄道）がトイフェンからこの路線を運行しました。現在、ZVV520番線はトイフェン - フライエンシュタイン - ロルバス - エンブラハからチューリッヒ・クローテン空港まで運行しています。 1990年以降、チューリッヒ交通連合（ZVV）はSバーンとバス路線の接続を最適化しています。エンブラハからは、ビューラハ（5分）、クローテン（10分）、ヴィンタートゥール（20分）、チューリッヒ（35分）の各都市へ30分ごとに接続しています。^{[14] [15] [16]}

将来は高速道路？

エンブラハのトラック交通

地域社会の最大の問題は、自家用車による交通手段である。州（2007年）の調査によると、エンブラハの幹線道路を平日1日あたり最大17,000台の自動車が通過する。1953年と1962年の建設区域規制（Bau- und Zonenordnung Embrach 1953 und 1962）では、すでに北バイパスと東バイパスの建設が予定されていた。^{[8] [17]} 1976年には北バイパスの一部が建設されたが、ダッテンベルクを通る延長線は現在まで実現していない。2007年3月26日の交通計画^[18]では、ビューラハとヴィンタートゥール（チューリッヒの外側の北バイパスの一部）を結ぶ高速道路が計画されている。上記の計画にも含まれているこの4車線高速道路の代替案として、エンブラポートからルフィンゲンまでの東バイパスと、ダッテンベルクを通ってバッヘンビューラハに至るトンネルが再び挙げられている。しかし、どちらのプロジェクトも資金の調達は見通せない。

鉄道

エンブラハ＝ロルバス駅には、ヴィンタートゥールとヴァルツフートを結ぶチューリッヒSバーンS41線が乗り入れている。^[19]

歴史

始まり

最初の居住地の痕跡は、紀元前800年頃の青銅器時代の墓がオーバーエンブラッハのオフェングプフで発見されたことです。エンブラッハ渓谷の集水域には、多くのローマ人の居住地が記録されています。渓谷自体にはローマ人の痕跡はほとんど残っておらず、記録されているのはわずかな硬貨と破片だけです。確かなことの一つは、エンブラッハという地名がガロ・ローマ語に由来することです。Imbriacus（1044年にImbriaguamとして初めて記録された）は、Imbri（雨）Acus（野原）から成り、雨の野を意味します。あるいは、Imbrex（ローマのレンガ）Acus、つまりレンガ職人の野を意味します。後者の説は、この地のその後の歴史に非常によく当てはまります… ^{[9] [13] [20] [21]}

中世、文書あり

森の木材「ヒューネレン」

アラマンニ族の居住地は750年頃に初めて記録されています。820年には、チューリッヒの大聖堂（グロスミュンスター）の領地として、イリンゲンの村落と製粉所に関する記録が見つかります。この製粉所は、当時のエンブラハ渓谷における大規模な農業の明確な証拠です。9世紀最初の修道院の基礎は、1992年の発掘調査で初めて明らかになり、放射性炭素年代測定が行われました。1044年のフンフリート証明書には、エンブラハが初めて文書で言及されています。世俗権力はトッゲンブルガー家の後継者です。ハイデガー（彼らはエンブラハに居酒屋の権利を持っていました）とボクスラーは、14世紀のエンブラハの貴族でした。ゼンパッハ戦争（1386年）とその後の古チューリッヒ戦争（1444年）で、アイドゲノッセンの軍隊が教会と修道院を略奪し、破壊しました。

この戦争の後、エンブラハの統治権はハプスブルク家からチューリッヒ州に移譲された。1454年には修道院内にラテン語学校が設立されたことが記録に残っている。世紀の変わり目には人口が急増した。その結果、激しいインフレ、賃金暴落、そして広範囲にわたる貧困が生じた。これは、今日で言うところの経済発展計画に繋がる。ワインと木材の利用が奨励され、税制が導入される。ブドウ園は耕作経済よりも多くの雇用を生み出した。根こそぎ伐採によって土地は拡大したが、法的不確実性が生じ、これは当時のエンブラハに記録されている。^{[9] [20]}

