エマニュエル・クレマン

エマニュエル・クレマン（1997年生まれ[ 1 ]）は、フランスのサイドカーレーサー（パッセンジャー）である。彼女は2022年と2023年にトッド・エリスをドライバーに迎え、スーパーサイドFIM世界サイドカー選手権で2度の優勝を果たしている。 [ 2 ] [ 3 ]クレマンは、2016年に優勝したキルシ・カイヌライネンに次ぐ、女性サイドカー世界チャンピオンである。また、2度のイギリスチャンピオンでもある。

クレマンはフランス人として3人目のサイドカーレース世界チャンピオンです。3人ともイギリス人のパートナーとレースをしました。他の2人は、 1990年にドライバーのアラン・ミシェルとパッセンジャーのサイモン・バーチャル、2014年にパッセンジャーのグレゴリー・クルーズとティム・リーブスです。 [ 4 ]

初期のキャリア

2017

2017年、クレマンはサイドカーレースに初めて参加し、負傷したケビン・ルソーの代わりにフランスのFSBK [注 1 ]選手権に出場し、ノガロ、レデノン、ポー＝アルノのレースでフランスチャンピオンのセバスチャン・ドラノワのパッセンジャーとなった。レデノンとポー＝アルノでは2つのレースで優勝し、レデノンでは2つのレースで2位となった。ルソーとクレマンをパッセンジャーとして乗せたドラノワは、1000ccサイドカークラスでそのシーズン4度目のフランスチャンピオンになった。[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]そのシーズンの後半、クレマンはマヌエル・モローの パッセンジャーとしてマニクール・サーキットで第1レースで優勝し、トランブレ＝アン＝フランスのキャロル・サーキットでは第2レースで2位となった。[ 9 ]彼女はまた、フランスの2016年F2サイドカーチャンピオンであるエステル・ルブロンドと共にテストとトレーニング走行を行った。[注 2 ] [ 9 ] [ 10 ]

2018

FSBK-F1レースの第1ラウンドでは、クレマンは再びル・マンのブガッティ・サーキットで行われた第2レースをマヌエル・モローのパッセンジャーとして走った。モローの通常のパッセンジャーであるベルギー人のジョナサン・ブリシャールはトレーニング中にマシンから落ちてつま先を骨折した。[ 11 ]マニクールでの第3ラウンドでは、クレマンは再びルソーに代わってフランスチャンピオンのセバスチャン・デラノワのパッセンジャーとなり、両レースで優勝、デラノワは2018年に5度目のフランスチャンピオンになった。

サイドカー世界選手権

2019年、クレマンはフランス人ドライバー、ポール・ルグリーズのレギュラーパッセンジャーを務めた。彼らは世界選手権で9位[ 12 ] [ 13 ]、フランスで開催されたFSBK-F1選手権で11位[ 14 ] [ 15 ]を獲得した。

2019年、クレマンはドイツIDM選手権の1000ccサイドカークラスでイギリス人ドライバーのスコット・ローリーのレギュラーパッセンジャーでもあった。 [注 3 ]彼らは11位でフィニッシュした。[ 16 ]

2020年のコロナシーズンでは、クレメントはフィンランド出身の5度の世界チャンピオンであるペッカ・パイヴァリンタの常連だったが、レース開催数は減少し、FIM世界サイドカー選手権は中止となった。IDMでは5位[ 17 ]、COVID-19パンデミックによる規制でFIM世界サイドカー選手権2020が中止となった際にドイツとイギリスの連盟が主催した大会であるInternational Sidecar SuperPrix 2020では9位[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]に終わった。[ 22 ]

クレマンは2021年シーズンをベニー・ストロイアーのパッセンジャーとしてスタートし、ドイツのボノボ・アクションチームのアドルフRS-ヤマハに乗り込んだ。[ 23 ] [ 24 ] ストロイアーとともに、彼女は2021年3月27日と28日にフランスのル・マンにあるブガッティ・サーキットで開催されたフランスFSBK-F1サイドカーレースの第1ラウンドに出場し、第1レースで優勝、第2レースで2位に入った。[ 9 ] [ 25 ] 2021年4月9日、ストロイアーとクレマンはドイツのオッシャースレーベン・モータースポーツアリーナ でテストドライブ中にクラッシュした。ストロイアーは負傷し、6か月から12か月のリハビリが必要となる。[ 26 ]無傷のクレマンは、 2019年イギリスチャンピオンのトッド・エリス のパッセンジャーとなった。 [ 8 ]そして2021年6月、彼らはフランスのル・マンにあるブガッティ・サーキットで2021年サイドカー世界選手権の初戦に出場した。エリスとクレマンはLCRヤマハのマシンで2021年サイドカー世界選手権をスイス人デュオのマーカス・シュローサーとマルセル・フリースに次ぐ2位で終えた。

