エミール・オブレ（1881年7月10日 - 1934年12月9日）はフランスの飛行家、航空機設計者であった。
バイオグラフィー
エミール・オブレは1881年7月10日、ル・ブール＝レ・レーヴ＝エ＝トゥメイラーグ（ジロンド県）に生まれました。 1902年にはフランス陸軍の歩兵として従軍しました。モルトー（ドゥー県）で機械工として働いていた1908年に、彼は最初の飛行機を製作し、1910年6月14日に操縦免許（第148号）を取得しました。
1911年8月1日、オブレは新設されたシャンピロール飛行場（ロワール県）で開催された「航空祭」に参加しました。1911年、アヴィア・フランセーズ社がカルパントラ（ヴォークリューズ県）近郊のサン・ポンション競馬場で開催した最初の航空祭で、エミール・オブレとアルフレッド・リジェは数千人の観客の前で2回のデモンストレーション飛行を行いました。
1911年12月9日から11日にかけて、ビグリア（オート＝コルス県）近郊のカンポ・クアドラートで、オブレとデロームは「ワンダフル・フライング・フールズ」と称され、コルシカ島全土から集まった人々を驚愕の航空ショーで魅了しました。このショーは、地中海諸島を巡る航空ツアーの一環でした。
二人のパイロットはバスティア、アジャクシオ、サルデーニャ島、シチリア島でデモンストレーション飛行を続けた。彼らの機体は分解され、船で輸送された後、再組み立てされた。[2]専門誌によると、エミール・オブレとデロームは、オブレ社製の50馬力ノーム・エ・ローヌエンジンを搭載した飛行機に乗り、「バスティアで非常に成功した飛行を行った」という。
兵役
1913年、コードロン社で働きながら、フランス植民地軍の代表として北京に行き、訓練センターを設立した。[3]第一次世界大戦中、彼はC39航空隊に配属され、その後C53飛行隊に配属され、1915年に軍曹の階級で コードロンG.4を操縦した。
C53飛行隊は1915年5月2日、リヨンのブロン砦で編成された。1915年5月13日、ルイ・サッサリー大佐が指揮を執った。この飛行隊は終戦まで第1軍団に所属した。オブレ軍曹は、パイロット8名、観測員4名、整備兵および兵士32名のうちの1人であった。14日には、C4飛行隊から19名が転属し、増援が行われた。飛行隊は4機の撃墜を確定し、1機の撃墜をほぼ確定した。C53は第一次世界大戦中に14名が戦死（うち11名が戦闘）、10名が負傷（うち3名が戦闘）した。[4]
死
オブレは 1934 年 12 月 9 日にルヴァロワ ペレ(オー ド セーヌ県) で亡くなりました。
参考文献
- ^ “L'aviateur Obre et Son monoplan Caudron Frères”.ラルマリウム。2012 年 12 月 20 日に取得。。
- ^ “Storia nostra : Les vols acrobatiques du premier Meeting aérien contrariés par le libeccio au-dessus de l'étang de Biguglia”. www.corsematin.com (フランス語)。 2020-12-20 。2025 年 1 月 14 日に取得。
- ^ 「Foreign Aviation News, vol. V, Flight International」、1913年2月8日。2011年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “エスカドリーユ_53”.アルビンデニス.フリー.fr 。2025 年 1 月 14 日に取得。