宗教改革から市民共同体へ

緑の市庁舎

ハインリヒ・ブレンヴァルト（1478年 - 1551年、スイス年代記4冊の著者）は、1518年にエンブラハ修道院の最後の修道院長に就任した。ブレンヴァルトの下、1524年に修道院はチューリッヒの宗教改革を受けて世俗化された。エンブラハは現在も改革が続いている。1556年から導入された段階的な移住禁止措置は、経済崩壊を防ぐ狙いがあった。1547年には、聖ペテロの交差した2つの鍵をあしらった今日の市章が初めて登場した。ツヴィングリの宗教改革により、児童教育への投資がますます増えた。授業は宿屋の教区事務所で行われ、1740年からは1522年に建てられた職人の家で行われた。1571年の非常に長く寒い冬は、食料と土地の大幅なインフレ（一部は1000%）を引き起こした。人口の5分の1が貧困に陥るでしょう。1715年、地元の雹害により村は壊滅的な被害を受けました。地域全体とチューリヒから多額の寄付が集まり、被害の修復に取り組みました。修復には3年かかりました。1739年の秋の嵐により、森林は「ハードヴァルト」平野に倒れ、地域社会への経済的損失は甚大です。これ以上の状況はありません。1778年には地震がエンブラハを襲い、1446年に建てられた教会は倒壊しました。建物は完全に安定した状態ではなく、絶えず改築と補修が行われました。世紀の変わり目の大きな政治的混乱が起こる前の1780年には、新しい教会が完成しました。それは現在も使用されている、ダヴィッド・フォーゲルによる横長の楕円形の教会です。^{[7] [9]}

啓蒙時代

住宅街「イムフェルト」

ヴァルター・ミッテルホルツァーによる航空写真(1923 年)

1799年、オーストリア軍とフランス軍合わせて最大4万人がエンブラハ渓谷に集結しました。被害額は2,800万スイスフラン（現在の状況に換算）と推定されています。1803年、ナポレオン・フォン・チューリッヒによってチューリッヒ州が設立されました（調停憲法）。1809年、オーバーエンブラハは独立を達成しました。その結果、エンブラハは1931年までウンターエンブラハと呼ばれていました。1831年3月10日、州で最初の住民投票が行われました。「ウスターの記念碑」に基づく自由主義憲法が議論の末に採択されました。その結果、政治的・経済的に大きな発展がもたらされました。近代的な道路（1838～1964年）と鉄道（1874～1876年）が建設され、通信サービス（1850年）が開始され、学校が建設され、医療サービスも確立されました。 1831年、この地域の行政中心地であったアムツハウス・エンブラハはビューラハ地区行政区に移管されました。1856年のイースター火曜日、エドゥアルト・ゴッタルド・エンゲルは強盗に遭い殺害されます。それから14日後、著名な日雇い労働者であるヤコブ・ボスハルトとヤコブ・ラインベルガーの二人の犯人がチューリッヒでギロチンで斬首されました。数千人の傍観者がその様子を目撃しました。これはチューリッヒ州における最後の民間人処刑の一つとなりました。^[7]

現在まで

精神科センターハード (PZH)

水力発電所

エンブラッハ渓谷の産業は長らく、様々な小さな池を利用した地元の水力発電によって電力を生産していました。これらの貯水池は、今日でもエンブラッハ渓谷の斜面の両側に見られます。^[9] 1904年に発電所が建設されたことで状況は一変しました。翌年には街路が電灯で照らされました。1934年には、飛び込み塔を備えたクロスターグンペンというスイミングプールが建設されました。 1963年から1965年にかけては、土地の全面的な改良工事が行われました。しかし、その結果に誰もが満足したわけではありませんでした。チューリッヒのヴィンタートゥール・ビューラハ、特にチューリッヒ空港
に近いという地理的に有利な立地条件により、エンブラッハは1960年から1965年にかけて急速に発展したコミュニティでした。スイス航空はドライシュピッツに従業員向けの住宅地を建設しました。村の東側では、ゾンネンベルクの絶好のロケーションに戸建て住宅が建てられました。「イム・フェルト」には質素なアパートが建てられました。 1965年以来、トス川にほど近いアウには、物議を醸す狩猟場が存在していました。1972年には屋内外のプール（現在の「バディ・タレッグ」）が建設され、2004年から2005年にかけて改修・拡張されました。1972年、エンブラハの北端に巨大な建設現場が着工され、大きな変化が起こりました。免税店のエンブラポートは1973年にオープンした。 1918年からの長期計画（エンブラハの場所については1945年から協議中）を経て、チューリヒ州3番目の精神科クリニックがエンブラハのハルト地区に1974年にオープンした。この地域ではまた、1989年から難民希望者のためのトランジットセンターが運営されている。^[7]精神科センター・ハルト（PZH）と統合精神科ヴィンタートゥール（ipw）は2010年1月に合併した。おそらくこのエンブラハの直感は近い将来に終焉を迎えるだろう。エンブラハ渓谷の自治体は1982年から（2010年に拡張後）最大100人の高齢者向けの老人ホームを運営している。 1999年のハリケーン・ローター（最大風速時速270キロメートル）は市営および私営の森林の広大な地域を壊滅させた。 2004年、トース川の水力発電所が近代化されました。年間出力は200万kWhで、チューリッヒ州の約1,000人の電力需要を賄っています。EWエンブラッハ社が運営を担当しています。^[11]