2022年[ 2 ] [ 27 ] [ 4 ]と2023年[ 3 ] [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]エリスとクレマンがスーパーサイド世界選手権で優勝した。

サイドカー世界選手権の結果

年 ドライバ バイク 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 場所 ポイント
2021 トッド・エリスLCR-ヤマハ フランス1 3 フランス2 2 HUN1 3 HUN2 2 GBR1 1 GBR2 3 NED1リタイア NED2 2 クロ1 2 クロ2 3 OSC1 2 OSC2 3 POR1 3 POR2 5 POR3 4 2位 269
2022 トッド・エリス LCR-ヤマハ フランス1 1 フランス2 2 NED1 2 NED2 1 ベル1 1 ベル2 1 HUN1 1 HUN2 2 クロ1 1 CRO2 DNF GBR1 1 GBR2 2 GER1 1 GER2 1 POR1 2 POR2 3 1位 377
2023 トッド・エリス LCR-ヤマハ GER1 3 GER2 4 ベル1 1 ベル2 2 CZE1 4 CZE2 1 AUT1 5 AUT2 1 NED1 1 NED2 1 OSC1 2 OSC2 2 POR1 3 POR2 3 1位 270

英国F1サイドカー選手権

2021年、エリスとクレマンは英国サイドカー選手権で4位に終わった。[ 31 ]

彼らは2022年と2023年にイギ​​リスF1サイドカー選手権で優勝しました。

マン島TTレース

2023年11月、トッド・エリスとエマニュエル・クレマンが2024年にマン島TTレースにデビューすることが発表された。[ 32 ]

