カイザー橋 皇帝橋 | |
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 新ローマ建築（1904-1945） 門楼のない再建（1955-） | |
| 座標 | 北緯50度01分21秒 東経8度15分12秒 / 北緯50.022382度 東経8.253393度 / 50.022382; 8.253393 |
| 運ぶ | 鉄道（マインバーン）、歩行者 |
| 十字架 | ライン川 |
| ロケール | マインツ、ドイツ |
| 正式名称 | ノルド橋 |
| 保守 | ドイツ鉄道 |
| 特徴 | |
| デザイン | トラス |
| 歴史 | |
| オープン | 1904年5月1日、1955年に再開 |
| 位置 | |
 カイザー橋のインタラクティブマップ | |
カイザー橋（カイザーブリュッケ、英語：Emperor Bridge）は、現在正式にはノルドブリュッケ（ Nordbrücke ）と呼ばれる、ドイツのラインラント＝プファルツ州マインツの北端を流れるライン川に架かるマインツ鉄道バイパスの鉄道スパンである。1901年から1904年にかけて建設され、 1904年5月1日に正式に開通したドイツ皇帝ヴィルヘルム2世にちなんで名付けられた。この橋はドイツ鉄道システムの重要な一部を形成し、また鉄道インフラと密接に結びついていた軍需輸送の重要な物流拠点でもあった。[1]
この橋は1945年、撤退するドイツ軍によって破壊されました。第二次レマーゲンの戦いを阻止するため、ドイツ軍は3月19日までにルートヴィヒスハーフェンから北方に至るライン川の橋をすべて爆破しました。
その後、1955年にノルド橋（北橋）として再開通し、残存していた基礎部分や装飾彫刻の一部は、以前のものよりはるかに規模が小さくなった新しい橋に組み込まれました。ネオローマン様式の門楼は再建されませんでした。[1]以前のアーチトラスもボックストラスに交換されました。
参照
参考文献
- ^ ab 橋の西端にある案内板に書かれた、2007年時点のドイツ語の案内。こちらをご覧ください。
外部リンク
- Nordbrücke Mainz / Kaiserbrücke ( Structurae Web サイトからのデータベース エントリ)