政治

党の強さ

エンブラハ

チューリッヒ州議会選挙における% [6]	1926	1939	1947	1959	1967	1979	1987	1999	2007
上級副社長	44.5	49.6	33.6	30.8	16.2	28.3	26.2	39.7	42.8
SP	31.3	16.8	35.2	29.4	35.5	27.3	17.2	18.1	17.5
FDP	15.6	10.1	10.7	17.8	23	16.0	16.4	12.8	9.3
グリューネ	-	-	-	-	-	-	12.2	3.4	7.7
最高執行責任者	7.2	3.3	5.2	6.7	5.8	7.4	5.3	7.3	8.3
2007 GLPからのLDU	-	8.6	4.7	6.6	11.1	7.3	5.2	1.9	5.2
副社長	-	10.6	9.7	8.7	8.4	9.6	6.4	3.8	4.5

市議会

（メンバー7名、2016年現在）

• 市長、エアハルト・ビューヒ、FDP
• 副市長兼保守・警備委員会委員長、ハイナー・ヴェーゲリSVP
• 小学校監督委員会委員長、フィリップ・バウムガルトナー
• 社会委員会委員長、レギュラ・ベーヒ＝ザイラー、FDP
• 計画・建設委員会委員長、レベッカ・ベルンハルトスグルッター
• 不動産委員会会長、ハンス・ディートリッヒCVP
• 公衆衛生委員会の委員長、ピーター・フンジカー氏（SP）

人物

アブラハム・ガンツ

• アブラハム・ガンツ（*1814年ウンター・エンブラハ生まれ、1867年†ハンガリー、ブダペスト生まれ）スイス生まれのハンガリー産業の先駆者、ガンツ工場の創設者。
• オットマール・ブルーマー（*1848年グラールス生まれ、1900年†ウンター・エンブラハ生まれ）綿製品製造業者、州議会議員（Ständerat）、チューリッヒ州議会議員、スイス騎兵隊大佐准将。
• カール・コルプ（*1889年、トゥールガウ州ホーハウゼン生まれ）獣医、エンブラハ小学校の理事を48年間、市長を24年間務め、戦時中はスイス陸軍大佐。
• フリッツ・ガンツ（*1916年ネフテンバッハ生まれ、1992年†エンブラハ生まれ）電気技師、プロのサイクリスト、「EWZ」および「NOK」の役員、労働組合員、エンブラハ小学校の16年間の理事長、老人ホーム委員会の委員長、KZUの役員、市長、チューリッヒ州議会議員、州議会の全国議会の議長、全国議会議員。

文化とレジャー

アーティスト

「ハウミューレ」近くのカワセミ

ヘドヴィヒ・ネリ
ヘドヴィヒ・ネリ（*1914年エンブラハ没 – 1997年エンブラハ没） 陶芸家でありファイアンス焼きの絵付け師でもあるヘドヴィヒ・ザンガー・ネリは、1945年から粘土のほか、ガラス、織物、油彩、鉛筆などを用いて作品を制作しました。退位の間にあるムラーノガラスの絵画がその好例です。すぐ近くの旧アムツハウスにはネリ一家が暮らし、活動しています。この家は文化の場であり、多くの芸術家が訪れます。ルエディ・ヴァルター、イニゴ・ガッロ、マルグリット・ライナーなどが頻繁に訪れています。2008年現在、ニコラ・ディ・カプアとソプラノ歌手のガブリエラ・ベルガッロがアムツハウスの歴史に名を残しています。^{[21] [22]}