参考文献

  1. ^ 「モルソングループ ブリティッシュサイドカー選手権 2022 ラウンド6 キャドウェルパーク – レース1」 2022年8月22日. 2023年11月3日閲覧.バリー・ナットリー：「…28歳のトッド・エリスと25歳のフランス人女性乗客エマニュエル・クレマン…」
  2. ^ a b English, S. (2022年10月30日). “FIM Sidecar: Todd Ellis and Emmanuelle Clément crowned in Estroril” . FIM-moto.com. 2022年11月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年11月2日閲覧。
  3. ^ a b「FIMサイドカー：トッド・エリスとエマニュエル・クレマン、2023年のチャンピオン！」 FIM-moto.com、2023年10月29日。 2023年11月2日閲覧。
  4. ^ a b “Todd Ellis et Emmanuelle Clément champions du Monde side-car 2022” (フランス語). Cyber​​motard.com. 2022年10月31日. 2023年3月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年11月2日閲覧。
  5. ^ 「FSBK Championnat de France Superbike – Situation au Championnat Side-Car」（PDF）（フランス語）FF Moto. 2017年10月11日. 2023年11月3日閲覧。
  6. ^ 「ケヴィン・ルソー・ア・ノガロによるセバスチャン・ドラノワの二重勝利」（フランス語）。サイバーモタード。 2017 年 5 月 15 日。2023年 1 月 30 日のオリジナルからアーカイブ。2023 年11 月 3 日に取得。
  7. ^ 「Pau : Le point à mi-championnat après les victoires de Delannoy/Clément en Side-car」（フランス語）。サイバーモタード。 2017 年 6 月 25 日。2023年 2 月 4 日のオリジナルからアーカイブ。2023 年11 月 3 日に取得。
  8. ^ a b「ライダー＆チーム – 6 サンタンデール・ソルト – エリス/クレメント」 RKB F1サイドカー。2023年1月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年11月3日閲覧。
  9. ^ a b cソヴァージュ、E. (2020 年 1 月 20 日)。「Entretien avec Emmanuelle Clément, la nouvelle équipière de Bennie Streuer」（フランス語）。2023 年11 月 3 日に取得。
  10. ^ 「ラ・パッサジェール・メラニー・ファルニエ」（フランス語）。モトトリブ。2022 年 11 月 14 日のオリジナルからアーカイブ。2023 年11 月 3 日に取得。
  11. ^ 「サイドカー – ル・マン、Éric Sauvage et les photos HD」（フランス語）。モトトリブ。 2018年4月20日。 2022年11月14日のオリジナルからアーカイブ。2023 年11 月 3 日に取得。
  12. ^レフマン、H. (2019 年 11 月 24 日)。「エマニュエル・クレメント、22歳、ル・マンシスタ・ヒッパエ・スオメン・パーハーン・ラタモットリピョライリジャン・プルッキオルジャクシ – 'Hän haluaa ennen kaikkea menestyä' (en:エマヌエル・クレメント、22歳、ル・マン出身、フィンランド最高のサイドカーレーサーの乗客となる – 「彼女は何よりも成功を望んでいる」 )」 (inフィンランド語）。2022 年 11 月 14 日のオリジナルからアーカイブ。2023 年11 月 3 日に取得。ル・マン出身の22歳、クレマンは昨シーズン、フランス人のポール・ルグリースとともにワールドシリーズに出場し、9位でフィニッシュした。
  13. ^ドイツ語版ウィキペディアのSeitenwagen-Weltmeisterschaft 2019 を参照
  14. ^ “Situation du Championnat – 2019 Side” (PDF) (フランス語). FF Moto. 2022年11月14日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。
  15. ^ 「プルミエール・ヴィクトワール・ド・ポール・レグ​​リーズとエマニュエル・クレマンのサイドカー・ア・ポー」（フランス語）。サイバーモタード.com。 2019年6月28日。 2023年1月29日のオリジナルからアーカイブ。2023 年11 月 3 日に取得。
  16. ^ドイツ語版 Wikipedia のIDM-Saison2019#Gespanneを参照
  17. ^ドイツ語版 Wikipedia のIDM-Saison2020#Gespanneを参照
  18. ^ Nutley, Barry (2020年8月19日). 「FIMサイドカー：2020年シーズンはCOVID-19の圧力により中止」 . 2021年11月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年11月8日閲覧。
  19. ^ “Champions 2020” . FIMアワード. 2021年4月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年4月23日閲覧。
  20. ^ナットリー、バリー。「International Sidecar Superprix to round out 2020 | RKB F1 Motorsport | Molson British F1 Sidecar Championship | Santander Salt FIM Sidecar World Championship」 。 2021年4月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年4月23日閲覧。
  21. ^オーナー、H. (2020 年 8 月 19 日)。「ザイテンワーゲン-WM 2020 は新型コロナウイルス感染症 (Covid-19) に見舞われました。パンデミー ツム オプファー」 (ドイツ語) 。2023 年11 月 2 日に取得。
  22. ^ドイツ語版WikipediaのInternational Sidecar SuperPrix 2020を参照
  23. ^ Slager、E. (2023 年 1 月 10 日)。「Nieuwe passagier Bennie Streuer」（オランダ語）。2022 年 11 月 14 日のオリジナルからアーカイブ。2023 年11 月 3 日に取得。
  24. ^ハーゲン、ルディ (2021 年 1 月 10 日)。「Streuer/de Haas getrennt – Emanuelle Clement neu」（ドイツ語）。2022 年 11 月 14 日のオリジナルからアーカイブ。2023 年11 月 3 日に取得。
  25. ^ 「Situation du Championnat – 2021 Side」(PDF) (フランス語)。 FFモト。2023 年11 月 3 日に取得。
  26. ^ Slager、E. (2021 年 4 月 9 日)。「オッシャースレーベンでズワレがベニー・ストロイアーとエマニュエル・クレメントに衝突」（オランダ語）。2022 年 11 月 14 日のオリジナルからアーカイブ。2023 年11 月 3 日に取得。
  27. ^ 「FIMサイドカー世界選手権2022」 FIM-moto.com、2022年10月30日。 2023年11月2日閲覧。
  28. ^ 「FIM サイドカー: Die Gewinner 2023 und der Punktestand」 (ドイツ語)。 IDM.de. 2023 年 10 月 29 日。2023 年11 月 2 日に取得。
  29. ^ 「FIMサイドカー世界選手権2023」 FIM-moto.com、2023年10月29日。 2023年11月2日閲覧。
  30. ^ 「FIMサイドカー世界選手権」（オランダ語）Racesport.nl、2023年10月29日。 2023年11月2日閲覧。
  31. ^ Nutley, Barry (2021年10月20日). 「ブランズでのドラマティックなシーズン終盤、バーチャルズが既にチャンピオン」 . 2023年11月3日閲覧。2021年英国サイドカー選手権 最終順位：B.バーチャル/T.バーチャル 340、ブラックストック/ロズニー 271、J.ホールデン/ピット 189、エリス/クレマン 140、ホランド/T.クリスティ 135、ビッグス/シュミッツ 126、ローリー/スミス 122、アーチャー/ハイド 119、ピーチ/エドワーズ 108、ベル/コネル 105。
  32. ^ 「サイドカーチャンピオンがマン島TTレースにデビュー」 BBCスポーツ。 2023年11月30日閲覧。

脚注

  1. ^ FSBK =フランススーパーバイク​​​​​
  2. ^フォーミュラ1サイドカーレースは、ロングマシンまたはニーラーと呼ばれる非常に低い構造のロードレーシングサイドカーで行われ、ドライバーは後部に搭載されたエンジンの前で膝をついて座る必要があります。フォーミュラ2サイドカーレースは、ショートマシンまたはシーターと呼ばれるロードレーシングサイドカーで行われ、ドライバーはソロバイクと同様にエンジンの「上」に座ります。
  3. ^ IDM = Internationalen D eutschen Motorradmeisterschaft ( en: 国際ドイツオートバイ選手権)
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