ベラ・ネリ
ベラ・ネリ（1942年、エンブラハ生まれ）は、ヘドヴィヒ・ネリの娘です。ベラ・ネリはチューリッヒで女優を目指して学び、連邦劇場、映画、テレビでキャリアを積みました。マルグリット・ライナー、ルーディ・ヴァルター、ステファニー・グレイザー、ヴァルター・ローデラーなど、多くの俳優と共演しています。ベラ・ネリの今後の活動は、様々な子供向けの作品に携わることになるでしょう。^[21]

エンブラッハの自然

アラン・ガルニエ
（*1926年、フランス、ブロワ生まれ、2005年†、アンブラッハ生まれ）は、パリの高等美術学校で学んだ画家、陶芸家、金属彫刻家。
初期の作品の一つに、ジャン＝ポール・サルトルの戯曲『口づけ』の舞台装置（『旧コロンビエ』）がある。1947年のピカソとの出会いが彼の作品に影響を与え、陶芸家へと転向、後にローゼンタール社に入社した。アンブラッハを拠点に活動した後、1972年と1980年にスイスに移住し、オーバーミューレのレンガ造りの工房とギャラリーで金属工房を運営していた。郵便ポスト前の噴水と村の校舎前の鉄彫刻は彼の作品である。2005年、悲劇的な事故によりこの世を去った。^[23]

アーサー・ウッズ スイス
系アメリカ人アーティスト、アーサー・ウッズ（1948年、アメリカ合衆国オクラホマ州タラクア生まれ）は、1981年から2005年までエンブラハに住んでいました。この間、様々な宇宙芸術プロジェクトに携わりました。アーサー・ウッズの作品「コズミック・ダンサー」^[24]は、1993年5月22日にロシアのミール宇宙ステーションを訪れました。これは、1986年から現在まで住宅街「イム・グルント」に残るプラスチックの削減です。アーサーの大型油絵には、教会の礼拝堂にある「日曜の散歩」^[25]のように、エンブラハの環境からインスピレーションを得たモチーフが多く見られます。 現在、アーサー・ウッズはシュタイン・アム・ラインにアートギャラリーを構えています。^[26]

デビッド・セイヤー

スイス系アメリカ人アーティストの彼は2007年からエンブラハに住んでおり、以来、自身のバンド「リトル・トルネード」と共に2枚のアルバムを制作しています。また、「ビッグフット：逃亡する獣」、「Verbotene Sprache」、そしてボゴタ市を描いたドキュメンタリーなど、数多くの映画も制作しています。

アトラクション

ハイキングコース

• 「ビンデンシュテッグ」近くのトース川渓谷。橋（ビンデンシュテッグ）からフライエンシュタインの発電所まで、トース渓谷は国家重要保護区域に指定されています。
• ハウミューレには、大きな水車で駆動する歴史的な製材所と製粉所があります。さらに、製粉所周辺は地域開発のための自然保護区に指定されています。カワセミなどの希少な植物や鳥類が生息しています。小川はここで小さな峡谷をくねくねと流れ、滝を越えてトース川のロルバスへと流れ込みます。
• フォレニルヒェルの頂上からは、エンブラッハタール山とアルプス山脈を一望できる展望台があります。トイフェン城、デットリコン城、フライエンシュタイン城からは遊歩道が整備されています。

レジャー

• 「バディ タレッグ」には、屋内プール、渦流プール、木々に囲まれた屋外プール、フィンランド式サウナがあります。^[要出典]
• 森の小道「ブラウエン」を散策。「ワーペル」の駐車場から簡単にアクセスできます。^[要出典]
• オーバーエンブラハからロルバスまで、小川沿いに町を縦断して歩きます。ハウミューレにはバーベキュースポットがあり、薪が用意されています。^[要出典]
• アウグヴィルからテッセッグまで、ダッテンベルクを歩きます。バーベキューを楽しむ機会がたくさんあります。郵便バスターミナルは、出発地点「ヒンター・メルヒェルン」と終点近くのトイフェン（テッセッグから10分ほど上流）にあります。^[要出典]

写真

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  エンブラッハのトウモロコシ畑の収穫機
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  スイミングプール「バディ・タレッグ」
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  古代の製材所と製粉所「ハウミューレ」
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  緑の市庁舎
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  住宅街「イムフェルト」
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  ワイナリー「グルデンベルグ」

文学

すべてドイツ語です：

• ベア・ハンス、200 Jahre "neue" Kirche Embrach。 Ein Beitrag zur Baugeschichte der Reformierten Kirche Embrach。 1980年。
• Baer Hans、Legenden および Sagen aus dem Embrachertal。レーゼゲセルシャフト ビューラッハ、1981
• ベア・ハンス、Geschichte der Gemeinde Embrach Band 1. フランツォーシスヒェン革命のフォン・デン・アンフェンゲン。文化委員会エンブラッハ、1994 年。
• ベア・ハンス、エンブラッハー・ラウフブルネン。文化委員会エンブラッハ、1996 年
• Wiggenhauser Béatrice、Klerikale Karrieren: Das ländliche Chorherrenstift Embrach und seine Mitglieder im Mittelalter。 1997.ISBN​ 3-905312-45-X
• シュトロマー・マルクス、Geschichte der Gemeinde Embrach。バンド 2: Das 19. と 20. Jahrhundert。 1999年。
• ベア・ハンス、エンブラッハ – アインストとジェット。文化委員会エンブラッハ、2001 年
• ベア・ハンス：ザイデンツヴィルネライ・ツィングゲラー、エンブラッハ。繊維業界の最高の技術。文化委員会エンブラッハ 2009
• ベア・ハンス: Tonwarenfabrik Embrach;ツァイツェイゲン・デア・ケラミキンダストリーの研究;インブレックス・ホールディングAG 2010

参考文献

すべてドイツ語のみ

1. "Arealstatistik Standard - Gemeinden nach 4 Hauptbereichen" (ドイツ語)。連邦統計局。2019 年1 月 13 日に取得。
2. Zürcher Bürger- und Heimatbuch.チューリッヒのエルジェフングスラット、1940 年
3. チューリッヒカントン地理情報システム
4. Ortsplan Embrach、1:5000、MEVA 1994
5. "Ständige und nichtständige Wohnbevölkerung nachstitutellen Gliederungen, Geburtsort und Staatsangehörigkeit". bfs.admin.ch (ドイツ語)。スイス連邦統計局 - STAT-TAB。 2020年12月31日。2021 年9 月 21 日に取得。
6. "チューリヒ州の統計". 2007 年 9 月 21 日にオリジナルからアーカイブされました。2009 年 6 月 23 日に取得。
7. Stromer Markus、Geschichte der Gemeinde Embrach。バンド 2: Das 19. と 20. Jahrhundert。 1999年。
8. ジョセフ・ブヴァール、エンブラッハ。個人的な連絡先 - Wikipedia ユーザー: Kurt Salzmann 22:41、2 Dez 2008 (CET)
9. Baer Hans, Geschichte der Gemeinde Embrach Band 1. Von den Anfängen bis zur Französischen Revolution. 1994年。
10. 投稿
11. ToesStrom AG
12. Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz [1]
13. Wild Johannes、Wildkarte 1:25000、27 Blätter、1843 - 1851
14. ポストオート・スイスAG
15. Stiftung Historisches Erbe der SBB
16. チューリヒャー交通連盟
17. Bau- und Zonenordnung Embrach 1953 年と 1962 年
18. Richtplan Verkehr vom 2007.3.26 des Kantons Zürich
19. 「Sバーンの列車、バス、ボート」（PDF） ZVV。 2013年4月1日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2013年6月8日閲覧。
20. Wiggenhauser Béatrice, Klerikale Karrieren: Das ländliche Chorherrenstift Embrach und seine Mitglieder im Mittelalter. 1997.ISBN​ 3-905312-45-X
21. チューリッヒ州ウンターレンダー
22. ガブリエラ・ベルガロ
23. “Alain Garnier”. 2008年6月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年6月23日閲覧。
24. コズミックダンサー
25. "Sonntagsspaziergang" im Kirchgemeindehaus Embrach". オリジナルから 2010 年 10 月 13 日にアーカイブ。2009年 6 月 23 日閲覧。
26. アーサー・ウッズ

外部リンク

• オンラインスイス歴史辞典では、「Embrach」はドイツ語、フランス語、イタリア語で紹介されています。
• Offizielle Website der Gemeinde Embrach ドイツ語